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comuna de Chile De Wikipedia, la enciclopedia libre
Caldera es una ciudad y comuna del Norte Chico de Chile, perteneciente a la Provincia de Copiapó, en la Región de Atacama. Es puerto minero, pesquero y agrícola, ubicado a 75 kilómetros de la ciudad de Copiapó (capital regional). Además Caldera está situada en una zona de interés turístico.
Caldera | ||
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Comuna | ||
![]() | ||
Escudo | ||
![]() Situación de la comuna en la Región de Atacama | ||
Coordenadas | 27°04′00″S 70°49′00″O | |
Entidad | Comuna | |
• País |
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• Región |
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• Provincia | Copiapó | |
• Circunscripción | 4 - Atacama | |
• Distrito | N.º 4 | |
Alcalde | Brunilda González Anjel | |
Eventos históricos | ||
• Fundación | 20 de noviembre de 1849 (174 años) | |
• Nombre | Puerto de Caldera | |
Superficie | ||
• Total | 4.666,6 km² | |
Altitud | ||
• Media | 44 m s. n. m. | |
Población (2017) | ||
• Total | 17 662 hab.[1] | |
• Densidad | 3,46 hab./km² | |
Gentilicio | Calderino/a | |
Huso horario | UTC-4 | |
• en verano | UTC-3 | |
Sitio web oficial | ||
La ciudad fue fundada el 20 de noviembre de 1849, mediante Decreto con Fuerza de Ley firmado por el entonces Presidente de la República Manuel Bulnes y el Ministro del Interior José Joaquín Pérez.
La ciudad fue sacudida el 31 de agosto de 1420 por un megaterremoto de 8,8 a 9,4, el primer gran terremoto registrado en la historia de Chile.
La creación del puerto de Caldera se debió a la construcción del primer ferrocarril chileno por parte de la recién creada Compañía de Ferrocarriles de Copiapó, como resultado de la necesidad de contar con un puerto de embarque para la producción de minerales existente por aquel entonces, y que provenían de las minas Chañarcillo y Tres Puntas. Es por ello que por Decreto Supremo del 21 de septiembre de 1850, la por entonces pequeña caleta de Caldera se convirtió en un puerto de real importancia a nivel nacional.
Al año siguiente, el 25 de diciembre de 1851, comenzaba el primer viaje del primer ferrocarril de Chile, el Ferrocarril Caldera-Copiapó, recorriendo el corto, pero significativo tramo de Caldera a Monte Amargo. Esta locomotora hizo este recorrido, no solo transportando minerales, sino que también comenzó un tráfico constante de pasajeros entre Caldera y Copiapó, que no tardó en darle nuevos bríos al naciente puerto, comenzando a fructificar las labores comerciales, convirtiendo a Caldera en una ciudad con todos los adelantos propios de la época.
- “Santiago, Septiembre 21 de 1850.”
- “N° 228.- En uso de la autorización que por la ley de 21 de noviembre de 1846 se confiere al Poder Ejecutivo para establecer poblaciones en los puertos habilitados para el comercio, y siendo vacantes los terrenos del puerto de la Caldera que se halla en este caso;
- Art.1°.- Establézcase una población en el mencionado puerto de la Caldera, elijiéndose [sic] los terrenos necesarios en la parte más central de él.
- Art.2°.- Autorizase al Intendente de Atacama para que haga levantar el respectivo plano de los terrenos en que dicha población debe formarse, con la designación de los lugares en que han de construirse los edificios fiscales, y la distribución de los sitios que deben enajenarse a particulares.
- Art. 3°.- Estos sitios serán vendidos a censo redimible del cuatro por ciento anual, tan luego como el Gobierno haya prestado la competente aprobación al plano que se manda levantar por este decreto. Los dueños de casa edificadas en el actual puerto, que quisieren trasladarse al nuevo, serán preferidos en a colocación, según sea el lugar que ocupen.
- Art. 4°.- Autorizase asimismo al Intendente para que haga levantar los planos y formar los presupuestos de los edificios fiscales.
- Tómese razón, comuníquese y publíquese.
