InterCityExpress

Partoj
	ICE 10 (en) , ICE 11 (en) , ICE 12 (en) , ICE 28 (en) , ICE 72 (en) , ICE 885 (DB) (en) , ICE 9572 (DB) (en) , ICE 78 (en) , ICE 77 (en) , ICE 620 (DB) (en) , ICE 583 (DB) (en) , ICE 374 (en) kaj ICE 222 (DB) (en) vd

InterCityExpress
klaso de vagonara servo ; registrita marko
elektrotrajno • servo de pasaĝervagonoj • rapidtrajno
Komenco	1985 vd
Antaŭe	Metropolitan vd
Lando(j)	Germanio • Nederlando • Belgio • Aŭstrio • Svislando • Francio vd
Partoj
	ICE 10 (en) , ICE 11 (en) , ICE 12 (en) , ICE 28 (en) , ICE 72 (en) , ICE 885 (DB) (en) , ICE 9572 (DB) (en) , ICE 78 (en) , ICE 77 (en) , ICE 620 (DB) (en) , ICE 583 (DB) (en) , ICE 374 (en) kaj ICE 222 (DB) (en) vd
Retejo	Oficiala retejo
	v • d • r

ICE estas germana grandrapida trajno („InterCityExpress”). Altrapidaj trajnoj de la serio intertempe ankaŭ vaste cirkulas en internacia eŭropa trajna trafiko inter la landoj Aŭstrio, Belgio, Francio, Germanio, Nederlando kaj Svislando.

Rapidaj faktoj elektrotrajno • servo de pasaĝervagonoj • rapidtrajno, Komenco ...

Fermi

La ICE-trajnojn produktas la germana entrepreno Siemens. Ĝi servas kiel germana nacia simbolo kaj estas unu el la plej sukcesaj rapidtrajnoj. La unua ICE ektrafikis en 1991 en la itinero Hanovro-Würzburg. Temis pri ICE 1. Estis 59 unuoj fine produktitaj. Maksimuma rapideco estis 280 kilometroj en horo^[1].

En la jaro 1996 estis produktitaj 44 unuoj ICE 2, kiuj donis la eblon kunigi du unuojn kun ses vagonoj kaj tiel proponi rapidan konekton al lokoj, kie ICE 1 kun 12 vagonoj estis malplena ^[2]. Maksimuma rapideco estis sama kiel tiu de ICE 1.

[1]

[2]

InterCityExpress

Notoj kaj referencoj

Vidu ankaŭ

Libro

Wikiwand - on