Der Raddampfer Telegraph wurde 1847 in der Schiffswerft Buckau gebaut. Das Schiff wurde mit der Baunummer 25 auf Kiel gelegt.
Schnelle Fakten Schiffsdaten, Schiffsmaße und Besatzung ...
Telegraph
p1
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Schiffsmaße und Besatzung |
Länge |
42,67 m (Lüa) |
Breite |
4,88 m m |
Tiefgang (max.) |
0,60 m |
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Maschinenanlage |
Maschine |
1-Flammrohr -Kofferkessel 2-Zylinder-Zwillingsmaschine |
Maschinenleistung |
120 PS |
Propeller |
2 Seitenräder |
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Transportkapazitäten |
Zugelassene Passagierzahl |
500 |
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Nach der Indienststellung als Glattdeckdampfer im Frühjahr 1847 fuhr das Schiff für die Vereinigte Hamburg-Magdeburger Dampfschiffahrts-Compagnie. Ab dem 13. August 1847 wurde es für 10 Taler monatlich von der Königlich privilegierte Sächsische Dampfschiffahrts-Gesellschaft die im April 1849 in die Vereinigte Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrt umgewandelt wurde, gechartert. Eingesetzt wurde das Schiff zwischen April und Oktober auf der Linie Dresden – Meißen. 1851 wurde die Charterung beendet.
1873 wurde es an die Magdeburger Lust – Dampfschiffahrts – Gesellschaft verkauft.
Über den Einsatz in Magdeburg ist nichts bekannt. 1881 kaufte die Kette, Deutsche Elbschiffahrts-Gesellschaft das Schiff. 1882 wurde das Schiff außer Dienst gestellt und abgewrackt.
Die Dampfmaschine war eine oszillierende Niederdruck-Zweizylinder-Zwillings-Dampfmaschine mit Einspritzkondensation und einer Leistung von 120 PS.
- Hans Rindt: Die Weisse Flotte Dresden. Deutsches Schiffahrtsarchiv 3, Seiten 69–114
- Dresdner Journal. Herold für sächsische und deutsche Interessen, Band 2–9, 1848–1850
Aktuelle Schaufelraddampfer der Sächsischen Dampfschiffahrt
Diesbar, 1884 |
Dresden, 1926 |
Krippen, 1892 |
Kurort Rathen, 1896 |
Leipzig, 1929 |
Meissen, 1885 |
Pillnitz, 1886 |
Pirna, 1898 |
Stadt Wehlen, 1879
Ehemalige Schaufelraddampfer der Sächsisch-Böhmischen Dampfschiffahrts-Gesellschaft
Aussig, 1858 |
Aussig, 1894 |
Austria, 1893 |
Bad Schandau, 1892 |
Bastei, 1865 |
Blasewitz, 1876 |
Blasewitz, 1888 |
Blasewitz, 1900 |
Bodenbach, 1896 |
Bohemia, 1841 |
Bohemia, 1863 |
Dresden, 1857 |
Einheit, 1873 |
Franz Josef, 1855 |
Friedrich August, 1846 |
Friedrich August, 1855 |
Freundschaft, 1864 |
Fürst Bismarck, 1891 |
Germania, 1846 |
Junger Pionier, 1898 |
Kaiser Franz Josef, 1880 |
Kaiser Wilhelm, 1887 |
Koenig Johann, 1856 |
Koenig Johann, 1862 |
Koenigin Maria, 1847 |
Koenigstein, 1889 |
Königstein, 1892 |
Königstein, 1915 |
Krippen, 1912 |
Kronprinz, 1858 |
Kurort Rathen, 1911 |
Leitmeritz, 1893 |
Libussa, 1870 |
Loschwitz, 1876 |
Loschwitz, 1888 |
Loschwitz, 1899 |
Maria, 1860 |
Meissen, 1857 |
Meissen, 1881 |
Nixe, 1896 |
Pillnitz, 1857 |
Pirna, 1861 |
Prinz Albert, 1845 |
Prinz Friedrich August, 1895 |
Prinzessin Luise, 1895 |
Riesa, 1863 |
Riesa, 1897 |
Salesel, 1894 |
Saxonia, 1846 |
Saxonia, 1862 |
Schandau, 1864 |
Schmilka, 1897 |
Stadt Dresden, 1838 |
Stadt Meissen, 1838 |
Stadt Wehlen, 1890 |
Stadt Wehlen, 1925 |
Telegraph, 1847 |
Waldschlösschen, 1863