Μεταφορικό τορπιλοβόλων

Το μεταφορικό τορπιλοβόλων ήταν τύπος πολεμικού πλοίου το οποίο αναπτύχθηκε στα τέλη του 19ου αιώνα ώστε να βοηθήσει τη μεταφορά μικρών τορπιλοβόλων στα ανοιχτά της θάλασσας και την προετοιμασία τους για επίθεση.^[1]

Το Velikiy Knyaz Konstantin, το πρώτο ιστορικό μεταφορικό τορπιλοβόλων.

Η πρώτη επιτυχής επίθεση από αυτοκινούμενες τορπίλες. Πίνακας του Λεβ Λαγκόριο.

Κατά τη διάρκεια του Ρωσοτουρκικού Πολέμου του 1877, οι Ρώσοι επέταξαν 19 εμπορικά πλοία για να τα μετατρέψουν σε μεταφορικά τορπιλοβόλων.^[2] Το Velikiy Knyaz Konstantin ήταν το πρώτο ιστορικό πλοίο σε αυτόν τον νέο τύπο πλοίων. Κυβερνήτης του ήταν ο Στεπάν Μακάροφ, ο οποίος ήταν πρώτος μηχανικός, πρώιμος πειραματιστής της χρήσης των τορπιλών και εμπνευστής της ιδέας των μεταφορικών τορπιλοβόλων. Στις 14 Ιανουαρίου 1878, ο Μακάροφ πραγματοποίησε την πρώτη επιτυχημένη επίθεση από αυτοκινούμενες τορπίλες στην ιστορία. Το τουρκικό πλοίο Intibah καταστράφηκε από τορπιλοβόλα τα οποία εκκίνησαν από το Velikiy Knyaz Konstantin.

Το 1878, το Βρετανικό Ναυτικό μετέτρεψε το Hecla σε μεταφορικό τορπιλοβόλο,^[3] ενώ ακολούθησε το HMS Vulcan (1889). Το 1896 το γαλλικό πλοίο Foudre ήταν μεταφορικό τορπιλοβόλων, προτού μετατραπεί σε υδροπλανοφόρο.

Κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, ο τύπος εξελίχθηκε και στις ΗΠΑ έλαβε τη μορφή του μηχανοκίνητου μεταφορικού τορπιλοβόλων (AGP ή "Patrol Craft Tender", σύμφωνα με το σύστημα ταξινόμησης πλοίων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ).^[4]

Φωτογραφίες

• 
  Το μεταφορικό τορπιλοβόλων Foudre του 1896
• 
  Το Foudre έλκοντας τορπιλοβόλα

Παραπομπές

1. Randier, σελ. 448
2. Sondhaus, Lawrence (2002). Naval Warfare, 1815-1914. USA: Taylor & Francis. σελ. 123. ISBN 9780203132234.
3. Sondhaus, Lawrence (2002). Naval Warfare, 1815-1914. USA: Taylor & Francis. σελ. 125. ISBN 9780203132234.
4. Silverstone, Paul (2011). The Navy of the Nuclear Age, 1947–2007. New York: Routledge. σελ. 16. ISBN 9781135864668.

Βιβλιογραφία

• Randier, Jean 2006 La Royale, Editions Babouji (ISBN 2-35261-022-2)