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Line of Wuhan Metro From Wikipedia, the free encyclopedia
The Line 4 of Wuhan Metro (Chinese: 武汉地铁4号线) is the third line in Wuhan Metro system, and it will be the second metro line crossing the Yangtze river in Wuhan. It is colored grass-green, which is the identifying color of this line, which would appear on its trains, station signs, and the official subway map.
Line 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other name(s) | Caidian line (蔡甸线) (Western extension) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Wuhan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Wuhan, Hubei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rapid transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Wuhan Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Wuhan Metro Group Co., Ltd. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | CRRC Zhuzhou Locomotive Chinese Type B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daily ridership | 750,000 (2017 Daily)[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | December 28, 2013[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 49.693 km (30.88 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | Underground and elevated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The whole construction was divided into two parts, being phase 1 and 2, which opened in 2013 and 2014, respectively. Phase 1, opened on December 28, 2013, runs through Wuchang in a northeast-southwest direction, connecting Wuhan Railway Station, Wuchang Railway Station and major commercial districts.[3] Phase 2 opened a year later and runs in an east-west direction, linking Hanyang and Wuchang, tunneling through the Yangtze river in the proximity of the first Yangtze river bridge and connecting with phase 1 at Wuchang railway station.[4]
The opening of phase 1 of Line 4 will form the skeleton of Wuhan's metro system. Right after its opening, the system (including Line 1, 2, and 4) will be able to accommodate millions of passengers a day, where a large proportion of them will be the cross-Yangtze passengers. But all stations on line 4 have been designed only to accommodate a six-car train (type B) in length and have no possibility to extend for future upgrading.
Segment | Commencement | Length | Station(s) | Name |
---|---|---|---|---|
Wuchang Railway Station — Wuhan Railway Station | 28 December 2013 | 15.429 km (9.59 mi) | 15 | Phase 1 |
Huangjinkou — Wuchang Railway Station | 28 December 2014 | 17.974 km (11.17 mi) | 13 | Phase 2 |
Huangjinkou — Bailin[1] | 25 September 2019 | 16.068 km (9.98 mi)[8] | 9 | Caidian line (Western extension) |
Service routes |
Station name | Connections | Distance km |
Location | |||
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English | Chinese | ||||||
● | Bailin[1] | 柏林 | 0.000 | 0.000 | Caidian | ||
● | Xinmiaocun | 新庙村 | 1.417 | 1.417 | |||
● | Linzhang Boulevard | 临嶂大道 | 2.081 | 3.498 | |||
● | Caidian Square | 蔡甸广场 | 1.241 | 4.739 | |||
● | Fenghuang Road | 凤凰路 | 2.148 | 6.887 | |||
● | Xinnong | 新农 | 1.453 | 8.340 | |||
● | Zhiyin | 知音 | 1.820 | 10.160 | |||
● | Jixian | 集贤 | 2.011 | 12.171 | |||
● | Xintian | 新天 | 1.367 | 13.538 | |||
● | Huangjinkou | 黄金口 | 2.750 | 16.288 | Hanyang | ||
● | Mengjiapu | 孟家铺 | 2.762 | 19.050 | |||
● | Yong'antang | 永安堂 | 1.479 | 20.529 | |||
● | ● | Yulong Road | 玉龙路 | 1.243 | 21.772 | ||
● | ● | Wangjiawan | 王家湾 | 3 | 0.901 | 22.673 | |
● | ● | Shilipu | 十里铺 | 0.950 | 23.623 | ||
● | ● | Qilimiao | 七里庙 | 1.204 | 24.827 | ||
● | ● | Wulidun | 五里墩 | 1.124 | 25.951 | ||
● | ● | Hanyang Railway Station | 汉阳火车站 | HYN | 1.012 | 26.963 | |
● | ● | Zhongjiacun | 钟家村 | 6 | 1.574 | 28.537 | |
● | ● | Lanjiang Road | 拦江路 | 0.834 | 29.371 | ||
● | ● | Fuxing Road | 复兴路 | 5 | 3.278 | 32.649 | Wuchang |
● | ● | Shouyi Road | 首义路 | 0.718 | 33.367 | ||
● | ● | Wuchang Railway Station | 武昌火车站 | 7 WXN WCN | 0.897 | 34.264 | |
● | ● | Meiyuanxiaoqu | 梅苑小区 | 0.900 | 35.164 | ||
● | ● | Zhongnan Road | 中南路 | 2 | 1.095 | 36.259 | |
● | ● | Hongshan Square | 洪山广场 | 2 | 0.966 | 37.225 | |
● | ● | Chuhe Hanjie | 楚河汉街 | 1.077 | 38.302 | ||
● | ● | Qingyuzui | 青鱼嘴 | 1.226 | 39.528 | ||
● | ● | Dongting | 东亭 | 1.048 | 40.576 | ||
● | ● | Yuejiazui | 岳家嘴 | 8 | 0.928 | 41.504 | Wuchang / Hongshan |
● | ● | Tieji Road | 铁机路 | 1.032 | 42.536 | Hongshan | |
● | ● | Luojiagang | 罗家港 | 1.171 | 43.707 | ||
● | ● | Yuanlin Road | 园林路 | 1.036 | 44.743 | ||
● | ● | Renhe Road | 仁和路 | 1.333 | 46.076 | ||
● | ● | Gongye 4th Road | 工业四路 | 1.634 | 47.710 | ||
● | ● | Yangchunhu | 杨春湖 | 1.173 | 48.883 | ||
● | ● | Wuhan Railway Station | 武汉火车站 | 5 [a] 19 [b] WS WG WHN | 0.810 | 49.693 | |
Type | Time of manufacturing | Sets | Assembly | Notes |
---|---|---|---|---|
Type B | 2012–2013 | 15 | Tc+M+M+M+M+Tc | Manufactured by Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd.[9] |
Type B | 2014 | 24 | Tc+M+M+M+M+Tc | [10] |
Type B | 2018 | 31 | Tc+M+M+M+M+Tc | [11] |
The rolling stock for Line 4 is a 6-car train, with 100 km/h (62 mph) of max speed, 80 km/h (50 mph) of operation max speed, and 36.6 km/h (22.7 mph) average speed. The collection shoe is on the lower part of the vehicle. The third rail is a mix of steel and aluminum. A full train provides 176 seats, and can carry 1276 passengers by Chinese regulation of 9 people per square meter.[9][12]
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