Autovía de la Alcarria
autovía de Cabanillas de la Sierra a Tarancón / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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La autovía de la Alcarria o A-28[1] es un proyecto de autovía española de Interés General del Estado, que transcurrirá entre la A-1, Guadalajara y Tarancón (Cuenca).
Este artículo se refiere o está relacionado con una infraestructura de transporte público futura o en desarrollo. |
Autovía de la Alcarria A-28 | |||||||||
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Comunidad de Madrid, Castilla-La Mancha, España España | |||||||||
Datos de la ruta | |||||||||
Identificador | |||||||||
Tipo | Autovía | ||||||||
Numeración | PK 0 (provisional) al PK 160,5 (provisional) | ||||||||
Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
Longitud | 160,5 km (provisional) | ||||||||
Administración | |||||||||
Administración |
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Red | Red de Carreteras del Estado | ||||||||
Otros datos | |||||||||
Velocidad genérica |
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Restricciones viales |
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Orientación | |||||||||
Inicio | A-1 Cabanillas de la Sierra | ||||||||
Fin | A-40 Tarancón | ||||||||
Cruces |
A-1 (Cabanillas de la Sierra) N-320 (Torrelaguna) R-2 CM-10 (Cabanillas del Campo) A-2 (Guadalajara) N-400 A-40 (Tarancón) | ||||||||
Lugares | |||||||||
Lugares que atraviesa |
Provincias: Madrid Madrid Guadalajara Guadalajara Cuenca Cuenca Principales lugares y ciudades: Cabanillas de la Sierra Torrelaguna Talamanca de Jarama El Casar Parque de Las Castillas Torrejón del Rey Cabanillas del Campo Guadalajara Loranca de Tajuña Fuentenovilla Leganiel Tarancón | ||||||||
Siguientes rutas | |||||||||
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Formará parte, junto con las autovías y autopistas AV-20, AP-51, AP-6, AP-61, SG-20, A-51, A-1 y A-40, del pentágono de Supercircunvalación exterior de Madrid (M-70) del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005/2020 (PEIT) conectando las autovías radiales A-1, A-2, A-3, A-4, A-5 y A-6.[2]
La autovía fue planificada inicialmente por la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha con el fin de descongestionar la N-320 y fomentar el desarrollo de la Alcarria Baja y la Alcarria Conquense, aunque también se verán afectada por proximidad los municipios orientales de la Alcarria Complutense en la Comunidad de Madrid.
El 30 de abril de 2009 obtuvo la declaración de impacto ambiental positiva,[3] con lo que a partir del 16 de mayo de 2009 el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible puede autorizar las licitaciones y adjudicaciones de las obras de los tres primeros tramos totales de la futura autovía.
El Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda 2012/2024 (PITVI) presentado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible anuncia una inversión de 729 millones de euros para los 160,5 km de la autovía que unirá Tarancón, Guadalajara y la A-1.[4]