Studebaker Flight Hawk

Der Studebaker Flight Hawk war das preisgünstigste Modell der Hawk-Familie, einer Sportwagenserie, die 1956 von der Studebaker Corporation in South Bend (Indiana) eingeführt wurde.

Styling

Studebaker Flight Hawk

Der Flight Hawk beruht auf dem 2-türigen Coupé Champion, welcher im Modelljahr 1953 eingeführt wurde. Wie die anderen 1956er Hawk bekam der fünfsitzige Flight Hawk eine neue Motorhaube, einen neuen Kühlergrill, eine neue Kofferraumhaube und ein neues Armaturenbrett. Der Flight Hawk hatte den wenigsten Chromschmuck außen und bekam Achskappen, wenn nicht große Radkappen als Sonderausstattung bestellt wurden.

Antrieb

Entgegen allen anderen Hawks, die ausschließlich von V8-Motoren angetrieben wurden, besaß der Flight Hawk den 3,0 Liter (185,6 in³) - Reihensechszylindermotor des Champion, der 101 bhp (75 kW) bei 4000 min⁻¹ leistete. Mit diesem Motor gab es entweder ein manuelles Dreiganggetriebe, ein Dreiganggetriebe mit Overdrive oder eine dreistufige Automatik (bekannt als Flight-O-Matic).

Unterschiedliche Modelle

Studebaker Flight Hawk

Den Flight Hawk gab es als 2-türiges Coupé mit B-Säulen (Modell 56G-C3) zum Preis von 1.986 US-$. Für Kanada und andere Exportmärkte lieferte Studebaker auch ein Hardtop-Coupé ohne B-Säulen (Modell 56G-K7). Nur neun von insgesamt 560 Hardtop-Coupés wurden in den USA verkauft, wobei ihr Neupreis nicht bekannt ist.

Produktionszahlen

• Coupé, Model 56G-C3: 4.389 Stück insgesamt, verteilt auf folgende Werke:
  • 2.508 Stück aus South Bend
  • 557 Stück aus Los Angeles
  • 584 Stück aus Hamilton (Ontario)
  • 740 Stück Export

• Hardtop, Model 56G-K7: 560 Stück insgesamt, verteilt auf folgende Werke:
  • 9 Stück aus South Bend
  • 52 Stück aus Hamilton (Ontario)
  • 499 Stück Export

Von den vier 1956 verfügbaren Hawk-Modellen war der Flight Hawk der am zweithäufigsten georderte. Der Power Hawk führte mit 7095 Exemplaren bei Weitem den Verkauf an.

Nur ein Jahr

Studebaker entschloss sich, die Hawk-Familie 1957 zu straffen. Dies bedeutete das Ende für die Modelle Flight Hawk, Power Hawk und Sky Hawk, die alle durch den neuen Silver Hawk ersetzt wurden.

Weblinks

Commons: Studebaker Flight Hawk – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website über den Golden Hawk mit Angaben über den Flight Hawk (englisch)

Studebaker-Packard-Modelle

Verbundene Marken: Clipper | EMF | Erskine | Flanders | General | Hansen | Packard | Pierce-Arrow | Rockne | SPA | STP | Studebaker | Studebaker-Garford | Studebaker-Packard | Tincher

Packard-Pkw-Modelle: 110 | 120 | 160 | 180 | 200 | 250 | 300 | 400 | Caribbean | Cavalier | Clipper | Custom Eight | DeLuxe Eight | Eight | Executive | Modell G | Hawk | Individual Custom Eight | Light Eight | Mayfair | Pacific | Packard (1958) | Patrician | Patrician 400 | Single Eight | Single Six | Six | Speedster | Standard Eight | Station Sedan | Super Eight | Twelve | Twin Six

Packard-Lkw-Modelle: Model F | Series TA | Series TC | Series A | Series D | Series E |

Packard-Konzeptfahrzeuge: Packard Twin Six (FWD) | Packard Monobloc Twelve | Packard Phantom | Packard Monte Carlo | Packard Panther | Packard Pan American | Henney-Packard Super Station Wagon | Packard Panther Daytona | Packard Balboa-X | Packard Request | Packard Predictor | Packard Black Bess |

Studebaker-Pkw-Modelle: Avanti | Big Six | Champion | Commander | Conestoga | Dictator | Electric | Flight Hawk | Golden Hawk | GT Hawk | Hawk | Hawk-Serie | Land Cruiser | Lark | Lark Cruiser | Lark Commander | Lark Daytona | Light Four | Light Six | Power Hawk | President | Scotsman | Silver Hawk | Sky Hawk | Six | Special Six | Standard Six | Starlight | Starliner | State President | Wagonaire

Studebaker-Lkw-Modelle: Champ | Coupe Express | M-Serie | Scotsman | Transtar

Militärisches Gerät: Packard 1A-2775 | Packard DR-980 | Packard Merlin V-1650 | Liberty Truck | Studebaker M29 Weasel | Studebaker US6

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Typ	1940er				1950er										1960er
	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7
Untere Mittelklasse												Scotsman
Mittelklasse	Skyway Champion	Champion			Champion			Champion			Champion
											Flight Hawk
														Lark			Lark				Lark Commander / Daytona / Cruiser
									Conestoga									Wagonaire
Obere Mittelklasse		Commander			Commander			Commander			Commander
											Power Hawk	Silver Hawk			Hawk
Oberklasse		Land Cruiser			Land Cruiser			Land Cruiser		President	President
											Sky Hawk						Grand Turismo Hawk
											Golden Hawk
Sportcoupé																		Avanti

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion. Im Jahr 1966 erfolgte die Einstellung der Pkw-Produktion, daher gab es ab 1967 keine Studebaker-Modelle.