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La BI-10 o Circunvalación sur de Bilbao (hasta septiembre de 2019 denominada A-8 )[1] es una carretera autonómica urbana gestionada por la Diputación Foral de Bizkaia. Se denomina «Circunvalación sur de Bilbao» y su longitud es de 11,5 km.
Circunvalación sur de Bilbao Bilboko hegoaldeko sahiesbidea | ||
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España | ||
Datos de la ruta | ||
Identificador | BI-10 | |
Tipo | Circunvalación, Autovía autonómica | |
Longitud | 11,5 km | |
Administración | ||
Administración | Diputación Foral de Vizcaya | |
Orientación | ||
• AP-8 AP-68 | Miribilla | |
• A-8 | Santurce | |
Cruces | BI-636 | |
Hasta septiembre de 2019 este tramo de vía formaba parte de la «Autovía del Cantábrico A-8 ». Unos cuantos años después de la construcción de la «Variante Sur Metropolitana de Bilbao AP-8», durante los cuales entre Santurce y Larraskitu convivieron la A-8 y la AP-8 , la Diputación Foral decidió cambiar la denominación de la « A-8 | Solución Sur» a « BI-10 | Circunvalación Sur de Bilbao», desviando definitivamente la Autovía/Autopista del Cantábrico por la Supersur y con ello todo el tráfico de paso que saturaba diversos puntos de la BI-10 .
Comienza en su lado este en Miribilla en el enlace 115ABC dónde la BI-10 se separa de la AP-8 y termina en Santurce, dónde se une con la AP-8 , la cual de ahí en adelante se denomina A-8 .
Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio / Estado (2024) |
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A-8 BI-10 | Variante de Bilbao (Solución Sur) Tramo: Basauri - Recalde Tramo: Recalde - Baracaldo Enlace a San Mamés (desde Altamira) Supresión viaducto de Sabino Arana | 7,1 4,8 1,3 1,3 | 1975[2][3][4][5] 1977[6] 2013[7][8][9][10] 2014[11] |
Nueva variante de Recalde (nuevo túnel con 3 carriles por sentido) | 2,2 | En redacción de proyecto (pendiente someter a información pública)[12] (pendiente licitación de obras) | |
Velocidad | Esquema | Elemento | Salida | Enlace con | Observaciones |
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Inicio BI-10 en 10 de BI-628 Portugalete | Sestao | Ortuella | Trapagaran |
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