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motor aeronáutico de combustión interna De Wikipedia, la enciclopedia libre
Lycoming O-360 es una familia de motores de pistón de cuatro cilindros opuestos horizontalmente, refrigerados por aire y de transmisión directa. Los motores de la serie O-360 producen entre 145 y 225 HP (109 a 168 kW).[1]
| O-360 | ||
|---|---|---|
 Lycoming IO-360-A1B6 | ||
| Tipo | Motor de pistón | |
| Fabricante | Lycoming Engines | |
| Primer encendido | 1955 | |
| Principales aplicaciones |
Piper Cherokee Cessna 172 | |
Hay 167 modelos diferentes dentro de la familia de motores O-360, con 12 prefijos diferentes. Esto incluye:[2][3][4][5]
Toda la serie O-360 tiene una cilindrada de 5,9 litros, diámetro de cilindros 130 mm y carrera del pistón 111 mm.[2][3]
El O-360 tiene un rango TBO (Time Between Overhaul) de fábrica de 2000 horas.[1] Han sido incluidos en muchos aviones como el Cessna 172, Piper Cherokees/Archers, Grumman Tigers y muchos aviones de fabricación casera.
Incrementando el diámetro de los cilindros del O-360 en 3/16 de pulgada (4,76 mm), se desarrolló el motor Lycoming IO-390 de 210 HP (157 kW).[6][7]
El primer O-360 certificado fue el modelo A1A, el 20 de julio de 1955 con el CAR 13 estadounidense efectivo desde el 5 de marzo de 1952 con las enmiendas 13-1 y 13-2.[2]
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