Eurovan (Sevel)
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Sevel Nord, una joint venture entre el Groupe PSA y Fiat Group, produce un monovolumen del segmento D (denominado genéricamente Eurovan) que se vende bajo las marcas francesas Citroën y Peugeot e italianas Fiat y Lancia. La primera generación se lanzó al mercado en el año 1994, y se sustituyó por la segunda en el año 2002. Ambas son fabricadas en el centro de producción de Sevel Nord, en Valenciennes, al norte de Francia.
| Sevel Eurovan | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| Datos generales | |||||||
| Fabricante | Sevel Nord | ||||||
| Fábricas |
.svg){kind=small} Sevel Valenciennes, Francia | ||||||
| Período | 1994-2014 | ||||||
| Configuración | |||||||
| Tipo | Monovolumen | ||||||
| Segmento | Segmento D | ||||||
| Otros modelos | |||||||
| Similares | Renault Espace | ||||||
| Sucesor | Dodge Journey | ||||||
Salvo Fiat, que vendió ambas generaciones como el Fiat Ulysse, las otras marcas usaron denominaciones diferentes: Citroën Evasion, Lancia Zeta y Peugeot 806 para la primera generación, y Citroën C8, Lancia Phedra y Peugeot 807 para la segunda. Las diferencias entre los modelos de cada generación se reducen al equipamiento, los interiores, el frontal y la trasera.
Este es el primer monovolumen moderno que vendieron las cuatro marcas. Tiene motores delanteros transversales diseñados por el Groupe PSA, tracción delantera y cajas de cambios manual de cinco marchas o automática de cuatro marchas. El monovolumen está disponible con cinco y siete plazas, con una configuración de dos asientos delanteros, tres centrales y los dos opcionales atrás. A diferencia del Renault Espace, su principal rival en el mercado europeo, sus puertas laterales traseras son corredizas y no pivotantes.
| Primera generación | ||
|---|---|---|
_(front),_Serdang.jpg) | ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres |
Citroën Evasion Fiat Ulysse Lancia Zeta Peugeot 806 | |
| Fabricante | Sevel | |
| Período | 1994-2002 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4450 / 1830 / 1710 / 2830 mm | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | Dodge Journey | |
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Todas sus motorizaciones eran de cuatro cilindros en línea. El gasolina de 2.0 litros de cilindrada existió inicialmente con variantes atmosférica de 121 CV de potencia máxima y con turbocompresor y 147 CV, los cuales fueron reemplazados el año 2000 por un atmosférico de 132 CV. Los diésel eran un 1.9 litros de 90 CV y un 2.1 litros de 109 CV, los dos con turbocompresor e inyección indirecta. Ambos fueron reemplazados en 2000 por un 2.0 litros de 109 CV, también con turbocompresor pero con inyección directa y tecnología common-rail.
