μοντέλο αυτοκινήτου From Wikipedia, the free encyclopedia
Το κλασικό Škoda Octavia ήταν μικρομεσαίο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε και διατέθηκε στην αγορά από την τότε τσεχοσλοβακική και σήμερα τσεχική εταιρεία Škoda Auto, μεταξύ του 1959 και του 1971. Το Octavia αντικατέστησε ταυτόχρονα τα μοντέλα 440 και 445. Τον τίτλο Octavia, που σημαίνει «όγδοη», τον πήρε επειδή επρόκειτο για το όγδοο μοντέλο αυτοκινήτου που κατασκεύασε η τότε υπό κρατικό πλέον έλεγχο Škoda Auto.[1] Σε όλες τις εκδόσεις του, παρήχθη σε συνολικά 365.379 αντίτυπα. Ειδικότερα το 2-πορτο σεντάν εισήχθη τον Ιανουάριο του 1959 και διατηρήθηκε στην παραγωγή έως το 1964, ενώ το ίδιο έτος το Octavia αντικαταστάθηκε από το Škoda 1000 MB. Αντιθέτως, η εκδοχή Octavia station wagon εισήχθη το 1961 και διατηρήθηκε στην παραγωγή έως το 1971.[2]
| Škoda Octavia | |
|---|---|
 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Škoda Auto |
| Παραγωγή | 1959 — 1971 |
| Συναρμολόγηση | Μλάντα Μπόλεσλαβ (Mladá Boleslav), Τσεχία (έως το 1992 τμήμα της πρώην Τσεχοσλοβακίας) |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μικρομεσαίο αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | Δίπορτο sedan Τρίπορτο station wagon |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση |
| Σχετική εξέλιξη | Škoda Felicia (1959) |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | Βενζίνη: 1.1 και 1.2 λίτρα Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (Ι4) και 8-βάλβιδοι |
| Μετάδοση | 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 30 λίτρα |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.400 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.065 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.600 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.430 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 900 - 930 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Škoda 440 |
| Επόμενο μοντέλο | Škoda 1000 MB |
.jpg)
Το μοντέλο κυκλοφόρησε σε πέντε εκδόσεις, Octavia, Octavia Super, Octavia TS, Octavia TS 1200 και Octavia Combi (station wagon), οι οποίες είχαν τους παρακάτω κινητήρες, τεχνικά χαρακτηριστικά και επιδόσεις:
| Ονομασία μοντέλου | Octavia[3] | Octavia Super[3] | Octavia TS[3] | Octavia TS 1200[3] | Octavia Combi[3] |
|---|---|---|---|---|---|
| Έτη παραγωγής | 1959–1964 | 1959–1964 | 1960–1962 | 1962–1964 | 1961–1971 |
| Αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν[2] | 150.042 | 79.489 | 2.273 | 54.086 (50.240) | |
| Κυβισμός | 1 089 cm³ | 1 221 cm³ | 1 089 cm³ | 1 221 cm³ | 1 221 cm³ |
| Ισχύς (SAE) | 29,4 kW στις 4.200 στροφές/λεπτό 30,9 kW στις 4.500 στροφές ανά λεπτό (μετά το 1961) |
33 kW στις 4.200 στροφές/λεπτό 34,5 kW στις 4.500 στροφές/λεπτό (μετά το 1961) |
36,8 kW στις 5.500 στροφές/λεπτό | 40,4 kW στις 5.100 στροφές/λεπτό | 34,6 kW στις 4.500 στροφές/λεπτό 37,5 kW στις 4.500 στροφές/λεπτό (μετά το 1969) |
| Κατανάλωση | 7,7 λίτρα στα 100 km | 7,5–8 λίτρα στα 100 km | 9 λίτρα στα 100 km | 9,5 λίτρα στα 100 km | 8,6 λίτρα στα 100 km |
| Τελική ταχύτητα | 110 χιλιόμετρα την ώρα (km/h) 115 χλμ/ώρα (km/h) (μετά το 1961) |
115 χλμ/ώρα (km/h) 118 χλμ/ώρα (km/h) (μετά το 1961) |
128 χλμ/ώρα (km/h) | 130–135 χλμ/ώρα (km/h) | 110–120 χλμ/ώρα (km/h) |
| Βάρος, κενό | 920 κιλά | 920–930 κιλά (kg) | 940–965 kg | ||
| Βάρος, μεικτό. | 1.270 κιλά (kg) | 1.270–1.280 κιλά (kg) | 1.340–1.360 κιλά (kg) | ||
| Μήκος | 4.065 χιλιοστά (mm) | 4.020 mm | |||
| Πλάτος | 1.600 mm | ||||
| Ύψος | 1.430 mm | ||||
| Μεταξόνιο | 2.390 mm | ||||
| Μετατρόχιο | 1.200 / 1.250 mm | ||||
| Διαστάσεις ελαστικών | 5,50×15 (5,90×15) | 5,90×15 | 5,90×15 | ||
Το Škoda Octavia του 1959 κυκλοφόρησε μαζί με το Felicia (που ήταν η καμπριολέ έκδοσή του) και τελικώς αντικαταστάθηκε από ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο με κινητήρα και κίνηση πίσω, το Škoda 1000 MB του 1964 - 1969. Μέσα στο 1996, το όνομα Octavia επιλέχθηκε εκ νέου σε αυτοκίνητο της Škoda Auto, στο μεσαίο Škoda Octavia, που σήμερα βρίσκεται στην τέταρτη γενιά του.
.jpg)
_(4).jpg)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
