![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Terenure%252C_Co._Dublin_-_Ireland_%25286018047588%2529.jpg/640px-Terenure%252C_Co._Dublin_-_Ireland_%25286018047588%2529.jpg&w=640&q=50)
Renault 4
μοντέλο αυτοκινήτου / From Wikipedia, the free encyclopedia
Το Renault 4, γνωστό επίσης και ως 4L (γαλλικά Quatrell, Κατρέλ), ήταν μικρό οικονομικό αυτοκίνητο που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault, από τον Ιούλιο του 1961[2] έως τις αρχές Δεκεμβρίου του 1992, αν και η παραγωγή του ειδικά στη Σλοβενία έφτασε έως το 1994. Υπήρξε το πρώτο μη επαγγελματικό προσθιοκίνητο μοντέλο της Renault, καθώς είχε προηγηθεί το μπροστοκίνητο επαγγελματικό βαν Estafette, το 1959.
![]() |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Renault 4 | |
---|---|
![]() Δεξιοτίμονο Renault 4 | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Εναλλακτική ονομασία | Renault R3 Renault R4 |
Παραγωγή | Ιούλιος 1961 — Δεκέμβριος 1992 (έως το 1994 στη Σλοβενία) |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Οικονομικό αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | 5-πορτο station wagon 2-πορτο van 2-πορτο pick-up |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
Σχετική εξέλιξη | Renault 5 Renault 6 Renault 7 Renault Rodeo |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | 603 cm³ 747 cm³ 782 cm³ 845 cm³ 956 cm³ 1.108 cm³ Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (I4) |
Μετάδοση | Αρχικά : 3-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο Από το 1968 : 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
Χωρητικότητα καυσίμου | 34 λίτρα |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.440 χιλιοστά (δεξιά)[1] 2.395 χιλιοστά (αριστερά) |
Μήκος | 3.663 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.485 χιλιοστά |
Ύψος | 1.470 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 600 - 750 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Renault 4CV |
Επόμενο μοντέλο | Renault Twingo |
Το μοντέλο ήταν η απάντηση της Renault στο εξαιρετικά δημοφιλές Citroën 2CV και παρουσιάστηκε σε μια εποχή που η μεταπολεμική στασιμότητα είχε αρχίσει να αλλάζει σε έντονη οικονομική ανάπτυξη, με αποτέλεσμα την ολοένα και μεγαλύτερη ζήτηση για αυτοκίνητα, τόσο στη Γαλλία, όσο και σε άλλες χώρες της Ευρώπης. Το πρώτο 1 εκατομμύριο αντίτυπα του Renault 4 συμπληρώθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 1966,[3] ενώ συνολικά κατασκευάστηκαν 8.135.424 αντίτυπα μέχρι τη λήξη της παραγωγής του, με αποτέλεσμα το Renault 4 να γίνει μια επίσης τεράστια εμπορική επιτυχία και μάλιστα σε περισσότερες από 100 χώρες διεθνώς.