Μάχη του Μκαλάμο
From Wikipedia, the free encyclopedia
Η Μάχη του Μκαλάμο (αγγλ.: Battle of Mkalamo) είναι ένα καλό παράδειγμα δύσκολης μάχης εντός θαμνώδους περιοχής, η οποία διαδραματίστηκε στο Μκαλάμο, στην Περιοχή Κορόγκουε της Τανζανίας, στις 9 Ιουνίου 1916. (βλ. Σχέδιο 1).[2][Σημ. 3]
 |
Αυτό το λήμμα χρειάζεται επιμέλεια ώστε να ανταποκρίνεται σε υψηλότερες προδιαγραφές ορθογραφικής και συντακτικής ποιότητας ή μορφοποίησης. Αίτιο: αμετάφραστα ονόματα και λέξεις, υπερβολική χρήση italics, χωρίς εσωτερικούς συνδέσμους Για περαιτέρω βοήθεια, δείτε τα λήμματα πώς να επεξεργαστείτε μια σελίδα και τον οδηγό μορφοποίησης λημμάτων. |
| Μάχη του Μκαλάμο | |||
|---|---|---|---|
| Εκστρατεία Ανατολικής Αφρικής (Α' ΠΠ) | |||
 Χάρτης που απεικονίζει το θέατρο των επιχειρήσεων στην Ανατολική Αφρική, κατά τον Α΄ Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. | |||
| Χρονολογία | 9 Ιουνίου 1916 | ||
| Τόπος | Μκαλάμο (Κορόγκουε) | ||
| Έκβαση | Νίκη των Συμμάχων | ||
| Αντιμαχόμενοι | |||
| Ηγετικά πρόσωπα | |||
| Δυνάμεις | |||
| |||
| Απώλειες | |||
Αντικειμενικός σκοπός
Οι Σύμμαχοι γνώριζαν πως ο Ταγματάρχης Kraut των Γερμανών, βρισκόταν κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής[Σημ. 4][Υποσημ. 1] περί το Μόμπο (Mombo) και έχοντας επαφή με το διοικητή του φον Λέτοβ-Φόρμπεκ, ο οποίος βρισκόταν γύρω από την πόλη Χαντένι (Handeni),[Σημ. 5] ο Γιαν Σματς σκέφτηκε πως θα έπρεπε να επιτεθεί στο Μκαλάμο ώστε είτε να απομονώσει τον Ταγματάρχη Kraut, είτε να τον υποχρεώσει να υποχωρήσει προς την πόλη Χαντένι (Handeni).[1]
Οι δυνάμεις - στρατιωτική δομή των Συμμάχων
Διοικητής της 1st Division ήταν ο Ταξίαρχος (Major-General) A. R. Hoskins.[3]
Ο Ταξίαρχος S. H. Sheppard ήταν ένας από τους 3 υφιστάμενους του Ταξίαρχου A.R. Hoskins και ο οποίος ήταν Διοικητής της 1st East African Brigade.[Σημ. 6][4] Εντός της 1 E.A. Bde. και συγκεκριμένα στη Μάχη του Μκαλάμο, συμμετείχαν οι παρακάτω μονάδες των Συμμάχων:
Οι κινήσεις - τακτικές των Συμμάχων
.png)
.png)
Οι συμμαχικές αναγνωρίσεις από αέρος, ανέφεραν σκάψιμο ορυγμάτων (από τις Γερμανικές δυνάμεις) στην περιοχή του Μκαλάμο καθώς και 5 mi (8,0 km) δυτικότερα στη Μκουμπάλα (Mkumbala) και πάνω στην κορυφή ενός παρακείμενου λόφου, την ύπαρξη ενός πυροβόλου από το καταδρομικό Königsberg.[1]
Οι συμμαχικές δυνάμεις είχαν διαταχθεί να φτάσουν στο Μκαλάμο και να εξασφαλίσουν την εκεί σιδηροδρομική γραμμή καθώς και τη γέφυρα πάνω από τον Ποταμό Πανγκάνι.[2] Η απόσταση ήταν 16–20 mi (26–32 km) και ο ιχνηλάτης των Συμμάχων δεν ήταν βέβαιος για το μονοπάτι που θα έπρεπε να ακολουθήσουν συν το γεγονός πως οι πληροφορίες σχετικά με τη δύναμη των Γερμανών ήταν αναξιόπιστες, τόσο ως προς τη δύναμη του πόσοι ήταν, όσο και για το πού βρίσκονταν.