Μετρό Νέας Υόρκης

Ο υπόγειος σιδηρόδρομος / μετρό της Νέας Υόρκης (αγγλικά: New York City Subway) είναι το σύστημα υπόγειων και υπέργειων αστικών σιδηροδρόμων της πόλης της Νέας Υόρκης. Είναι ιδιοκτησία της πόλης της Νέας Υόρκης και είναι παραχωρημένο για χρήση και εκμετάλλευση στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών της πόλης της Νέας Υόρκης,^[1] θυγατρική του Μητροπολιτικού Οργανισμού Συγκοινωνιών της Νέας Υόρκης.^[2]

Μετρό Νέας Υόρκης
Είδος	μετρό
Γεωγραφικές συντεταγμένες	40°42′0″N 74°0′0″W
Διοικητική υπαγωγή	Νέα Υόρκη και Νέα Υόρκη
Χώρα	Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής
Έναρξη κατασκευής	1904
Ολοκλήρωση	27  Οκτωβρίου 1904
Ιστότοπος
Επίσημος ιστότοπος
Πολυμέσα
δεδομένα (π)

Χάρτης του μετρό της Νέας Υόρκης.

Ο σταθμός 125th Street στη γραμμή IRT Broadway–Seventh Avenue Line σε φωτογραφία του 2007.

Βασικά στοιχεία

Εγκαινιάστηκε στις 27 Οκτωβρίου 1904 και είναι ένα από τα παλαιότερα και πιο εκτεταμένα δίκτυα αστικών συγκοινωνιών στον κόσμο,^[3] με 36 γραμμές, 472 σταθμούς σε λειτουργία^[4] (424 αν θεωρηθούν οι κομβικοί σταθμοί ως ενιαίοι σταθμοί)^[5] και 400 χιλιόμετρα (248 μίλια) διαδρομών, που μαζί κάποια προαστιακά δίκτυα φτάνουν τα 1.112 χιλιόμετρα τροχιάς σε χρήση και τα 1.370 χιλιόμετρα τροχιάς στο σύνολο.

Το 2010 το μετρό εκτέλεσε περισσότερες από 1,5 δισεκατομμύρια διαδρομές με, κατά μέσον όρο, περισσότερους από 5 εκατομμύρια επιβάτες τις καθημερινές, πάνω από 3 εκατομμύρια τα Σάββατα και πάνω από 2 εκατομμύρια τις Κυριακές. Στις 29 Οκτωβρίου 2015 ξεπέρασε τα 6,2 εκατομμύρια επιβάτες, επιτυγχάνοντας νέο ημερήσιο ρεκόρ από την έναρξη των τακτικών καταγραφών του αριθμού των επιβατών το 1985.^[6] Η μέση ταχύτητα των συρμών είναι 17,4 μίλια την ώρα, δηλαδή 28,0 χιλιόμετρα την ώρα, και η μέγιστη ταχύτητα των συρμών είναι 55 μίλια την ώρα, δηλαδή 88,45 χιλιόμετρα την ώρα.

Το μετρό της πόλης της Νέας Υόρκης είναι το τέταρτο σε κίνηση επιβατών παγκοσμίως, μετά από αυτά του Τόκυο, της Μόσχας και της Σεούλ.^[7] Είναι, επίσης, το πρώτο σε κίνηση επιβατών σε ολόκληρο το δυτικό ημισφαίριο. Παράλληλα, είναι ένα από τα τέσσερα συστήματα σιδηροδρόμων των ΗΠΑ που λειτουργούν επί 24ώρου βάσεως και 365 μέρες το χρόνο.^[8]

Μολονότι ονομάζεται επίσημα «Subway» («Υπόγειος»), μεγάλα τμήματα του μετρό εκτός του Μανχάταν είναι υπέργεια (τύπου γέφυρας) ή επιφανειακά ή σε λίγο υψηλότερο επίπεδο ή σε ανοιχτά ορύγματα. Συνολικά, το 40% του μετρό είναι πάνω από το έδαφος.^[9]

