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Hidria Segundo
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El Hidria Segundo es un barco de vapor español construido entre los años 1963 y 1966 para la empresa gallega Aljibes de Vigo. Tras haber sido abandonado en 1994, fue restaurado entre 1997 y 2005. Hoy en día, junto con el vapor La Palma de 1912, son los dos únicos barcos de vapor antiguos operativos en España.[1][2] Actualmente es un buque museo en Vigo[3].
Datos rápidos Banderas, Historial ...
Hidria Segundo | ||
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![]() El Hidria Segundo navegando con velas y máquina de vapor de triple expansión alternativa en el año 2015. | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | José Roberto e hijos, Teis, Vigo | |
Tipo | Barco de vapor | |
Puerto de registro |
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Botado | 1966 | |
Baja | 1994 | |
Destino | Buque museo en Vigo | |
Características generales | ||
Tonelaje | 164 t | |
Eslora | 30,5 m | |
Manga | 7,64 m | |
Puntal | 3 m | |
Calado | 2,85 m | |
Cubiertas | 2 | |
Aparejo | 2 mástiles, con velas cangrejas y foques. | |
Potencia | 177 CV de su máquina de vapor de triple expansión alternativa de principios del siglo XX heredada de su antecesor el Hidria. | |
Velocidad | 7 nudos (velocidad media de servicio) | |
Autonomía | 10m3 de gasóleo | |
Tripulación | 4 o 5 tripulantes (mínimo) | |
Capacidad |
• 120 personas en viaje corto • 24 pasajeros salón bodega | |
MMSI | 224142720 | |
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