[2] Η Ταξιαρχία των Συμμάχων είχε πέντε Τάγματα·[Σημ. 14] μία δυνατή Προωθημένη Φρουρά (Advance Guard) αποτελούμενη από δύο τάγματα προπορεύτηκε δύο ώρες προ της κύριας δύναμης.[2] Αυτή η τακτική ωφέλησε· η Προωθημένη Φρουρά ήταν αρκετά δυνατή για να παραμερίσει την όποια αντίσταση και η Κύρια Δύναμη είχε την ευχέρεια να ακολουθήσει χωρίς διακοπές.[2] Κατά τις 4 μ.μ. είχαν καλυφθεί 18 mi (29 km) και το κύριο σώμα έφτασε την Προωθημένη Φρουρά, την ώρα που η δεύτερη είχε εμπλακεί δυναμικά με τις Γερμανικές δυνάμεις στα χαρακώματα.[2] Οι θάμνοι ήταν τόσο πυκνοί που κυριολεκτικά, κάποιος δεν είχε ορατότητα για πάνω από 30 yd (27 m) περιμετρικά.[2][Σημ. 15] Απέμεναν μόλις δύο ώρες ηλιοφάνειας και οι άνδρες ήταν εξαντλημένοι.[2] Οι Σύμμαχοι δε γνώριζαν πού βρισκόντουσαν, ούτε πού ήταν το Μκαλάμο· και ήταν αδύνατο να υπολογιστεί επακριβώς η δύναμη των Γερμανών, παρόλα αυτά, υπολογίζονταν σε 10 αυτόματα όπλα.[2] Οι Σύμμαχοι έσκαψαν χαρακώματα, προκειμένου να προστατευτούν από τους Γερμανούς.[2] Ένα τάγμα κρατήθηκε στην εφεδρεία· και το πιο αδύναμο τοποθετήθηκε στις αποσκευές και την οπισθοφυλακή.[Σημ. 16][2] Οι Σύμμαχοι προσπάθησαν να στραφούν προς την αριστερή πτέρυγα των Γερμανών, αλλά συνάντησαν πρόσθετα χαρακώματα.[2] Οι Γερμανοί αντεπιτέθηκαν αρκετές φορές, αλλά απωθήθηκαν από τις δυνάμεις εφεδρείας και την οπισθοφυλακή.[2] Τελικά, αφού απωθήθηκαν οι Γερμανοί σε σημαντική απόσταση, οι Σύμμαχοι έσκαψαν χαρακώματα, προκειμένου να προστατευτούν καθώς πλησίαζε το σκοτάδι και διανυκτέρευσαν εντός αυτών.[2] Την επομένη, διαπίστωσαν πως οι Γερμανοί είχαν εγκαταλείψει τις θέσεις τους και πως τόσο η σιδηροδρομική γραμμή όσο και η γέφυρα πάνω από τον Ποταμό Πανγκάνι, είχαν παραμείνει άθικτες.[2]
Συμπέρασμα - αυτοκριτική (των Συμμάχων)
Μεταγενέστερα, βρέθηκε πως οι Γερμανοί είχαν εναντίον των Συμμάχων, έξι ή επτά Γερμανικές ομάδες (companies)· και πως οι απώλειες των Γερμανών ήταν βαρύτερες απ' ό,τι αυτές των Συμμάχων.[2] Χωρίς να το γνωρίζουν οι Σύμμαχοι, είχαν σχεδόν υπερφαλαγγίσει ολόκληρη τη δύναμη των Γερμανών και ήταν περίπου 1 mi (1,6 km) από τη σιδηροδρομική γραμμή.[2] Ίσως θα ήταν καλύτερα (για τους Συμμάχους) να είχαν σταματήσει τη μάχη κατά τις 4:30 ή 5 μ.μ. και να απωθούσαν τους Γερμανούς με εφ' όπλου λόγχη.[2]
Δέκα ημέρες αργότερα, στις 19 Ιουνίου του 1916, οι Σύμμαχοι κατέλαβαν την πόλη Χαντένι (Handeni).[6]
- Ο Ταξίαρχος Percival Scot Beves ακολουθούσε (ως υποστήριξη). Πρόκειται για τον ίδιο αξιωματικό που τον επόμενο χρόνο, στις 15–18 Οκτωβρίου 1917, έλαβε μέρος στη Μάχη της Μαχίουα.
- Ομάδα (company) είναι μια στρατιωτική μονάδα, η οποία συνήθως αποτελείται από 80–250 στρατιώτες και συνήθως διοικείται από έναν ταγματάρχη ή έναν λοχαγό. Οι περισσότερες ομάδες αποτελούνται από τρεις έως επτά διμοιρίες (platoons), αν και ο ακριβής αριθμός τους μπορεί να διαφέρει ανά χώρα, τύπο μονάδας και δομή.