| Motores de gasolina | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | 2.0 | 2.0 16v | 2.0T | ||||||||||||
| Periodo | 1996-2001 | 1994-2001 | 1999-2001 | 2001-2002 | 1994-2001 | ||||||||||
| Identificación del motor | XU7 JP (LFW) | XU10 J2C (RFU) | XU10 J4R (RFV) | EW10 J4 (RFN) | XU10 J2TE (RGX) | ||||||||||
| Tipo de motor | L4 8v | L4 16v | L4 8v, turbo, intercooler | ||||||||||||
| Diámetro x carrera | 83.0 mm × 81.4 mm | 86.0 mm × 86.0 mm | 85.0 mm × 88.0 mm | 86.0 mm × 86.0 mm | |||||||||||
| Cilindrada | 1761 cm³ | 1998 cm³ | 1997 cm³ | 1998 cm³ | |||||||||||
| Relación de compresión | 9.25: 1 | 9.5: 1 | 10.4: 1 | 10.8: 1 | 8.0: 1 | ||||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 99 CV (73 kW) @ 5750 | 121 CV (89 kW) @ 5750 | 132 CV (97 kW) @ 5500 | 136 CV (100 kW) @ 6000 | 147 CV (108 kW) @ 5300 | ||||||||||
| Par máximo: Nm @ rpm | 147 Nm @ 2600 | 170 Nm @ 2650 | 180 Nm @ 4200 | 190 Nm @ 4100 | 235 Nm @ 2500 | ||||||||||
| Tracción | Delantera | ||||||||||||||
| Transmisión | Manual, 5 velocidades | Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades | Manual, 5 velocidades | ||||||||||||
| Peso | - | 1510 kg | 1450 kg | 1575 kg | |||||||||||
| Aceleración 0–100 km/h | 16.2 s | 15.1 s | 13.4 s | 11.9 s | 11.0 s | ||||||||||
| Velocidad máxima | 165 km/h | 177 km/h | 186 km/h | 195 km/h | |||||||||||
| Consumo combinado (L/100 km) | 10.3 | 10.6 | 10.3 | 9.7 | 11.1 | ||||||||||
| Normativa anticontaminación | Euro 2 | Euro 3 | Euro 2 | ||||||||||||
| Motores diesel | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TD | 2.0 HDi | 2.1 TD | |||||||||
| Periodo | 1995-1999 | 1999-2001 | 2001-2002 | 1996-1999 | |||||||
| Identificación del motor | XUD9 TE/Y (DHY) | DW10 ATED (RHZ) | DW10 ATED4 (RHW) | XUD11 BTE (P8C) | |||||||
| Tipo de motor | L4 8v, turbo, intercooler | L4 8v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler | L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler | L4 12v, turbo, intercooler | |||||||
| Diámetro x carrera | 83.0 mm × 88.0 mm | 85.0 mm × 88.0 mm | 85.0 mm × 92.0 mm | ||||||||
| Cilindrada | 1905 cm³ | 1997 cm³ | 2088 cm³ | ||||||||
| Relación de compresión | 21.8: 1 | 18.0: 1 | 21.5: 1 | ||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 90 CV (66 kW) @ 4000 | 109 CV (80 kW) @ 4000 | 109 CV (80 kW) @ 4300 | ||||||||
| Par máximo: Nm @ rpm | 196 Nm @ 2250 | 250 Nm @ 1750 | 270 Nm @ 1750 | 250 Nm @ 2000 | |||||||
| Tracción | Delantera | ||||||||||
| Transmisión | Manual, 5 velocidades | ||||||||||
| Peso | 1565 kg | 1595 kg | 1615 kg | ||||||||
| Aceleración 0–100 km/h | 16.8 s | 15.8 s | 15.2 s | 14.1 s | |||||||
| Velocidad máxima | 160 km/h | 175 Km/h | |||||||||
| Consumo combinado (L/100 km) | 8.1 | 6.7 | 6.9 | 8.2 | |||||||
| Normativa anticontaminación | Euro 2 | Euro 3 | Euro 2 | ||||||||
| Segunda generación | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres |
Citroën C8 Fiat Ulysse Lancia Phedra Peugeot 807 | |
| Fabricante | Sevel | |
| Período | 2002-2014 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4720-4750 / 1860 / 1750 / 2828 mm | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | Dodge Journey | |
La segunda generación es notoriamente más larga y espaciosa en el interior que la primera. Los cuatro modelos están más diferenciados exteriormente entre sí gracias al uso de unas aletas delanteras y traseras -estas en fibra-, específicas para las variantes francesa e italiana, que permiten variar la forma de portones, capós y pilotos. El interior por el contrario es idéntico excepto por los recubrimientos del salpicadero, realizados en alcántara o cuero en la versión Lancia.
La producción del modelo cesó en julio del 2014.
