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Colegiata de San Patricio
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La antigua colegiata de San Patricio de Lorca (aunque comúnmente sigue siendo llamada colegiata de San Patricio), es un edificio de estilo renacentista declarado Monumento Histórico-Artístico Nacional por decreto del 27 de enero de 1941.[1]
Colegiata de San Patricio | ||
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Bien de interés cultural (27-01-1941)[1] | ||
![]() Vista de la Colegiata desde la Plaza de España. | ||
Localización | ||
País | España | |
Comunidad | Región de Murcia | |
Localidad | Lorca | |
Coordenadas | 37°40′39″N 1°41′58″O | |
Información religiosa | ||
Culto | Iglesia católica | |
Diócesis | Cartagena | |
Advocación | San Patricio | |
Patrono | Patricio de Irlanda | |
Declaración | BOE de 03-02-1941 | |
Historia del edificio | ||
Fundación | 1780 | |
Construcción | 1533-1780 | |
Datos arquitectónicos | ||
Tipo | Colegiata | |
Estilo | Renacimiento, barroco | |
Identificador como monumento | RI-51-0001105 | |
Año de inscripción | 27 de enero de 1941 | |
La Colegiata es la piedra angular del conjunto monumental de la Plaza de España, junto al Ayuntamiento, el Palacio del Corregidor y las Salas Capitulares.
Esta Colegiata es el templo más importante de España que se encuentra bajo la advocación de San Patricio, aunque no el único como erróneamente suele afirmarse.[nota 1] La dedicación al santo irlandés tiene su origen en la batalla de Los Alporchones, librada el 17 de marzo de 1452 (día de San Patricio), y que enfrentó a los habitantes de la ciudad y de otras partes del antiguo reino de Murcia con huestes musulmanas procedentes de Granada que habían asolado la comarca de Cartagena.
Las obras comenzaron, por bula del papa Clemente VII, en 1533 sobre la vieja iglesia de San Jorge. La construcción, no exenta de problemas, se dilató hasta 1780 siguiendo el proyecto de Jerónimo Quijano, maestro de las Obras del Obispado de Cartagena. Concebida con aires catedralicios, su interior se articula en tres naves, doce capillas laterales en los contrafuertes, coro y trascoro, girola con capillas radiales y torre-campanario en la cabecera. También es de destacar el elevado crucero.