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El Fiat Argo es un automóvil de turismo del segmento C producido en Brasil para Latinoamérica desde el año 2017, por FCA. Este modelo, que reemplaza de forma directa a la segunda generación del Fiat Palio y al Fiat Punto, hace frente en su segmento a rivales de otras marcas como el Chevrolet Onix, Volkswagen Polo, Ford Fiesta y Renault Sandero, entre otros.[1]
| Fiat Argo | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | FCA | |
| Fabricante | Fiat | |
| Diseñador | Centro Stile Fiat Latam | |
| Fábricas |
 Betim, Belo Horizonte, Brasil | |
| Período |
2017-presente (Brasil) 2018 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento B | |
| Carrocerías | Hatchback cinco puertas | |
| Configuración |
Motor delantero transversal Tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3998 / 1724 / 1501 / 2521 mm | |
| Longitud | 3998 milímetros | |
| Anchura | 1724 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Fiat Cronos | |
| Similares |
Chevrolet Onix Ford Fiesta Peugeot 208 Volkswagen Polo | |
| Predecesor |
Fiat Palio Fiat Punto | |
| Sitio web | https://argo.fiat.com.br/ | |
Se posiciona por arriba del modelo más accesible de la marca en la región, el Fiat Mobi, y es para Fiat su único exponente del segmento B para el Mercosur.
Fiat estudia el mercado durante los últimos años y cambia radicalmente su visión adecuándola a la tendencia observada en otras marcas. Antes de la llegada del Fiat Argo comercializaba dentro del mismo segmento "B" tres modelos: el Fiat Palio de primera generación al que denominó "Palio FIRE" en versiones básicas o con un equipamiento algo más completo, que fuera reemplazado indirectamente y en parte por el Fiat Mobi, el Palio de segunda generación (Nuevo Palio) y como tope de segmento al Fiat Punto. Ya en la actualidad, decide eliminar la pluralidad de modelos y ofrece al Argo como único exponente abarcando con varias versiones, los espacios vacíos que dejaron la discontinuación de los mencionados modelos.[2][1]
El nuevo Fiat Argo, proyecto conocido con clave interna X6H, ha sido desarrollado sobre la plataforma MP1 utilizada por el Fiat Punto.
El departamento de diseño general del Centro Stile Fiat, optó por que se continuase con la nueva imagen de marca del constructor estrenada en 2016 por el Fiat Mobi. Aunque, recordando el estilo inconfundible de los bonitos y exitosos Fiat 127 / 147 al que se le añadirán de manera acertada, los toques modernos del nuevo Fiat Tipo 2016 Europeo, remarcandole las líneas y nervaduras para dar un aspecto más dinámico y deportivo al modelo.
Es un desarrollo local de FCA para el Mercosur, creado por el Centro Stile en Latinoamérica a cargo del reputado diseñador Peter Fassbender (creador del coche de los 100 años Fiat, el Fiat Punto Mk2 de 1999); y del cual, también se derivará una versión sedán de diseño exclusivo denominada Fiat Cronos (Proyecto X6S). Desarrollado por el mismo Centro de Diseño pero producido íntegramente en Argentina.[2][3][4]
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Según versión y mercado alcanza un máximo de:[5][6]
Según versión y mercado alcanza un máximo de:[7][6]
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