Γραμμές και σταθμοί

Γραμμή	Τερματικοί		Εγκαίνια	Σταθμοί
1	Van Cortlandt Park – 242nd Street	South Ferry	1904	38
2	Wakefield - 241st Street	Flatbush Avenue	1911	24
3	148th Street	New Lots Avenue	1918	34
4	Woodlawn	Utica Avenue	1904	54
5	Dyre Avenue	Flatbush Avenue	1905	45
6	Pelham Bay Park	Brooklyn Bridge	1919	38
7	Flushing - Main Street	Times Square - 42nd Street	1915	21
A	Inwood - 207th Street	Lefferts Boulevard/Far Rockaway	1932	65
B	145th Street	Brighton Beach	1936	37
C	168th Street	Euclid Avenue	1932	40
D	Norwood – 205th Street	Coney Island – Stillwell Avenue	1937	41
E	Jamaica Center – Parsons / Archer	World Trade Center	1933	32
F	Jamaica - 179th Street	Coney Island – Stillwell Avenue	1937	41
G	Court Square	Church Avenue	1933	21
J	Jamaica Center – Parsons/Archer	Chambers Street	1908	30
L	Eighth Avenue	Rockaway Parkway	1924	27
M	Forest Hills – 71st Avenue	Middle Village – Metropolitan Avenue	1938	36
N	Astoria – Ditmars Boulevard	Coney Island – Stillwell Avenue	1917	45
Q	Astoria – Ditmars Boulevard	Coney Island – Stillwell Avenue	1921	35
R	71st Avenue	Bay Ridge – 95th Street	1926	45
S	Times Square - 42nd Street	Grand Gentral	1969	2
${\displaystyle S^{F}}$	Franklin Avenue	Prospect Park	1984	4
${\displaystyle S^{R}}$	Broad Channel	Rockaway Park	2000	2
Z	Jamaica Center – Parsons/Archer	Broad Street	1933	20

Παραπομπές

Commons logo

Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα    Μετρό Νέας Υόρκης

1. Hood, Clifton (2004). 722 Miles: The Building of the Subways and How They Transformed New York. Johns Hopkins University Press. ISBN 978-0801880544.
2. «Metropolitan Transportation Authority Description and Board Structure Covering Fiscal Year 2009» (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2009. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2016.
3. «What is the largest metro system in the world?». CityMetric. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 6 Σεπτεμβρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2016.
4. «How to Ride the Subway». Ανακτήθηκε στις 17 Νοεμβρίου 2013.
5. «Introduction to Subway Ridership». Metropolitan Transportation Authority. Ανακτήθηκε στις 12 Ιουλίου 2018.
6. «NYC Subway Broke Its Single-Day Ridership Record In October». December 11, 2015. https://ny.curbed.com/2015/12/11/10621694/nyc-subway-broke-its-single-day-ridership-record-in-october.html.
7. «Αρχειοθετημένο αντίγραφο». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 11 Φεβρουαρίου 2013. Ανακτήθηκε στις 25 Μαΐου 2011.
8. http://www.nytimes.com/2005/12/20/nyregion/nyregionspecial3/20security.html?_r=1&oref=slogin
9. Goldstein, Jack (2013). 101 Amazing Facts About New York (στα Αγγλικά). Andrews UK Limited. ISBN 978-1783333059.

Βιβλιογραφία

• Why New York City Stopped Building Subways, by Jonathan English, April 16, 2018.
• English, Jonathan. «Derailed: The Postwar End of New York City Subway Expansion». Journal of Urban History. 2021;47(4):832-848.
• Hood, Clifton. 722 Miles: The Building of the Subways and How They Transformed New York. Baltimore: Johns Hopkins University Press, 2004.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

• Επίσημος ιστότοπος