Cap Polonio
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Para el tango del mismo nombre, véase Cap Polonio (tango).
El Cap Polonio fue un transatlántico alemán perteneciente a la empresa naviera Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft que sirvió brevemente como crucero auxiliar durante la Primera Guerra Mundial, bajo el nombre SMS Schmalenbach, y al finalizar el conflicto volvió al servicio civil. Efectuaba viajes entre las ciudades de Hamburgo y Buenos Aires, y su nombre deriva del accidente geográfico Cabo Polonio del Uruguay. El buque fue desguazado en 1935.[1][2]
Datos rápidos Banderas, Historial ...
Cap Polonio | ||
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Banderas | ||
1914-1918 1918-1921 1921-1935 | ||
Historial | ||
Astillero | Blohm & Voss, Hamburgo, Alemania | |
Tipo | Transatlántico | |
Operador | Hamburg Süd | |
Puerto de registro | Hamburgo | |
Iniciado | 1912 | |
Botado | 1914 | |
Viaje inaugural | 1915 | |
Destino | desguazado en 1935 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 24 500 toneladas | |
Eslora | 194,4 m (637,8 pies) | |
Manga | 22,1 m (72,4 pies) | |
Puntal | 8,4 m (28 pies) | |
Calado | 10,5 m (34,4 pies) | |
Propulsión |
2 Turbinas de vapor 3 hélices | |
Potencia | 17 500 kW | |
Velocidad |
crucero: 17 nudos máxima:19 nudos | |
Autonomía | 7000 millas náuticas a 15 nudos (28 km/h) | |
Capacidad | 1555 pasajeros | |
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