![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/1977_Citro%25C3%25ABn_CX_2400_GTI_%252815166100332%2529.jpg/640px-1977_Citro%25C3%25ABn_CX_2400_GTI_%252815166100332%2529.jpg&w=640&q=50)
Citroën CX
μοντέλο αυτοκινήτου / From Wikipedia, the free encyclopedia
Το Citroën CX ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από τον Αύγουστο του 1974 έως την 1η Ιουλίου του 1991. Αντικατέστησε το Citroën DS (το γνωστό στην Ελλάδα ως «βάτραχος») και αντικαταστάθηκε τον Μάιο του 1989 από το Citroën XM, αν και η έκδοση station wagon του CX διατηρήθηκε στην παραγωγή για 2 ακόμα έτη μετά την εισαγωγή του XM, έως και την εισαγωγή της έκδοσης ΧΜ Break τον Σεπτέμβριο του 1991 που την αντικατέστησε. Συνολικά κατασκευάστηκαν 1.169.695 αντίτυπα σειράς CX κατά τη διάρκεια των 17 ετών παραγωγής του. Στο χρονικό αυτό διάστημα ήταν το μεγαλύτερο και ακριβότερο μοντέλο στην παλέτα της Citroën και, επίσης, κέρδισε τον τίτλο του Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς για το 1975. Το CX θεωρείται συχνά από αρκετούς οπαδούς της εταιρείας ως το τελευταίο γνήσιο Citroën, καθώς ήταν το τελευταίο μοντέλο της που εξελίχθηκε και κυκλοφόρησε πριν την εξαγορά της μάρκας από την Peugeot τον Μάιο του 1976.[1][2][Σημ. 1]
Citroën CX | |
---|---|
![]() ![]() ![]() | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Μητρική εταιρεία | ![]() |
Παραγωγή | Αύγουστος 1974 — Ιούλιος 1991 |
Συναρμολόγηση | Ωλναί-σου-Μπουά, Παρίσι, Γαλλία Cerizay, Γαλλία (το CX Break, από τον οίκο Heuliez, το διάστημα 1989 - 1991) Βίγο, Ισπανία (1976 - 1980) Αρίκα, Χιλή (1978 - 1984) Μανγκουάλντε, Πορτογαλία Κόπερ, Σλοβενία (τότε Γιουγκοσλαβία) Γουχάν, επαρχία Χουμπέι, Κίνα |
Σχεδιαστής | Robert Opron (Σειρά 1) Geoff Matthews (Σειρά 2) |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | 5-πορτο fastback (Berline) 5-πορτο fastback με μακρύτερο μεταξόνιο (Prestige) 5-πορτο 5-θέσιο station wagon (Break) 5-πορτο 7-θέσιο station wagon (Familiale) |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | Βενζίνη: 1.965 cm³ 1.995 cm³ 2.165 cm³ 2.175 cm³ 2.347 cm³ 2.499 cm³ 2.499 cm³ Turbo Ντίζελ: 2.175 cm³ 2.499 cm³ 2.499 cm³ turbodiesel Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (Ι4) |
Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο (στα πρώτα αντίτυπα) 3-τάχυτο ημι-αυτόματο κιβώτιο (1976 - 1980) 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο (1980 - 1991) |
Χωρητικότητα καυσίμου | Berline : 68,2 λίτρα Break : 86 λίτρα |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | Berline : 2.845 χιλιοστά Prestige : 3.095 χιλιοστά Break : 3.095 χιλιοστά |
Μήκος | Berline : 4.660 χιλιοστά Prestige : 4.907 χιλιοστά Break : 4.922 χιλιοστά |
Πλάτος | Berline : 1.730 χιλιοστά Prestige : 1.730 χιλιοστά Break : 1.734 χιλιοστά |
Ύψος | Berline : 1.360 χιλιοστά Prestige : 1.375 χιλιοστά Break : 1.465 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.230 - 1.520 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Citroën DS |
Επόμενο μοντέλο | Citroën XM |