Pedro Paulet
ingeniero peruano, pionero de la astronáutica y de la era espacial / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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Pedro Paulet Mostajo (Arequipa, 2 de julio de 1874-Buenos Aires, 30 de enero de 1945) fue un ingeniero peruano considerado como precursor de la aeronavegación a propulsión y pionero de la era espacial.[1][2] Fue un sabio multidisciplinario: arquitecto, ingeniero, mecánico, químico, economista, geógrafo, escultor, diplomático, escritor, periodista, conferenciante e inventor.
Pedro Paulet | ||
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Pionero de la astronáutica y la era espacial. | ||
Información personal | ||
Nombre completo | Pedro Eleodoro Paulet Mostajo | |
Nacimiento |
2 de julio de 1874 Arequipa (Perú) | |
Fallecimiento |
30 de enero de 1945 (70 años) Buenos Aires (Argentina) | |
Causa de muerte | Infarto agudo de miocardio | |
Sepultura | Cementerio Presbítero Matías Maestro | |
Residencia | Perú, Francia y Argentina | |
Nacionalidad | Peruana | |
Familia | ||
Cónyuge | Luisa Wilquet | |
Hijos | Héctor, Pedro, Cecilia, Luis y Megan | |
Educación | ||
Educado en |
Universidad Nacional de San Agustín Universidad de París | |
Información profesional | ||
Área | Aeronáutica, ingeniería | |
Empleador |
Ministerio de Relaciones Exteriores Universidad Católica de Lima Escuela Nacional de Artes y Oficios | |
Su principal aporte a los vuelos espaciales fue la construcción del primer motor cohete, impulsado por propelentes líquidos: peróxido de nitrógeno como oxidante y gasolina como combustible. Este motor estaba hecho de acero vanadiado, pesaba dos kilogramos y medio, ejercía una presión de noventa kilos y producía trescientas explosiones por minuto.[3][4] Esto lo realizó en 1900, siendo estudiante de ingeniería química en la Universidad de París.
Otro aporte fue el diseño de una nave, impulsada por el mencionado motor cohete, nave a la que llamó Avión Torpedo y, posteriormente, Autobólido, en una época (1902), en que recién se iban a construir los primeros aviones con hélice y motor de explosión, que él consideraba modelos muy endebles. Se adelantó así a su época. Su Avión Torpedo ha sido reconocido como el precursor del jet y del cohete espacial[5][6] y lo dio a conocer en 1910, en una entrevista con un diario peruano, aunque no tuvo eco.
Lo reiteró en 1927, en una carta remitida al diario El Comercio de Lima.[7] En Alemania, donde se realizaban por entonces los primeros ensayos de la cohetería, su motor fue acogido con entusiasmo por algunos miembros de la Sociedad de vuelos espaciales de Alemania (VfR). Por ejemplo, el austríaco Max Valier[8] y el ruso A. B. Scherschevsky,[9] lo mencionan en sus obras como el antecedente más lejano del motor a propulsión de propelentes líquidos, que sería fundamental para el desarrollo de la cohetería, y por ende, de los viajes espaciales.
En su honor, el 2 de julio (fecha de su nacimiento) se celebra en el Perú el Día de la Ciencia y Tecnología Aeroespacial.[10]