- Τα υπ' αριθμ. 28 & 32 σκαριφήματα, συνεπικουρούν πως η εν λόγω μάχη έλαβε χώρα στο Μκαλάμο (Κορόγκουε) και όχι στο παραπλήσιο Μκαλάμο (Πανγκάνι).[Παρ. Σημ. 1]
- Το πλάτος (εύρος) της σιδηροδρομικής γραμμής που περιγράφεται εδώ (ως Trolley Line), είναι μόλις 23,5 in. ([1 ft 11½ in] 59,69 εκ.). Πρόκειται για τις γραμμές που οι Σουαχίλι ονομάζουν κιμπερένγκε (kiberenge) και οι οποίες αργότερα, εγκαταστάθηκαν σχεδόν σε όλα τα σχοινοκτήματα. Γενικά, τα kiberenge χρησίμευαν για τη μεταφορά εργαλείων, προϊόντων, προσωπικού κλπ..[Παρ. Σημ. 2]
- Χάριν της μετάφρασης, προτιμήθηκε να διατηρηθούν τα τμήματα με την Αγγλική-Σουαχίλι γραφή έναντι της Ελληνικής τους γραφής. Ο λόγος που γίνεται αυτό, είναι διότι ορισμένες ονομασίες δεν μπορούν να αποδοθούν 100% με την Ελληνική γραφή, π.χ. τόσο η Αγγλική-Σουαχίλι ονομασία Handeni όσο και η ονομασία Hadeni, στα Ελληνικά γράφονται ως «Χαντένι». Η αναγραφή λοιπόν της Αγγλικής-Σουαχίλι ονομασίας, μας βοηθά στη συγκεκριμένη περίπτωση, να δούμε ότι η Ελληνική ονομασία προφέρεται ως «Χα-νου-ντέ-νι» και όχι ως «Χα-ντέ-νι» (γιατί δεν είναι Hadeni αλλά Handeni). Υπάρχουν αρκετές τέτοιες περιπτώσεις, οπότε η παράλληλη παράθεση της Αγγλικής-Σουαχίλι ονομασίας, διευκολύνει στην Ελληνική ανάγνωση της ονομασίας. Επιπλέον, όπου υπάρχει ονομασία σε Ελληνική γραφή, παρατίθεται απαραιτήτως (εντός παρενθέσεως) και η Αγγλική-Σουαχίλι ονομασία, ώστε να διευκολυνθεί περαιτέρω, ο μη εξοικειωμένος (με τις Σουαχίλι ονομασίες) αναγνώστης.
- 1st East African Brigade (1 E.A. Bde.) και στα ελληνικά 1η Ταξιαρχία Ανατολικής Αφρικής.
- Squadron 17th Cavalry (Sqdn. 17th Cavalry) και στα ελληνικά 17η Μοίρα Πεζικού.
- 130th Baluchis και στα ελληνικά 130ο (αυτών από το) Μπαλουχιστάν.
- Το στοιχείο είναι υποδιαίρεση της πυροβολαρχίας (που συνήθως, αποτελείται από έξη [6] στοιχεία).
- 27th Mtn. Bty. R.A. (27th Mountain Battery Royal Artillery) και στα ελληνικά 27η Ορεινή Πυροβολαρχία του Βασιλικού Πυροβολικού.
- Θα πρέπει να τονιστεί πως η μέση δύναμη ενός Τάγματος σπανίως υπερέβαινε τα 400 όπλα και συνήθως ήταν κατά πολύ λιγότερη.
- Ενδεικτικά, αναφέρεται πως μόνο οι 400 στρατιώτες από το 130th Baluchis, εξάντλησαν 18.176 σφαίρες, από τις οποίες οι 5.400 σφαίρες, ήταν από οπλοπολυβόλα.[Παρ. Σημ. 3]
- Η φάλαγγα των πυρομαχικών και ο σιδηρόδρομος είχαν μήκος περί τα 2 mi (3,2 km) και φυσικά ήταν πάρα πολύ ευάλωτα σε ένα τόσο στενό πέρασμα θάμνων.
- Παραπομπές Σημειώσεων
- Henry Maurice Stacke (1941). «Τόμος 1 Sketch 28 & 32». Military Operations: East Africa. London: Library of the University of Michigan. σελίδες 28 & 32.
- Henry Maurice Stacke (1941). «Τόμος 1». Military Operations: East Africa. London: Library of the University of Michigan. σελ. 294.
- Henry Fitz Maurice Stacke (1941). «Τόμος 1». Military Operations: East Africa. London: Library of the University of Michigan. σελ. 297.
- Αυτός είναι και ο λόγος που τα διάφορα κείμενα, χάρτες, σκαριφήματα κλπ., το αναφέρουν-απεικονίζουν ως Trolley Line και όχι ως Railway Line.
- Παραπομπές Υποσημειώσεων
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
