![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Kamov_Ka-15_Hen_%2528ID_unknown%2529_%25289838722505%2529.jpg/640px-Kamov_Ka-15_Hen_%2528ID_unknown%2529_%25289838722505%2529.jpg&w=640&q=50)
Kamov Ka-15
From Wikipedia, the free encyclopedia
Το Kamov Ka-15 (ονομασία αναφοράς ΝΑΤΟ: «Hen»[2]) ήταν διθέσιο σοβιετικό ελαφρύ ελικόπτερο γενικής χρήσης το οποίο πέταξε πρώτη φορά στις 14 Απριλίου 1952. Ήταν το πρώτο στον κόσμο ελικόπτερο με ομοαξονικό στροφείο το οποίο εντάχθηκε σε μαζική παραγωγή. Οι κρατικές δοκιμές αποδοχής του ολοκληρώθηκαν το 1955 και το εντάχθηκε σε παραγωγή το επόμενο έτος στο εργοστάσιο αεροσκαφών Νο. 99 στην πόλη Ουλάν Ουντέ. Υπήρξε επίσης πρόδρομος του Ka-18 και έφερε κινητήρα M-14. Χρησιμοποιήθηκε κυρίως για αγροτικούς σκοπούς, περιπολίες και τον έλεγχο της αλιείας.
Γρήγορες Πληροφορίες Τύπος, Χώρα προέλευσης ...
Kamov Ka-15 | |
---|---|
![]() Ένα Ka-15 το οποίο εκτίθεται στο Κεντρικό Αεροπορικό Μουσείο του Μονίνο, κοντά στη Μόσχα | |
Τύπος | ελαφρύ ελικόπτερο γενικής χρήσης |
Χώρα προέλευσης | ΕΣΣΔ |
Σχεδιασμός | σχεδιαστικό γραφείο Kamov |
Παρθενική πτήση | 14 Απριλίου 1952 |
Πρώτη παρουσίαση | 1955 |
Κύριος χειριστής | Σοβιετική Ναυτική Αεροπορία |
Μονάδες που παρήχθησαν | 375[1] |
Εξελίχθηκε σε | Kamov Ka-18 |
Κλείσιμο