Empalme al Puerto de Comodoro Rivadavia
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Empalme al Puerto Comodoro Rivadavia era el punto que posibilitaba que la vía del Ferrocarril de Comodoro Rivadavia se redireccionara por un corto desvío hacia el Puerto Antonio Morán. Se hallaba en el Departamento Escalante dentro del ejido urbano de la ciudad de Comodoro Rivadavia en la provincia de Chubut (Argentina).[1]
Empalme al Puerto Comodoro Rivadavia | |||||||||
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Señal de desvío del empalme en el centro de Comodoro, resistiendo al abandono y al paso del tiempo. El desvío posibilitaba dejar la vía principal y acceder al puerto. Unos metros (donde están los autos estacionados) más adelante se ubicó el apeadero Comodoro Rivadavia tras el cierre de la estación principal. | |||||||||
Ubicación | |||||||||
Dirección | Inmediaciones de calle San Martín | ||||||||
Sector | Barrio Centro | ||||||||
Localidad | Comodoro Rivadavia | ||||||||
Zona | Área Metropolitana Comodoro Rivadavia | ||||||||
Datos de la estación | |||||||||
Punto kilométrico | 0,5 desde estación Central | ||||||||
Altitud | m s. n. m. | ||||||||
Tipología | Empalme vial | ||||||||
Operador | Desmantelado | ||||||||
Servicios detallados | |||||||||
Uso | Cargas | ||||||||
Líneas | |||||||||
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Mapa | |||||||||
La derivación vial hacia puerto fue el veredero eje del ferrocarril, por ser el destino de todas las cargas exportables y lugar de recepción de gran parte de los insumos por vía portuaria.
Tuvo la particularidad en todo el ferrocarril de que a lo largo de su existencia fue instalados en tres puntos diferentes del barrio Centro y se constituyó como el último punto relacionado con las cargas desde el ocaso del ferrocarril desde 1971 hasta su cierre cuando prácticamente solo perduraba en forma activa el servicio suburbano de transporte de pasajeros[2].