Albert Caquot
ingeniero civil y aeronáutico francés / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
Albert Irénée Caquot (1 de julio de 1881 - 28 de noviembre de 1976)[1] fue un ingeniero civil francés. A lo largo de su prolongada carrera profesional proyectó numerosos puentes de hormigón (entre los que se puede citar el Puente de la Caille de 1928 en su propio país, o el Puente Jorge V sobre el río Clyde en Glasgow, Escocia), así como la estructura interna del Cristo Redentor en Río de Janeiro, Brasil, en 1931.
Albert Caquot | ||
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![]() Albert Caquot, vestido con un traje oscuro en primer plano, en las instalaciones de la École Polytechnique, París, hacia 1900 | ||
Información personal | ||
Nacimiento |
1 de julio de 1881 ![]() Vouziers (Francia) ![]() | |
Fallecimiento |
27 de noviembre de 1976 ![]() XVI Distrito de París (Francia) ![]() | |
Sepultura |
Dinard ![]() | |
Nacionalidad | Francesa | |
Lengua materna |
Francés ![]() | |
Educación | ||
Educado en |
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Información profesional | ||
Ocupación |
Profesor universitario, físico e ingeniero civil ![]() | |
Cargos ocupados |
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Rango militar | ||
Conflictos |
Primera Guerra Mundial ![]() | |
Miembro de |
Academia de Ciencias de Francia (1934-1976) ![]() | |
También ejerció como ingeniero aeronáutico, diseñando el dirigible que lleva su nombre. Compaginó su carrera de ingeniero proyectista con sus labores como docente en distintas Escuelas Técnicas de París, y estuvo vinculado a la Administración Aeronáutica del Estado Francés durante más de 40 años, desde donde contribuyó a la pujanza del sector aeroespacial con su espíritu innovador, protagonizando además destacadas iniciativas como el Túnel de Viento Chalais-Meudon de 1929, o el Museo del Aire y del Espacio de Le Bourget. En sus últimos años, intervino en el diseño de una central hidroeléctrica mareomotriz en la bahía del Monte Saint Michel, en Normandía.