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Douglas DC-5
avión comercial fabricado por Douglas / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El Douglas DC-5 fue un avión comercial y de transporte militar bimotor fabricado por la compañía estadounidense Douglas Aircraft Company entre los años 1939 y 1941, con la intención de operar rutas más cortas que las que realizaban los Douglas DC-3 y DC-4, pudiendo transportar entre 16 y 22 pasajeros. El modelo no tuvo éxito en el ámbito comercial, fabricándose únicamente cinco unidades, construyéndose siete más con fines militares.[1]
Douglas DC-5 | ||
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![]() Douglas DC-5 NC21701 "Rover" de William E. Boeing en Oakland, abril de 1941.
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Tipo | Avión comercial y de transporte militar | |
Fabricante |
![]() | |
Diseñado por | Ed Heinemann, Leo Devlin | |
Primer vuelo | 20 de febrero de 1939 | |
Introducido | 1940 (KLM) | |
Retirado | 1949 | |
Estado | Retirado | |
Usuario principal |
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Otros usuarios destacados |
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Producción | 1939-1941 | |
N.º construidos | 12 | |
Con una configuración de ala alta, algo inusual en ese momento, ya que lo que predominaba eran los diseños con ala baja, contaba con un tren de aterrizaje triciclo único en ese momento,[2][3] que facilitaba el acceso a los pasajeros, la entrada de carga y el mantenimiento de los motores.[4]
Se construyó únicamente un prototipo y cuatro aviones de producción antes de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, lo que supuso un duro golpe para el proyecto, ya que toda la industria aeronáutica del país se centró en la fabricación de material de guerra, y el Ejército de los Estados Unidos se decantó por el Douglas C-47 (versión militar del Douglas DC-3) como avión de transporte.[2][3]