Línea 5 del Metrorrey
línea del metro de Monterrey / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
La línea 5 del Metrorrey es una de las tres líneas en construcción actualmente del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey que comunicará al sur del municipio de Monterrey con el centro de este. El sistema será de tipo ART, vehículo eléctrico de transporte sin rieles ni catenaria y de guiado semiautomático virtual. Cada vehículo tendrá una capacidad de 300 pasajeros. Contará con una extensión aproximada de 10.6 kilómetros. Conectará con las líneas 4 y 6 en la estación de «Hospital de Ginecología», conectada a la línea 3 en la estación de «Santa Lucia» (en frente de la Unidad Médica de Alta Especialidad Nº 23 del Instituto Mexicano del Seguro Social).
Este artículo se refiere o está relacionado con una infraestructura de transporte público futura o en desarrollo. |
Línea 5 | |||||
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Lugar | |||||
Ubicación | Nuevo León | ||||
Área abastecida | Monterrey | ||||
Descripción | |||||
Tipo | ART | ||||
Sistema | Metrorrey | ||||
Correspondencia | Santa Lucía | ||||
Inauguración | 31 de agosto de 2027 | ||||
Inicio | Santa Lucía | ||||
Fin | Estanzuela | ||||
Características técnicas | |||||
Longitud | 10.6 km | ||||
Estaciones | 13 | ||||
Características | A definir en noviembre de 2024 | ||||
Velocidad máxima | 65 km/h | ||||
Propietario | Gobierno del Estado de Nuevo León | ||||
Explotación | |||||
Estado | En construcción | ||||
Operador | STC Metrorrey | ||||
Mapa | |||||
Línea 5 en el mapa del sistema Metrorrey | |||||
Notas | |||||
Metrorrey | |||||
Líneas relacionadas | |||||
Sucesión de líneas | |||||
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El 29 de abril de 2022 el Gobierno del Estado de Nuevo León lanzó una licitación pública internacional para la construcción de la línea. Se espera que los trabajos de construcciones inicien en noviembre de 2024 y terminen el 31 de agosto de 2027 basándose en declaraciones del secretario de movilidad Hernán Villarreal aunque hay una reserva por parte del gobierno si se ejecutaría esta línea en esta administración ya sea de manera elevada o superficial y si sería con este tipo de sistema o subterránea con el sistema LRV a consideración de la siguiente administración estatal, las líneas 4 y 6 seguirían su proceso de construcción de manera ordinaria.[1][2]
El día 30 de abril de 2023 se confirmó de manera oficial que la línea 5 será de tipo ART con tramos elevados, superficiales e híbridos.