- M. Bulnes, Antonio Varas"
Francisco Astaburoaga escribió en 1899 en su Diccionario Geográfico de la República de Chile[2]: 102 sobre el lugar:
Caldera.-—Ciudad y puerto principal del departamento de Copiapó, situado en los 27° 04' Lat. y 70° 50' Lon. La población ocupa una meseta baja y árida al borde de la playa, y se extiende en calles anchas y rectas con edificios de buen aspecto. Posee una iglesia, erigida en parroquial el 22 de junio de 1854, una estación del primer ferrocarril, construido en la América del Sur, comenzado aqui en marzo de 1850, edificios de aduana, escuelas gratuitas, oficinas de registro civil, de correo y telégrafos, establecimientos de fundición de minerales y de otras industrias, y una población de 2,129 habitantes. Su puerto es uno de los mejores del Pacifico, formado de una bahía espaciosa y abrigada, cuya figura de caldera sugirió la denominación, y está provisto de buenos muelles, en especial el del ferrocarril, de 85 metros de largo, que interna en la rada con un ancho de 11, al que atraca toda clase de buques, y su correspondiente faro situado en el ángulo sudoeste de la misma bahía. En ella desembarcó el Presidente, después virrey del Perú, Don Ambrosio O'Higgins en 2 de diciembre de 1788 en su visita de inspección del partido de Copiapó, á cuyo tráfico servía desde los años de 1650 ó antes. Pero en 1811 este puerto fué reemplazado por el de Copiapó, junto á la desembocadura del río de este nombre, y no volvió á restablecerse aqui hasta agosto de 1842. Principiados en 1850 los trabajos del referido ferrocarril, que recorre hacia el E. hasta la ciudad de Copiapó una distancia de 81 kilómetros, se trazó la planta y se estableció la actual población de Caldera, en conformidad del decreto de 21 de setiembre de ese año. La ley de 12 de julio de 1853, la erigió en capital del departamento, creado por la misma. Mas, la de 14 de enero de 1884 le quitó ese carácter, suprimiendo el departamento, aunque se le conserva el de asiento de municipalidad. Dista al N. de Valparaíso 616 kilómetros.
Posteriormente, el geógrafo Luis Risopatrón describe a Caldera en su libro Diccionario Jeográfico de Chile en el año 1924:[3]: 119
Caldera (Puerto de) 27° 03' 70° 51'. Es excelente i mui abrigado, de forma de una caldera, se abre hacia el N del puerto de Calderilla i ha sido habilitado para el comercio en agosto de 1842; tiene un buen muelle, peces en sus aguas i escasos mariscos en los puntos roqueños de la costa, que en jeneral está cubierta con arena suelta, en cuyas inmediaciones sé han abierto pozos, cuya agua sirve para los usos domésticos i la bebida de los animales. Se encuentra en él hundido por un torpedo el 23 de abril de 1891, el «Blanco Encalada»; se ha rejistrado a 28 m de altitud, 11,7 mm de agua caida, en 9 dias de lluvia, con 3,6 mm de máxima diaria i 27° C de temperatura máxima en 1920.
La comuna de Caldera se encuentra emplazada en las unidades geomorfológicas de Pampa ondulada o austral, Pampa transicional, Planicie marina o fluviomarina, Farellón costero y Cordillera de la costa;[4] y presenta según la clasificación climática de Köppen clima desértico cálido (BWh), clima desértico cálido de lluvia invernal (BWh (s)), clima desértico frio de lluvia invernal (BWk (s)), clima semiárido (BSk), clima semiárido de lluvia invernal (BSk (s)) y clima semiárido de lluvia invernal e influencia costera (BSk (s) (i)).[5]
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Mes | Ene. | Feb. | Mar. | Abr. | May. | Jun. | Jul. | Ago. | Sep. | Oct. | Nov. | Dic. | Anual |
Temp. máx. media (°C) | 32 | 30 | 28 | 28 | 25 | 24 | 22 | 23 | 27 | 27 | 29 | 31 | 27.2 |
Temp. media (°C) | 25 | 24 | 21 | 20 | 19 | 16 | 16 | 17 | 18 | 18 | 21 | 23 | 19.8 |
Temp. mín. media (°C) | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 9 | 8 | 7 | 10 | 11 | 13 | 16 | 12 |
Precipitación total (mm) | 5.4 | 2.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 1.2 | 3.8 | 3.5 | 3.2 | 1.5 | 0.9 | 0.6 | 22.5 |
