Straßenbahn Kassel

Dieser Artikel behandelt die Straßenbahn in der hessischen Stadt Kassel. Zur Straßenbahn in der französischen Stadt Cassel siehe Straßenbahn Cassel (Frankreich).

Die Straßenbahn Kassel wird heute von der Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG) betrieben und existiert seit 1877. Sie fuhr zunächst als Dampfstraßenbahn von Wilhelmshöhe zum Königsplatz, später folgten Pferdebahnen, um die Jahrhundertwende die elektrische Straßenbahn. Die Spurweite beträgt 1435 mm.^[1] Es existierte aber auch ein Meterspurnetz mit der Herkulesbahn und ein Oberleitungsbus zwischen Harleshausen, Kirchditmold und Wilhelmshöhe. Heute ist die Straßenbahn das Rückgrat des ÖPNV in Kassel und wird nach und nach ins Umland verlängert, weswegen das Netz mittlerweile eine Gesamtlänge von ca. 78 Kilometern aufweist. Neben der herkömmlichen Straßenbahn wurde nach der Jahrtausendwende ein Tram-Train-System nach dem „Karlsruher Modell“ etabliert; die RegioTram Kassel macht durchgehende Fahrten zwischen dem Schienennetz der Deutschen Bahn und dem innerstädtischen Straßenbahnnetz möglich.

Straßenbahn Kassel
Bild
Basisinformationen
Staat	Deutschland
Stadt	Kassel, Baunatal, Vellmar, Kaufungen, Helsa, Hessisch Lichtenau
Eröffnung	9. Juli 1877
Betreiber	KVG
Webpräsenz	www.kvg.de
Verkehrs­verbund	NVV
Infrastruktur
Streckenlänge	ca. 78 km
Spurweite	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem	600 V =, Oberleitung
Haltestellen	129
Tunnelbahnhöfe	1
Fernbahnhöfe	1
Betriebshöfe	2
Betrieb
Linien	11 (8 Straßenbahn, 3 RegioTram)
Takt in der HVZ	15 Minuten je Linie
Takt in der SVZ	30 Minuten je Linie
Fahrzeuge	2 Hochflurwagen N8C 21 Niederflurwagen Duewag NGT6C 22 Niederflurwagen 8NGTW 10 Niederflurwagen 8ZNGTW 22 Niederflurwagen NGT8 13 Niederflurbeiwagen Bombardier 4NBWE 28 8NRTW-E/D
Höchst­geschwindigkeit	80 km/h
Statistik
Fahrgäste	44,8 Mio. (KVG) + 2,2 Mio. (RBK)
Einzugsgebiet	ca. 400.000
Mitarbeiter	822 (inkl. KVN) + 100 (RTG)
Netzplan
Liniennetzplan der Straßenbahn und RegioTram (Stand August 2024) Fehlende Informationen: Linie 3 fährt zwischen Brückenhof und Baunatal als Linie 2, auch nur in der HVZ; Linie 5 nicht über Lutherplatz; Linie 7 Samstags zum Hauptbahnhof, Abends zum Königsplatz; RT1 u. 4 ebenfalls Abends über Lutherplatz weiter bis Sandershäuser Straße, nicht Holländische Straße.