Representación esquemática del histórico ferrocarril de Riotinto en base a bibliografía.[1][2]
Más información Esquema de la línea (c. 1960) ...
Esquema de la línea (c. 1960) |
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Muelle-embarcadero
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0,000 |
Huelva
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1,630 |
Depósito de minerales
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7,760 |
Puente Nicoba(Rivera de la Nicoba)
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9,648 |
Alquería
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11,812 |
Cruce con el ferrocarril de Buitrón
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12,367 |
San Juan del Puerto
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19,694 |
Candón
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20,035 |
Puente de Candón(Arroyo Candón)
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27,017 |
Las Mallas
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27,504 |
Puente de Niebla(río Tinto)
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28,971 |
Niebla
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36,852 |
Puente Giraldo(arroyo Giraldo)
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38,065 |
Gadea
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41,862 |
Puente Corumbel(arroyo Corumbel)
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46,638 |
Manantiales
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47,500 |
Puente de Manantiales(río Tinto)
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48,902 |
Cortecillas
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51,014 |
Túnel Salomón
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51,140 |
Puente Salomón(río Tinto)
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54,006 |
Puente Honguiles(arroyo Honguiles)
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56,198 |
Las Cañas
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58,911 |
Túnel El Peral
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62,180 |
Túnel de Masegoso
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63,475 |
Túnel del Manzano
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63,598 |
Puente Manzano(río Tinto)
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62,859 |
El Manzano
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65,190 |
Túnel Chico
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65,754 |
Berrocal
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69,535 |
Puente Cachán(rivera Cachán)
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71,557 |
Los Frailes
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74,829 |
Jaramar
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78,000 |
Zarandas-Naya
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78,700 |
Puente de Túnel Naya
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a Túnel Naya
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78,900 |
Naya
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81,100 |
Talleres Mina
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a Nerva
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82,248 |
Río Tinto-Estación
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a Zalamea la Real
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83,629 |
Río Tinto-Pueblo
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Cerrar
El esquema mantiene la estructura y el kilometraje de la línea principal, tomando Huelva como punto de inicio y la zona de Río Tinto como terminal. No aparecen representados los diversos ramales que dependían del trazado principal, como el que iba de Nerva a Río Tinto-Enlace y el que unía Riotinto con Zalamea la Real. No se incluye en el kilometraje el trazado comprendido entre la estación de Huelva y el muelle-cargadero.