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barrio de la ciudad de Valencia De Wikipedia, la enciclopedia libre
Marchalenes[1] (en valenciano Marxalenes) es un barrio de la ciudad de Valencia (España), perteneciente al distrito número 5, La Zaidía (en valenciano La Saïdia). El barrio contaba con 10.930 habitantes en 2023.[2]
Marxalenes Marchalenes | ||
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País |
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• Com. autónoma |
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• Ciudad | Valencia | |
• Distrito | La Zaidía | |
Ubicación | 39°29′05″N 0°22′56″O | |
Superficie | 39,0 km² | |
Población | ||
• Total | 10.930 hab. | |
• Densidad | 280,0 hab./km² | |
Sitio web | Ayuntamiento de Valencia | |
El topónimo Marchalenes se rumorea que se inspira en el término que se refiere a una zona de marjales o pantanosa. Los árabes se referían a ella como "marchilena" o "marchiliena".[3]
Los marjales se formaban como consecuencia de la hondonada o cuenca que se formaba en el septentrión de extramuros de la ciudad de Valencia y como consecuencia también de las cíclicas riadas del Turia hasta la construcción del desvío del cauce del río en el llamado Plan Sur, construcción realizada tras la riada de octubre de 1957.[4]
Jaime I donó estas tierras a varios escuderos de Fernando Pérez de Pina.[5]
Tuvieron propiedades en él los condes de Rótova y los marqueses de Malferit.[5]Hasta el siglo XVI aparece citado bajo las denominaciones de Marjalena o Marjalenas, apareciendo posteriormente como Marjalenes en valenciano y Marchalenes en castellano.[6]
Estuvo instalado aquí, en lo que todavía es conocido como Llano de la Zaidía, el convento de Gratia Dei, también conocido como de la Zaidía, pues en él tuvo su palacio al rey andalusí Zayd.[5] Este convento fue demolido en 1960 y trasladado a Benaguacil. También estuvo aquí el Convento de la Anunciada de Porta Coeli de monjes cartujos en el siglo XV y otro de agustinas, titulado de Nuestra Señora de la Esperanza, fundado en 1509 y desaparecido a principios del siglo XIX.[5]En 1887 se construyó la estación de Marchalenes, edificio que en la actualidad alberga un centro de personas con discapacidad. La posterior estacioneta de Marchalenes fue la primera de la actual línea 1 de MetroValencia en construirse en el área metropolitana de Valencia y por ella discurría todo el tránsito hasta la apertura de la estación de Pont de Fusta.[6]
Durante la riada de octubre de 1957, el barrio sufrió grandes pérdidas. La iglesia parroquial de Santiago Apóstol, en la calle del Doctor Oloriz, donde las aguas alcanzaron los cinco metros de altura, resultó dañada, hundiéndose a los pocos días, junto con la casa-abadía. Las escuelas parroquiales contiguas sufrieron daños por más de un millón de pesetas. En las galerías altas del cine parroquial se habían refugiado algunos cientos de vecinos del barrio, ya que era uno de los pocos locales del barrio que se mantenía sobre las aguas. Aunque el edificio sufrió daños por más de cien mil pesetas, resistió sin hundirse.[7]
En el paso del siglo XX al XXI, ha sufrido una gran transformación urbanística y se ha creado el Parque de Marchalenes.[cita requerida]
Está situado entre las calles de San Pancracio, Luis Crumiere, Reus-Ruaya y La Estrella, fue realizado en su primera fase entre 1998 y 2001. Tras un año de su inauguración fue ampliado en dos fases más, y su extensión es de 80.000 metros cuadrados.[25][26]
El parque cuenta con cuatro espacios diferenciados: un área de vegetación, un espacio de huerta, una zona deportiva y un conjunto de edificios integrados en el jardín. Las partes más destacadas son las tres alquerías (la Alquería de Barrinto, la Alquería de Félix y la Alquería de Foraster), las cocheras de los Ferrocarriles de Vía Estrecha (convertido en cafetería y Museo del Ferrocarril), una antigua fábrica de aceite y la primera estación de ferrocarril metropolitano de la ciudad.[27]
Los diferentes paseos que configuran el espacio están dedicados a los árboles siguientes: la palmera, el sauce, el algarrobo, el pino, la olivera, el chopo, el álamo, la carrasca, el roble, el olmo y el fresno.[26]
La Fábrica de Aceite y la Estación de Ferrocarril han sido reconvertidos en el Museo del aceite y el ferrocarril y en una cafetería. Se han aprovechado ambos edificios para dar una nueva vida a los espacios y darle valor a la relación que existe entre el barrio y la ciudad.[28]
La Alquería Barrinto, recientemente restaurada, ha conservado grandes detalles de su arquitectura original. La finalización de la obra fue en 2001 y fue realizada por los arquitectos Miguel del Rey y Antonio Gallud.[29]
El objetivo principal de la restauración era convertirla en la actual biblioteca Joanot Martorell y en una casa-museo, la cual cuenta la historia del autor en todo su espacio.[30]
La Alquería está formada por dos partes interconectadas. En una de ellas podemos encontrar una biblioteca, la cual cuenta con distintas áreas como una sala de lectura y estudio y otra de usos múltiples.[31]
La Alquería de Félix, situada en el parque de Marxalenes, cuenta con el Aula de la Naturaleza y un museo etnográfico de la vivienda rural valenciana.[32]
El inicio del proyecto data en febrero de 2001, pero no es hasta junio de 2003 que este llega a su finalización.[cita requerida] El arquitecto Carlos Salazar fue el encargado de realizar los planos,[33] y la empresa constructora fue Vías y Construcciones S.A.[cita requerida]
La alquería de Félix ha sufrido cambios a lo largo de cinco siglos y su reconstrucción se basa en 3 ideas:
La Alquería de Foraster es meramente decorativa, puesto que no cuenta con nada en su interior. El objetivo de su restauración es conservar el interés histórico y paisajístico que salvaguarda este edificio.[34]
La empresa encargada de su construcción fue Forsa, mientras que su arquitecta fue Amparo Medina. El proyecto de obra data en 1999 y finalizó en 2001.[cita requerida]
Las cocheras de los Ferrocarriles de Vía Estrecha se han conservado con el objetivo de salvaguardar su importancia histórica, además de que se han aprovechado para albergar otro uso, como es la instalación museística sobre la historia del Ferrocarril Metropolitano de la Ciudad de Valencia y su área Metropolitana.[35]
El proyecto de esta obra data en 1999 y no es hasta febrero de 2003 que finaliza su obra. Su arquitecta es Amparo Medina y la empresa constructora es SECOPSA.[cita requerida]
Es un espacio cultural ubicado en el barrio de Marchalenes. Su especialidad es la exhibición y la difusión de proyectos de carácter audiovisual que conectan el ámbito tecnológico con el artístico.[36]
Antiguamente era una fábrica de bombas hidráulicas y se han transformado a lo largo del tiempo en las tecnologías más modernas y en equipamientos de nueva generación.[36]
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