From Wikipedia, the free encyclopedia
La Airbus A340 estas pasaĝeraviadilo de Airbus, ellaborita en 1991. A340 estas longdistanca kaj larĝkorpa pasaĝeraviadilo kun kvar motoroj.
Airbus A340 | ||
---|---|---|
![]() Airbus A340-642 de Lufthansa, 2008. | ||
Tipo: | Pasaĝeraviadilo | |
Fabrikanto: | Airbus | |
Unua flugo: | 25-an de oktobro 1991 | |
Enkonduko: | 15-an de marto 1993 en Lufthansa | |
Uzanto: | Lufthansa (1993- ) Iberia (1996- ) Air France (1993-1999) | |
Produktperiodo: | 1991-2011 | |
Produktkvanto: | 377 | |
La projekto de A340 komenciĝis dum la prilaboro de A300. Originale kiam Airbus dezajnis A300, Airbus dezajnis dek variantojn de A300. A300B11 originale intendis "aviadilon kun dek tonaj motoroj", kiu povas transporti 180-200 pasaĝerojn.
Unue A340 intendis por longdistanca pasaĝeraviadilo kiel Boeing 747. Tamen en 1995, Boeing publikigis novan pasaĝeraviadilan modelon kun du motoroj, Boeing 777. Boeing 777 havas efikan rendimenton ol kvarmotorajn pasaĝeraviadilojn, ricevis ETOPS kvalifikon. Kiel konkursanto de B777, Airbus publikigis A330. 9/11 kaj kresko de fuelkosto ankaŭ influis al aerlinioj: Dum la 2000-jaroj, Aerlinioj ne prefis kvarmotoran pasaĝeraviadilon pro la granda konsumo de fuelo, pli ol dumotora pasaĝeraviadilo. Anstataŭe kvarmotraj pasaĝeraviadiloj kiel Boeing 747, Mezdistancaj pasaĝeraviadiloj kiel Boeing 737 kaj Airbus A320 populariĝis en pluraj aerlinioj. Kiel transporta aviadilo de VIP, Germanio kaj Francio, VIP-aviadilo.
En 2011, Airbus oficiale haltis produktadon de A340. Nuntempe Germana aerlinio Lufthansa kaj Hispana aerlinio Iberia estas ĉefaj operaciantoj de A340. Nuntempe Airbus A350 anstataŭas A340.
Diametroj | ||||
---|---|---|---|---|
A340-200[1] | A340-300[2] | A340-500[3] | A340-600[4] | |
Longo | 59.4m (195ft) | 63.69m (208ft 11in) | 67.93m (222ft 10in) | 75.36m (247ft 3in) |
Alto | 16.8m (55ft 3in) | 16.91m (55ft 6in) | 17.28m (56ft 8in) | 17.22m (56ft 6in) |
Enverguro | 60.30m (197ft 10in) | 60.30m (197ft 10in) | 63.45m (208ft 2in) | 63.45m (208ft 2in) |
Maso | ||||
Maksimuma Ekfluga Maso (MTOW) | 275t (606,300lb) | 275t (606,000lb) | 372t (820,100lb) | 368t (811,300lb) |
Maksimuma Surteriga Maso (MLW) | 181t (399,000lb) | 190t (418,900lb) | 243t (535,700lb) | 259t (571,000lb) |
Povumo | ||||
Transporta kapableco | 261 pasaĝeroj | 277 pasaĝeroj (maks. ~440 pasaĝeroj) | 293 pasaĝeroj (maks. ~375 pasaĝeroj) | 326 pasaĝeroj (maks. ~475 pasaĝeroj) |
Povejo | Kvar CFM56-5C4/P | Kvar CFM56-5C4/P | Kvar RR Trent 500 | Kvar RR Trent 500 |
Maksimuma operaciada Maĥa nombrilo (Mmo) | Maĥo 0.86 (1,053km/h, 654mph) | Maĥo 0.86 (1,053km/h, 654mph) | Maĥo 0.86 (1,053km/h, 654mph) | Maĥo 0.86 (1,053km/h, 654mph) |
Flugdistanco | 12,400km (6,700nm) | 13,500km (7,300nm) | 16,670km (9,000nm) | 14,450km (7,800nm) |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.