Horas de sol | 266 | 256 | 239 | 216 | 216 | 226 | 236 | 245 | 254 | 251 | 258 | 262 | 2925 |
[cita requerida] |
Esta además se halla entre las cuencas hidrográficas de Costeras e Islas entre el Río Salado y el Río Copiapó, Costeras entre el Río Copiapó y Quebrada Totoral, Quebrada Totoral y Costeras hasta Quebrada Carrizal y Río Copiapó.[6][7]
Dentro del territorio de la comuna se pueden hallar los siguientes ecosistemas:[8][9][10]
Hasta 2022, la comuna de Caldera cuenta con las siguientes zonas que cuentan con algún nivel de protección ambiental:[11]
Caldera pertenece al Distrito Electoral n.º 4 y a la 4ª Circunscripción Senatorial (Atacama). Es representada en la Cámara de Diputados del Congreso Nacional por los diputados Juan Santana (PS), Daniella Cicardini (PS), Nicolás Noman (UDI), Sofía Cid (RN) y Jaime Mulet (FREVS). A su vez, es representada en el Senado por los senadores Yasna Provoste (DC) y Rafael Prohens (RN). Su alcaldesa es Brunilda González Anjel (PPD) la cual es asesorada por los concejales:
La economía se basa en la pesca y productos del mar. También son de importancia las tareas de tipo portuario, realizándose un importante flujo de exportación de uvas hacia mercados internacionales y también realizándose la estiva de minerales como el cobre y hierro. La pesca artesanal e industrial, es de suma importancia en donde abundan empresas pesqueras, destacándose claramente las faenas de fabricación de harina de pescado y los cultivos de algunos moluscos como los ostiones, abalones, erizos, pulpos, para consumo nacional y especialmente para la exportación al exigente mercado asiático y europeo. Es por esto que el grueso de la población laboral de la ciudad trabaja en este rubro.
Fundamental resulta durante la época estival el turismo en la comuna, es el punto más importante en la Región de Atacama y el cual recibe la mayor cantidad de turistas extranjeros y veraneantes nacionales, lo cual entrega directa e indirectamente una gran cantidad de recursos económicos a la ciudad.
[2019] Sello Municipalidad Turística. La comuna presenta además un importante sello turístico con una incipiente economía turística relacionada con sus paisajes naturales, 176 km de costa, gastronomía y seguridad. Se cuenta con bondades naturales que permiten el desarrollo de actividades al aire libre y deportivas como surf, bodyboard, senderismo, velerismo, sup, escalada, windsurf, entre otros.
En 2018, la cantidad de empresas registradas en Caldera fue de 253.[28] El índice de complejidad económica (ECI) en el mismo año fue de -0,12, mientras que las actividades económicas con mayor índice de ventaja comparativa revelada (RCA) fueron actividades de mantenimiento físico y corporal (baños turcos y saunas) (127,27), pesca industrial (115,62) y elaboración de congelados de pescados y mariscos (59,08).
El inmueble fue construido alrededor de 1875 por el gerente de Administración del Ferrocarril, Thomas Smith, y posteriormente adquirido por Henry B. Beazley, cónsul de Inglaterra para Copiapó, Caldera y todo el Perú. Finalmente, el 14 de octubre de 1907 fue adquirida por don Bernardo Tornini Capelli, sirviendo durante algunos años como sede viceconsular del Reino de Italia.[31]
La comuna de Caldera alberga la ciudad de Caldera; los pueblos Loreto, Bahía Inglesa y Puerto Viejo; las aldeas Rodillo y Caleta Barranquilla; los caseríos Caleta Obispito, Aeródromo, Posada Copec, Caserón, Playa de Maldonado, Alcantarilla, Punta Vial, Punta Tres Cruces, Las Gaviotas, Caleta Los Patos, Punta Domínguez, Piedras Bayas, Caleta Los Médanos, Caleta Bajo Blanco y Playa La Virgen.[37]
Noroeste: Mar chileno | Norte: Chañaral | Nordeste: Chañaral / Diego de Almagro |
Oeste: Mar chileno | ![]() |
Este: Copiapó |
Suroeste: Mar chileno | Sur: Copiapó | Sureste: Copiapó |
Juventus de Caldera, en su condición de reciente campeón regional amateur, participó en la Copa Chile 2009.
Prensa Escrita Radio Norte Atacama.cl
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