![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/E21_BMW_316.jpg/640px-E21_BMW_316.jpg&w=640&q=50)
BMW E21
μοντέλο αυτοκινήτου / From Wikipedia, the free encyclopedia
Η BMW Σειρά 3 E21 ήταν ένα μεσαίο αυτοκίνητο της κατηγορίας D, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW, από τον Αύγουστο του 1975 έως τον Αύγουστο του 1982, αν και ειδικότερα η βασική έκδοση 315 διατηρήθηκε στην παραγωγή έως τον Δεκέμβριο του 1983. Ήταν η πρώτη γενιά της επιτυχημένης Σειράς 3. Παρουσιάστηκε τον Ιούλιο του 1975, ως η διάδοχος της BMW Σειράς 02 (με γνωστότερη έκδοση τη BMW 2002), και υπήρξε η μοναδική γενιά της Σειράς 3 που διατέθηκε αποκλειστικά με 2-πορτο αμάξωμα, καθώς και η μοναδική γενιά που δεν είχε έκδοση M3. Οι κινητήρες της E21 ξεκινούσαν από τα 1 573 cm³ (1.6 λίτρα) και 75 άλογα στη βασική έκδοση 315 και έφθαναν τα 2.315 cm³ (2.3 λίτρα) και 143 άλογα στην κορυφαία έκδοση 323i.
BMW Σειρά 3 E21 | |
---|---|
![]() ![]() | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Παραγωγή | Αύγουστος 1975 — Δεκέμβριος 1983 |
Συναρμολόγηση | Μόναχο, Γερμανία (έως το 1990 Δυτική Γερμανία) Κούτσινγκ, Μαλαισία |
Σχεδιαστής | Paul Bracq (1973) |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μεσαίο αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | 2-πορτο κουπέ 2-πορτο ημι-κάμπριο (1977 - 1982 σε 4.595 αντίτυπα) |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | 1.6 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) 1.8 λίτρα I4 2.0 λίτρα I4 2.0 λίτρα I6 2.3 λίτρα I6 (6-κύλινδρος σε σειρά) Όλοι βενζίνης |
Μετάδοση | 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
Χωρητικότητα καυσίμου | 58 λίτρα |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.565 χιλιοστά |
Μήκος | 4.355 χιλιοστά 4.508 χιλιοστά με τους προφυλακτήρες των ΗΠΑ |
Πλάτος | 1.610 χιλιοστά |
Ύψος | 1.380 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.010 - 1.180 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | BMW 2002 |
Επόμενο μοντέλο | BMW E30 |
Αντικαταστάθηκε στις αρχές του 1982 από τη BMW E30. Η συνολική παραγωγή της E21 έφτασε τα 1.364.039 αντίτυπα,[1] από τα οποία τα 4.595 μετατράπηκαν σε ημι-κάμπριο με αναδιπλούμενη οροφή, στο διάστημα 1977 έως 1982, από την εταιρεία Karosserie Baur GmbH και διατέθηκαν μέσω του επίσημου δικτύου της BMW.