Honda T360
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El T360 fue una Pickup fabricada por Honda, introducida en junio de 1963. Fue el primer automóvil de producción de Honda tras el Honda S500 con una diferencia de tan solo cuatro meses.[1]
Honda T360 | ||
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Datos generales | ||
Otros nombres | Honda T500 | |
Fabricante | Honda | |
Período | Jun 1963–Nov 1967 | |
Configuración | ||
Tipo | Kei truck | |
Segmento | Furgoneta | |
Carrocerías |
2-puertas pickup 2-puertas Furgoneta | |
Propulsión | Gasolina | |
Configuración | Configuración del motor y tracción. | |
Dimensiones | ||
Longitud | 2990 milímetros | |
Anchura | 1295 milímetros | |
Planta motriz | ||
Motor |
356 cc AK250E L4 531 cc AK280E I4 | |
Mecánica | ||
Transmisión | 4 velocidades manual | |
Otros modelos | ||
Relacionado |
Honda S360 Honda S600 Honda L700 | |
Sucesor | Honda TN360 | |
El T360 utiliza un motor AK250E de 4 cilindros en línea DOHC con una cilindrada de 356 cc que también se montaba en el prototipo Honda S360, con el que también compartió el chasis. La unidad montada que propulsaba el camión a una velocidad máxima de 100 Km/h.[2] El motor genera 30 CV (22 kW) a 8.500 rpm, que refleja su origen de motocicleta. Se produjeron 108920 T360 desde 1963 hasta agosto de 1967, todas de color 'May Blue'.[3]
El T360 se produjo como un camión pickup de tracción trasera, como un flatbed o zona de carga plana (T360F), como superficie plana con lados plegables (T360H) y como furgoneta cerrada (T360V). También hubo una versión del T360 llamado "Snow Crawler", equipado con unidades de propulsión oruga en la parte trasera. Debido a su alto coste, el Snow Crawler es una rareza de ver, a pesar de su utilidad en ciertas partes del norte de Japón.