Die Rollo Car Co. war ein britischer Hersteller von Cyclecars[1][2] in Birmingham.
Zwei Modelle präsentierte die Firma 1911. Der 4½ hp war mit einem Einzylindermotor mit 0,55 l Hubraum bestückt und mit einem oder zwei Sitzplätzen erhältlich. Das Gewicht des Einsitzers betrug 152 kg.[2] Als stärker motorisiertes Modell auf gleichem Fahrgestell stellte man ihm den 8 hp zur Seite, dessen V2-Motor 0,96 l Hubraum besaß. Beide Motoren waren luftgekühlt und saßen in dem relativ langen, offenen Vorbau.
Bereits 1913, ein Jahr vor Beginn des Ersten Weltkrieges, wurde die Fertigung mangels Nachfrage eingestellt.
Modelle
| Modell | Bauzeitraum | Zylinder | Hubraum | Radstand |
|---|---|---|---|---|
| 4½ hp | 1911–1913 | 1 | 549 cm³ | |
| 8 hp | 1911–1913 | 2 V | 964 cm³ |
Literatur
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 3 P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)
- David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6
Einzelnachweise
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