Škoda Felicia
μοντέλο αυτοκινήτου / From Wikipedia, the free encyclopedia
Το Škoda Felicia (επίσημος κωδικός εργοστασίου Typ 791) ήταν ένα μικρομεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο της κατηγορίας C, που παρήχθη από την τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία Škoda Auto, από τις 5 Σεπτεμβρίου 1994 έως τις 20 Ιουνίου 2001, και αποκλειστικά σε εργοστάσια της Τσεχίας. Με το ίδιο όνομα, μεταξύ του 1959 και του 1964, υπήρξε και ένα άλλο μοντέλο της Škoda και συγκεκριμένα ένα 2-πορτο καμπριολέ.
Škoda Felicia | |
---|---|
Škoda Felicia GLXi του 1995 Škoda Felicia του 1998 | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | Škoda Auto |
Μητρική εταιρεία | Όμιλος Volkswagen |
Παραγωγή | Σεπτέμβριος 1994 — Ιούνιος 2001 |
Συναρμολόγηση | Vrchlabí, Τσεχία Μλάντα Μπόλεσλαβ (Mladá Boleslav), Τσεχία Kvasiny, Τσεχία |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μικρομεσαίο αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | 5-πορτο hatchback 5-πορτο station wagon 2-πορτο pick-up |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
Πλατφόρμα | A02 platform |
Σχετική εξέλιξη | Volkswagen Caddy |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | Βενζίνη: 1.289 cm³ 55 hp 1.289 cm³ 68 hp 1.598 cm³ 75 hp Ντίζελ: 1.896 cm³ 64 hp Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (I4) και 8-βάλβιδοι |
Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
Χωρητικότητα καυσίμου | 42 λίτρα |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.450 χιλιοστά |
Μήκος | Hatchback: 3.855 χιλιοστά (1994 - 1997) 3.883 χιλιοστά (1998 - 2001) Station wagon: 4.205 χιλιοστά (1994 - 1997) 4.237 χιλιοστά (1998 - 2001) |
Πλάτος | 1.635 χιλιοστά |
Ύψος | 1.415 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 935 - 1.050 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Škoda Favorit |
Επόμενο μοντέλο | Škoda Fabia το 1999 (άμεσα) Škoda Rapid το 2012 (πρακτικά) |
Το πιο πρόσφατο Felicia ήταν το πρώτο μοντέλο που αναπτύχθηκε μετά την ένταξη της Škoda στον Όμιλο Volkswagen το 1991 και ήταν μεν βασισμένο στο δάπεδο του προκατόχου Škoda Favorit, αλλά με ριζικά πιο σύγχρονη αισθητική, πολύ καλύτερη ποιότητα κατασκευής και πλήρη κατάλογο εξοπλισμού άνεσης, καθώς και ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Όλα αυτά, σε συνδυασμό και με το ότι διατήρησε το σχετικά χαμηλό κόστος απόκτησης και συντήρησης του Favorit και την άριστη σχέση αξίας / τιμής (value for money), έκαναν το Felicia εξαιρετικά δημοφιλές στην Τσεχία και στα περισσότερα άλλα κράτη της Ευρώπης, μεταξύ των οποίων και στην Ελλάδα.
Συνολικά παρήχθησαν 1.420.441 αντίτυπα σειράς Felicia, ξεπερνώντας κατά πολύ ακόμα και τα 1.002.421 αντίτυπα των Favorit και Forman (η station wagon εκδοχή του Favorit) συνολικά.[1] Μαζί με το μεγαλύτερο Škoda Octavia πρώτης γενιάς, που παρουσιάστηκε το 1996, το Felicia έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη ραγδαία βελτίωση του κύρους της Škoda Auto και στην καταξίωσή της στην εξαιρετικά απαιτητική ευρωπαϊκή αγορά. Σημαντικός παράγοντας ήταν και ότι το Felicia υπήρξε το πρώτο μοντέλο στην ιστορία της Škoda που προσέφερε ABS, αερόσακους και κινητήρα ντίζελ.[2]