Motor Ferrari Colombo
motor V12 utilizado por Ferrari en automóviles de carretera y competición / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El motor Ferrari Colombo es un motor V12 a 60° de gasolina con carburador y refrigeración líquida, diseñado por el ingeniero italiano Gioacchino Colombo y producido en numerosas versiones por el fabricante de automóviles Ferrari entre 1947 y 1988. Se convirtió en la primera planta motriz de fabricación propia de Ferrari, siendo su sucesor el motor Lampredi V12.[1]
Datos rápidos Fabricante, Producción ...
Motor Ferrari Colombo | ||
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Motor en un 250 TR Spider Fantuzzi de 1961 | ||
Fabricante | Ferrari | |
Producción | 1947–1988 | |
Sucesor |
Ferrari Lampredi V12 Ferrari plano-12 Ferrari F116 | |
Configuración | V12 a 60° | |
Cilindrada | 1497 a 4943 cm³ (1,5 a 4,9 litros) | |
Diámetro | 60 a 82 mm (2,36 a 3,23 plg) | |
Carrera | 58,8 a 78 mm (2,31 a 3,07 plg) | |
Bloque | Aluminio | |
Culata | Aluminio | |
Distribución | SOHC o DOHC de 24 válvulas | |
Relación de compresión | 7.5:1 a 9.8:1 | |
Sobrealimentador | Compresor volumétrico tipo Roots (en algunas versiones) | |
Sistema de combustible |
Carburador Weber Inyección | |
Unidad de control | Bosch K-Jetronic | |
Tipo de combustible | Gasolina | |
Sistema de lubricación | Cárter húmedo o seco | |
Sistema de refrigeración | Líquida | |
Potencia | 118 a 400 CV (116 a 395 HP) (87 a 294 kW) | |
Par motor | 122 a 325 N·m (90 a 240 lb·pie) | |
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