Línea de alta velocidad Olmedo-Zamora-Orense-Santiago de Compostela
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La Línea de Alta Velocidad Olmedo-Zamora-Orense-Santiago de Compostela, denominada en ocasiones línea de alta velocidad a Galicia es una línea de alta velocidad que conecta ferroviariamente la comunidad autónoma de Galicia con el resto de la España peninsular, siguiendo en parte el corredor de la línea convencional Zamora-La Coruña.[1] Parte del punto kilométrico 133,884 de la línea de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid en la localidad de Olmedo y finaliza tras 415,759 km en Santiago de Compostela.
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LAV Olmedo-Zamora-Orense-Santiago de Compostela | ||
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Tren de velocidad alta en la estación de Santiago de Compostela en 2015. | ||
Lugar | ||
Ubicación | Castilla y León Castilla y León y Galicia Galicia (España España) | |
Descripción | ||
Tipo | Línea de alta velocidad | |
Inauguración |
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Inicio |
LAV Madrid-Valladolid (PK 133,884) | |
Fin | Santiago de Compostela | |
Características técnicas | ||
Longitud | 415,759 km | |
Ancho de vía |
1435 mm (Olmedo-Orense) 1668 mm (Orense-Santiago) | |
Electrificación | 25 kV ac | |
Velocidad máxima | 350 km/h | |
Propietario | Adif | |
Explotación | ||
Estado | En servicio | |
Operador | Renfe Operadora | |
Mapa | ||
Conecta con las líneas ferroviarias gallegas en las estaciones de Orense y Santiago y tiene continuidad a La Coruña y Vigo a través del Eje atlántico de alta velocidad. Para facilitar la explotación de trenes que continúan por vía convencional, la línea tiene actualmente un ancho de vía ibérico de 1668 mm entre Orense y Santiago, igual que el Eje Atlántico. Está prevista en un futuro su conversión al ancho estándar o europeo de 1435 mm, como el resto de las líneas de alta velocidad españolas.
El trazado está adaptado a las exigencias de interoperatibilidad de la Unión Europea. Cuenta con doble vía electrificada a 25 kV y una velocidad máxima de 350 km/h. Forma parte del Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte.