Juan María Traverso
piloto argentino de automovilismo / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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Juan María Traverso (Ramallo, 28 de diciembre de 1950-Ramallo, 11 de mayo de 2024)[1]fue un piloto argentino de automovilismo. Reconocido a nivel nacional por sus participaciones en las más importantes categorías argentinas, es considerado uno de los más importantes pilotos de la historia del automovilismo argentino, gracias a su extenso palmarés de títulos obtenidos que abarca 16 campeonatos y 7 subcampeonatos en sus 34 años de trayectoria. Compitió también en otras categorías como la Clase 3 del Turismo Nacional, el Club Argentino de Pilotos y la Fórmula 2 Codasur. A nivel internacional, incursionó en la Fórmula 2 europea, en el Campionato Italiano Velocitá Turismo - N2 y obtuvo una victoria en la Clase A7 del Campeonato Mundial de Rally en 1988.[2]
Juan María Traverso | ||
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Datos personales | ||
Nombre | Juan María Traverso | |
Apodo | Flaco | |
Nacionalidad | Argentina | |
Nacimiento |
28 de diciembre de 1950 Ramallo (ciudad), Argentina | |
Fallecimiento |
11 de mayo de 2024 (73 años) Ramallo, Argentina | |
Retiro | 2005 | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Años en activo | 1971-2005 | |
Temporada de debut | 1971 (Turismo Carretera) | |
Top Race | ||
Años |
1997-1999 2002-2003 | |
Títulos | 3 (1998, 1999, 2003) | |
Turismo Carretera | ||
Años | 1971-1978, 1983, 1993-1999, 2002-2005 | |
Títulos | 6 (1977, 1978, 1995, 1996, 1997, 1999) | |
Turismo Competición 2000 | ||
Años | 1980-2002 | |
Títulos | 7 (1986, 1988, 1990, 1991, 1992, 1993, 1995) | |
Debutó profesionalmente en 1971 compitiendo en el Turismo Carretera, categoría donde también anunció su retiro en 2005. Obtuvo su primera victoria el 29 de octubre de 1972, en la Vuelta de 25 de Mayo, la cual lo hizo ingresar al historial de ganadores del TC, como el piloto número 109 en lograr por primera vez un triunfo y repitiendo dicho honor en 46 oportunidades. Por otra parte, integró los planteles de pilotos que dieron origen a las categorías Club Argentino de Pilotos, Turismo Competición 2000, Top Race y la evolución de esta última Top Race V6. En 2000, fue distinguido por la Fundación Konex con el Premio Konex de Platino como el mejor piloto de la década. Presidió la Asociación Argentina de Volantes, cargo que asumió una vez anunciado su retiro.[3]
El supercampeón del automovilismo argentino murió en su domicilio en su ciudad natal de Ramallo a los 73 años tras batallar contra una dura enfermedad que afectó severamente sus pulmones. [4]