Estación de Cuenca-Fernando Zóbel
estación de ferrocarril en España / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
Estimado Wikiwand AI, Seamos breves simplemente respondiendo estas preguntas clave:
¿Puede enumerar los principales datos y estadísticas sobre Estación de Cuenca-Fernando Zóbel?
Resumir este artículo para un niño de 10 años
Cuenca-Fernando Zóbel es una estación de tren de alta velocidad en las afueras de la ciudad de Cuenca, administrada por Adif, e inaugurada por los príncipes de Asturias y el ministro de Fomento, José Blanco, con el viaje inaugural de la línea de alta velocidad Madrid-Cuenca-Albacete y que entró en servicio con la inauguración del tramo Madrid-Cuenca-Albacete/Valencia de la línea de alta velocidad Madrid-Levante, el 18 de diciembre de 2010.
Cuenca-Fernando-Zóbel | ||
---|---|---|
Ubicación | ||
Coordenadas | 40°02′08″N 2°08′46″O | |
Dirección | Avda. Cerro de la Estrella s/n, 16193, Cuenca | |
Municipio | Cuenca | |
Datos de la estación | ||
Código | 03208 | |
Inauguración | 18 de diciembre de 2010 | |
Servicios | ||
Conexiones | ||
N.º de andenes | 2 | |
N.º de vías | 6 (2 pasantes) | |
Propietario | Adif | |
Operador |
Iryo Renfe | |
Servicios detallados | ||
Alta velocidad |
AVE Avlo Iryo Ouigo | |
Larga distancia |
Alvia Intercity | |
Media distancia | Avant | |
Actualmente es la única estación ferroviaria operativa en la Provincia de Cuenca, desde el 20 de julio de 2022 los servicios de Media Distancia que transcurrían por la antigua estación se encuentran dados de baja.
El edificio de la estación se sitúa perpendicular a las vías del tren y se desarrolla únicamente en una planta. Ocupa una superficie de 3.625 m² que comprenden dos volúmenes de características físicas distintas, destinados a usos diferentes:
- El primer volumen contiene el área destinada a vestíbulo, zona de tránsito de pasajeros y zona acotada de embarque. Consta de un prisma de cristal con planta variable de 10 m de altura y 140 m de longitud, protegido del sol mediante lamas metálicas verticales. Abarca la zona de acceso principal en un extremo, con una zona exterior cubierta.
- El segundo volumen, conectado con el primero, está construido a menor altura a modo de prisma de piedra, igualmente de planta variable de 4 m de altura. En esta parte se ubican las dependencias destinadas a instalaciones ligadas al público y al funcionamiento interno de la estación: venta de billetes, atención al cliente, locales comerciales, aseos, oficinas, cafetería, consigna, vestuarios, cuartos de instalaciones, almacenes, etc.
A lo largo de la zona donde se produce el contacto entre ambos volúmenes, se abre la fachada interior desde donde el usuario tiene acceso al centro de viaje, los locales comerciales, la cafetería, la consigna, los aseos, etc. La fachada interior desde donde se accede a las dependencias públicas está formada por un plano acristalado continuo, que combina paneles trasparentes y opacos.
La estación cuenta con dos andenes de 10 m de anchura y una longitud de estacionamiento de 400 m. dotados de marquesinas de protección. El acceso a los andenes se efectúa a través de la zona de embarque, conectada mediante escaleras fijas, mecánicas y ascensores. Esta alternativa permite reducir el número de movimientos verticales que debe realizar el usuario y facilita la relación visual con el paisaje.
En cuanto al volumen de personas que utilizan esta infraestructura, en el año 2018 esta estación registró 398.689 viajeros.[1]