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Al motor gasolina de 2.0 litros y 132 CV se le añade un 2.2 litros de 158 CV y un 2.9 litros con seis cilindros en V y 204 CV, y el diésel 2.0 litros de 109 CV de potencia es acompañado por un 2.2 litros y 128 CV.
| Motores de gasolina | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | 2.2 | 3.0 | |||||||||||||
| Periodo | 2002-2005 | 2005-2010 | 2002-2005 | ||||||||||||
| Identificación del motor | EW10 J4 (RFN) | EW10 A (RFJ) | EW12 J4 (3FZ) | ES9 J4S (XFX) | |||||||||||
| Tipo de motor | L4 16v | V6 24v | |||||||||||||
| Diámetro x carrera | 85.0 mm × 88.0 mm | 86.0 mm × 96.0 mm | 87.0 mm × 82.6 mm | ||||||||||||
| Cilindrada | 1997 cm³ | 2230 cm³ | 2946 cm³ | ||||||||||||
| Relación de compresión | 10.8: 1 | 10.9: 1 | |||||||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 136 CV (100 kW) @ 6000 | 140 CV (103 kW) @ 6000 | 158 CV (116 kW) @ 5650 | 204 CV (150 kW) @ 6000 | |||||||||||
| Par máximo: Nm @ rpm | 190 Nm @ 4100 | 200 Nm @ 4000 | 217 Nm @ 3900 | 285 Nm @ 3750 | |||||||||||
| Tracción | Delantera | ||||||||||||||
| Transmisión | Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades | Manual, 5 velocidades | Automática, 4 velocidades | ||||||||||||
| Aceleración 0–100 km/h | 12.2 s | 11.6 s | 11.0 s | ||||||||||||
| Velocidad máxima | 185 km/h | 188 Km/h | 196 km/h | 205 km/h | |||||||||||
| Consumo combinado (L/100 km) | 9.1 | 9.0 | 9.7 | 11.5 | |||||||||||
| Normativa anticontaminación | Euro 3 | Euro 4 | Euro 3 | ||||||||||||
| Motores diésel | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDi/JTD | 2.2 HDi/JTD | ||||||||||
| Periodo | 2002-2006 | 2006-2010 | 2010-2014 | 2002-2006 | 2007-2010 | ||||||
| Identificación del motor | DW10 ATED4 (RHW) | DW10 BTED4 (RHK) | DW10 BTED4 (RHR) | DW10 C (RHH) | DW12 TED4 (4HW) | DW12 BTED4 (RHT) | |||||
| Tipo de motor | L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler, FAP (Filtro antipartículas) | ||||||||||
| Diámetro x carrera | 85.0 mm × 88.0 mm | 85.0 mm × 96.0 mm | |||||||||
| Cilindrada | 1997 cm³ | 2179 cm³ | |||||||||
| Relación de compresión | 18.0: 1 | 17.6: 1 | 18.0: 1 | 16.6: 1 | |||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 109 CV (80 kW) @ 4000 | 120 CV (88 kW) @ 4000 | 136 CV (100 kW) @ 4000 | 163 CV (120 kW) @ 3750 | 128 CV (94 kW) @ 4000 | 170 CV (125 kW) @ 4000 | |||||
| Par máximo: Nm @ rpm | 270 Nm @ 1750 | 300 Nm @ 2000 | 320 Nm @ 2000 | 340 Nm @ 2000 | 314 Nm @ 2000 | 370 Nm @ 1500 | |||||
| Tracción | Delantera | ||||||||||
| Transmisión | Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades | Manual, 6 velocidades | Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades | Manual, 6 velocidades | Manual, 6 velocidades | ||||||
| Aceleración 0–100 km/h | 14.6 s | 12.9 s | 12.0 s | 11.2 s | 13.6 s | 10.8 s | |||||
| Velocidad máxima | 174 Km/h | 180 km/h | 190 km/h | 203 km/h | 182 km/h | 200 km/h | |||||
| Consumo combinado (L/100 km) | 7.2 | 6.9 | 5.0 | 7.4 | 7.2 | ||||||
| Normativa anticontaminación | Euro 3 | Euro 4 | Euro 5 | Euro 3 | Euro 4 | ||||||
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