From Wikipedia, the free encyclopedia
Ο Γιούκι Τσουνόντα είναι Ιάπωνας οδηγός αγώνων που αγωνίζεται στη Φόρμουλα 1 για τον λογαριασμό της Scuderia AlphaTauri. Είναι ο πρωταθλητής της Ιαπωνικής F4 για το 2018 και είναι μέλος του Honda Formula Dream Project και του Red Bull Junior Team.[3] Τερμάτισε τρίτος στο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα 2 το 2020 και έκανε το ντεμπούτο του στη Φόρμουλα 1 στο 2021 για την AlphaTauri, μια ομάδα που ανήκει στην Red Bull και χρησιμοποιεί κινητήρες Honda.
Γιούκι Τσουνόντα | |
---|---|
Γενικές πληροφορίες | |
Όνομα στη μητρική γλώσσα | 角田裕毅 (Ιαπωνικά) |
Γέννηση | 11 Μαΐου 2000[1] Σαγκαμιχάρα[1] |
Χώρα πολιτογράφησης | Ιαπωνία |
Εκπαίδευση και γλώσσες | |
Μητρική γλώσσα | Ιαπωνικά |
Ομιλούμενες γλώσσες | Ιαπωνικά Αγγλικά |
Πληροφορίες ασχολίας | |
Ιδιότητα | οδηγός μηχανοκίνητου αθλητισμού οδηγός αγώνων αυτοκινήτου[2] Formula Two driver οδηγός Φόρμουλα Ένα |
Ιστότοπος | |
www | |
Σχετικά πολυμέσα | |
Ο Τσουνόντα ξεκίνησε την επαγγελματική του καριέρα στα καρτ το 2010, συμμετέχοντας στο Πρωτάθλημα Junior Karting JAF, και ύστερα ανεβαίνοντας στην περιφερειακή τάξη το 2013 και στην εθνική τάξη το 2014.[4]
Το 2016, o Τσουνόντα αποφοίτησε από το Suzuka Circuit Racing School της Honda και έγινε μέλος του Honda Formula Dream Project.[5] Την ίδια χρονιά έκανε το ντεμπούτο στα μονοθέσια παίρνοντας μέρος στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα F4 με την Sutekina Racing Team για ένα μοναδικό αγώνα στη πίστα της Suzuka. Εκεί πήρε το πρώτο του βάθρο με μια 2η θέση στον πρώτο αγώνα και τερματίζοντας 4ος στον δεύτερο αγώνα.
Το 2017, ο Τσουνόντα ξεκίνησε την πρώτη του ολόκληρη σεζόν στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα F4 ενώ επίσης αγωνιζόταν στην Ανατολική σειρά του Πρωταθλήματος JAF F4.[6] Ο Τσουνόντα κέρδισε τον τίτλο του περιφερειακού πρωταθλήματος ενώ τερμάτισε τρίτος στο εθνικό πρωτάθλημα. Αγωνίστηκε και τα δύο πρωταθλήματα με τη Honda.[7]
Ο Τσουνόντα συνέχισε να αγωνίζεται στο Ιαπωνική F4 το 2018 με την ομάδα της Honda Formula Dream Project. Εκεί ο Τσουνόντα κέρδισε τον τίτλο συγκεντρώνοντας επτά νίκες.
Με τη Honda να συνεργάζεται με τη Red Bull στη Formula 1, ο Τσουνόντα εντάχτηκε στην ακαδημία της παράλληλα με το πρόγραμμα της Honda. Στο τέλος του 2018, Ανακοίνωσε ότι θα συμμετάσχει με την Jenzer Motorsport στο πρόσφατα ανακοινωθέν πρωτάθλημα της Formula 3.[8] Τερμάτισε 9ος στο πρωτάθλημα με τρία βάθρα και μια νίκη,[9] σημειώνοντας όλους τους πόντους για την ομάδα του κατά τη διάρκεια της σεζόν.
Ο Tsunoda επίσης διαγωνίσθηκε για τη Motopark στο Πρωτάθλημα Open Euroformula, μετά την ακύρωση των Formula European Masters.[10] Μετά από μια δεύτερη θέση στον πρώτο αγώνα στο Paul Ricard πέτυχε μια τρίτη στο Γκραν Πρι του Πω, Ύστερα ο Τσουνόντα διεκδίκησε τη πρώτη του νίκη στο πρωτάθλημα στον δεύτερο αγώνα στο Hockenheim.[11][12][13]
Στις αρχές του 2020, η Honda ανακοίνωσε ότι ο Τσουνόντα θα ενταχθεί στην Carlin για να αγωνιστεί στο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 2.[14] Κατά τη σεζόν του 2020 πήρε τρεις νίκες, τέσσερις pole, επτά βάθρα και τερμάτισε 3ος στο πρωτάθλημα με 200 πόντους.[15]
Τον Αύγουστο του 2020, ο επικεφαλής της ομάδας της Scuderia AlphaTauri, Φράνς Τόστ, ανακοίνωσε ότι ο Τσουνόντα θα οδηγούσε για την ομάδα στο τεστ νέων οδηγών στο Αμπού Ντάμπι τον Δεκέμβριο.[16] Οδήγησε επίσης σε ένα αυτοκίνητο με προδιαγραφές 2018 στο Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari στη Ίμολα της Ιταλίας.[17] Δοκίμασε και πάλι μονοθέσιο Φόρμουλα 1 στην Imola τον Ιανουάριο του 2021, αλλά αυτή τη φορά, οδήγησε το STR14 με χρώματα της Scuderia AlphaTauri, το αυτοκίνητο που αγωνίστηκε η Τόρο Ρόσο στην σεζόν του 2019.[18]
Για της σεζόν του 2021 ο Γιούκι θα είναι ο επίσημος οδηγός της ομάδος αντικαθιστώντας τον Ντανιίλ Κβίατ και θα χρησιμοποιήσει τον αριθμό 22.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.