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Agustín de Betancourt
ingeniero e inventor español / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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Agustín de Betancourt y Molina (también figura como Bethencourt; Puerto de la Cruz, Tenerife, 1 de febrero de 1758-San Petersburgo, 14 de julio de 1824)[1] fue un ingeniero civil y militar español, arquitecto, ensayista, precursor de la radio, telegrafía y la termodinámica, afrancesado que trabajó para el Reino de España y el Imperio ruso.
Agustín de Betancourt | ||
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![]() | ||
Información personal | ||
Nombre en español |
Agustín José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina ![]() | |
Nacimiento |
1 de febrero de 1758 ![]() Puerto de la Cruz (España) ![]() | |
Fallecimiento |
26 de julio de 1824 o 14 de julio de 1824 ![]() San Petersburgo (Imperio ruso) ![]() | |
Sepultura |
Smolensky Lutheran ![]() | |
Nacionalidad | Española y rusa | |
Educación | ||
Educado en |
Escuela Nacional de Puentes y Caminos ![]() | |
Información profesional | ||
Ocupación |
Ingeniero civil, arquitecto, urbanista, ingeniero militar e inventor ![]() | |
Obras notables |
Manège de Moscú ![]() | |
Lealtad |
Imperio ruso ![]() | |
Rango militar |
Teniente general ![]() | |
Miembro de | ||
Distinciones |
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Su trabajo varió desde las máquinas de vapor y los globos aerostáticos hasta la ingeniería estructural y el planeamiento urbanístico. Betancourt fundó y dirigió la Escuela de Ingenieros de Caminos y Canales en 1802, la actual Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y fue nombrado inspector del Instituto del Cuerpo de Ingenieros de Comunicaciones en San Petersburgo. Como arquitecto supervisó los planos urbanísticos y la construcción en San Petersburgo, Kronstadt, Nizni Nóvgorod y en otras ciudades rusas, y además fue un organizador del sistema de transporte del Imperio ruso.
Era políglota: hablaba español, latín, francés, ruso, alemán e inglés.