Alfa Romeo SZ

Η Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato), γνωστή και ως ES-30 (Experimental Sportscar, 3.0 Litre) ήταν ένα περιορισμένης παραγωγής σπορ αυτοκίνητο, που παρήχθη από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Alfa Romeo μεταξύ του 1989 και του 1991, σε μόλις 1.036 αντίτυπα. Η SZ ήταν προϊόν συνεργασίας της Alfa Romeo με τον σχεδιαστικό οίκο Zagato, ο οποίος ανέλαβε και την κατασκευή του μοντέλου. Λόγω της εμφάνισής της, η SZ απέκτησε το προσωνύμιο «Il Monstro» (Το τέρας).

Alfa Romeo SZ
Alfa Romeo SZ
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Alfa Romeo, σε συνεργασία με τον σχεδιαστικό οίκο Zagato
Μητρική εταιρεία	FIAT
Παραγωγή	1989 — 1991
Σχεδιαστής	Robert Opron Antonio Castellana
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Σπορ αυτοκίνητο
Αμάξωμα	2-πορτο κουπέ
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Σχετική εξέλιξη	Alfa Romeo RZ
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	3.0 λίτρα V6 βενζίνης
Μετάδοση	5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.510 χιλιοστά
Μήκος	4.059 χιλιοστά
Πλάτος	1.730 χιλιοστά
Ύψος	1.311 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.256 κιλά

Βασικά στοιχεία

Το πίσω μέρος μιας Alfa Romeo SZ.

Μηχανικά, η SZ βασιζόταν στην αγωνιστική έκδοση της Alfa Romeo 75, που είχε εξελιχθεί λίγα χρόνια νωρίτερα. Ο κινητήρας της, ήταν V6 βενζίνης, σε γωνία V κατά 60°, 12-βάλβιδος, κυβισμού 2.959 cm³ και ισχύος 210 ίππων στις 6.200 στροφές το λεπτό. Όλα αυτά, της προσέφεραν επιτάχυνση 0 - 100 km/h σε μόλις 7,0 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα στα 245 km/h, νούμερα εντυπωσιακά για τα τότε δεδομένα. Το κιβώτιο ταχυτήτων είχε τοποθετηθεί στον πίσω άξονα, για καλύτερη κατανομή του βάρους. Επίσης, η SZ διέθετε υδραυλικά ρυθμιζόμενη σε ύψος ανάρτηση, μια ιδιότητα εξαιρετικά χρήσιμη σε χαμηλό σπορ αυτοκίνητο για την αποφυγή εμποδίων.

Το εντυπωσιακό είναι ότι η Alfa Romeo SZ θεωρήθηκε εξ αρχής ως κλασικό αυτοκίνητο, ενώ ήταν ακόμα στην παραγωγή, και σήμερα είναι πλέον άκρως συλλεκτικό. Επίσης, αποτέλεσε τη βάση για ένα άμεσα συγγενικό 2-πορτο roadster, την Alfa Romeo RZ (Roadster Zagato), η οποία ήταν ουσιαστικά η καμπριολέ εκδοχή της SZ και παρήχθη τα έτη 1992 και 1993, σε μόλις 278 αντίτυπα (να σημειωθεί ότι και τα δύο μοντέλα δεν προσέφεραν ποτέ αερόσακους). Το αποτέλεσμα ήταν η RZ να έχει αποκτήσει διαχρονικά ακόμα υψηλότερη συλλεκτική αξία, λόγω του μικρότερου αριθμού αντιτύπων της.^[1]

Δείτε επίσης

• Alfa Romeo RZ

Αναφορές

1. Zagato production 1990-2000, Giorgio Nada.

Βιβλιογραφία

• Georg Amtmann, Halwart Schrader: Italienische Sportwagen. Stuttgart (Motor Buch Verlag) 1999. ISBN 3-613-01988-4.
• Kevin Brazendale: Enzyklopädie Automobil von Alfa Romeo bis Zagato. Die 600 schönsten Modelle. Augsburg (Bechtermünz) 2000. ISBN 3-8289-5384-0.
• Hartmut Lehbrink, Frank Oleski, Rainer W. Schlegelmilch: Gericke´s 100 - 100 Jahre Sportwagen. Düsseldorf 2005. ISBN 3-938118-00-8.
• Jürgen Lewandowski, Marion Zellner: Kult-Cabrios. Die legendärsten Cabriolets von 1945 bis heute. München (Steiger) 2000. ISBN 3-89652-195-0.
• Andrew Montgomery: Sportwagen in Bildern und Fakten. London (Parragon) 2005. ISBN 978-1-4054-8267-7.
• Das Monster aus Mailand. Vorstellung Alfa Romeo RZ in: Autobild Klassik 1/2010, S. 18 f.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

Commons logo

Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα    Alfa Romeo SZ

• «The SZ & RZ (ES-30) Story». home.wxs.nl/~evdbeek. Ανακτήθηκε στις 26 Ιουνίου 2007.