Richard Lutz

Richard Lutz (* 6. Mai 1964 in Landstuhl) ist ein deutscher Betriebswirt und Manager. Er wurde im April 2010 Mitglied des Vorstands der Deutschen Bahn AG und war von März 2017 bis zum 30. September 2025 dessen Vorsitzender.

Richard Lutz (2022)

Unterschrift von Richard Lutz

Werdegang

Früherer Werdegang

Lutz stammt aus einer Eisenbahnerfamilie und verbrachte seine Jugendzeit in Kindsbach.^[1] Lutz’ Vater arbeitete im Ausbesserungswerk der Bundesbahn in Kaiserslautern^[2], seine Mutter als Sekretärin für die Bahn.^[3] Nach dem Abitur am Sickingen-Gymnasium^[4] nahm er an der Universität des Saarlandes ein Studium der Betriebswirtschaftslehre auf.^[5] Von 1989 bis 1994 war er als Wissenschaftlicher Mitarbeiter bei Heinz Kußmaul am Lehrstuhl für Betriebswirtschaftslehre, insbesondere Finanzierung und Investition/Betriebswirtschaftliche Steuerlehre, an der Universität Kaiserslautern tätig. 1998 wurde er dort mit einer Arbeit zum Thema Jahresabschlußanalyse bei Einheits- und Konzernunternehmung promoviert.^[6][7]

Deutsche Bahn

Führungskraft

1994 trat Lutz in die Dienste der Deutschen Bahn AG und übernahm nach Aufgaben in den Bereichen Konzerncontrolling und -planung 2003 die Leitung des Bereichs Konzerncontrolling,^[5] wobei er fortan direkt dem Vorstand Finanzen und Controlling berichtete. Nachdem der langjährige Finanzvorstand der DB AG Diethelm Sack zum 30. März 2010 sein Amt niedergelegt hatte, wurde Lutz als dessen enger Vertrauter zu seinem Nachfolger ernannt^[8] und mit Wirkung zum 1. April 2010 zum Vorstand Finanzen und Controlling der Deutschen Bahn AG und der DB Mobility Logistics AG berufen. Sein bis 2013 laufender Vertrag wurde am 20. Juni 2012 vorzeitig bis 2018 verlängert.^[9]

Um 2015 galt er, neben seinen damaligen Mitvorständen Volker Kefer, Berthold Huber und Ronald Pofalla, als möglicher Nachfolger des damaligen Bahnchefs Rüdiger Grube.^[10][11] Ab dem 1. August 2015 gehörten auch der europaweit tätige britische Bus- und Schienenverkehrsanbieter DB Arriva, der Logistikdienstleister DB Schenker Logistics und die Bereiche Beschaffung und IT zu Lutz’ Verantwortungsbereich.^[12][13]

Vorstandsvorsitzender

Richard Lutz, 2017

Mit Grubes Rücktritt am 30. Januar 2017 übernahm er dessen Posten als Vorstandsvorsitzender zunächst kommissarisch,^[14] bis ihn am 22. März der Aufsichtsrat für fünf Jahre zum Vorstandsvorsitzenden ernannte.^[15] Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt beschloss nach sechswöchiger ergebnisloser Suche nach einem Nachfolger für Grube, Lutz zu nominieren.^[16] Laut einem Pressebericht habe Lutz den Vorsitz nicht unbedingt übernehmen wollen.^[17]

Lutz und der DB-Vorstand publizierten am 7. September 2018 ein später als „Brandbrief“ bezeichnetes Schreiben.^[17] Sie thematisierten die schwierige Situation der Deutschen Bahn; diese habe sich verschlechtert. Das Schreiben war an die Führungskräfte der Deutschen Bahn gerichtet.^[18] Lutz sprach auch den erheblichen Investitionsbedarf an und kündigte an, dass die Reformen längere Zeit brauchen würden.^[19] Mit Beschluss des Aufsichtsrats vom 26. September 2018 wurde das bislang von Lutz verantwortete Finanzressort zum 1. Januar 2019 an Alexander Doll übertragen. Doll war vorher Chef der Logistik bei der Deutschen Bahn und der DB Cargo.^[20][21]

Während eines Krisentreffens Anfang 2019 zwischen Lutz und Bundesminister Andreas Scheuer (CSU) sowie Staatssekretären, Abgeordneten der Koalitionsparteien, Bahn-Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla und Finanzvorstand Alexander Doll verkündete Lutz Maßnahmen zur Verbesserung der Pünktlichkeit und den eventuellen Verkauf der Tochtergesellschaft Arriva, außerdem auch die mögliche Beförderung der Chefs von Konzern-Töchtern aus dem Personen- und Güterverkehr in den Vorstand.^[22] Lutz musste Anfang 2019 dreimal innerhalb von zwei Wochen zu einem Rapport beim Verkehrsminister antreten, um Verbesserungen der schlechten Situation der Deutschen Bahn zu besprechen.^[23] Die FAZ schrieb im Juli 2020, Lutz habe sich das Vertrauen des Bundes als Eigentümer erarbeitet.^[24] Ende 2019 kam es zu einem Streit um die Vorstandsressorts von Alexander Doll. Der Bundesverkehrsminister und der Aufsichtsrat entschieden sich für Lutz’ Verbleib und die Abberufung von Doll.^[25]

Nach der Bundestagswahl 2021 wurde das rot-gelb-grüne Kabinett Scholz gewählt. Volker Wissing (FDP) war Bundesverkehrsminister. Lutz nannte im Juli 2024 als Ziel, dass die Deutsche Bahn bis Ende des Jahres schwarze Zahlen schreibe.^[26] Das Ziel wurde verfehlt.^[27] Nach der vorgezogenen Bundestagswahl 2025 wurde Patrick Schnieder (CDU) Verkehrsminister im schwarz-roten Kabinett Merz.

Lutz kündigte im Juli 2025 an, die Deutsche Bahn werde bis Ende 2025 schwarze Zahlen schreiben.^[28] Am 14. August 2025 teilte das Bundesministerium für Verkehr mit, seinen noch bis 2027 laufenden Vertrag als Vorstandsvorsitzender vorzeitig zu beenden. Lutz übte seine Funktion noch geschäftsführend bis 30. September 2025 aus, ehe die bisherige Regionalverkehrsvorständin Evelyn Palla ihn ablöste.^[29][30][31]

Vergütung als Bahnchef

Die Vergütung des Bahnvorstandes, insbesondere die von Lutz, erfuhr 2023 ein großes Medienecho.^[32] Lutz erhielt 2022 eine feste Vergütung von 0,968 Millionen Euro und eine variable Vergütung von 1,261 Millionen Euro.^[33] Zwar seien die Ziele für „Pünktlichkeit“ und „Kundenzufriedenheit“ verfehlt worden, jedoch seien sie mit erfüllten und übererfüllten Zielen, z. B. „Frauen in Führung“ und „Mitarbeitenden-Zufriedenheit“, verrechnet worden.^[34]

Privates

Lutz ist verheiratet und hat drei erwachsene Kinder.^[35] Er spielt in seiner Freizeit Schach.^[36][1] Als Turnier-Schachspieler trat er in den 1980er Jahren in Erscheinung. So erreichte er 1981 bei der deutschen Jugendmeisterschaft den zweiten Platz,^[37] gehörte der Sportfördergruppe der Bundeswehr an^[38] und spielte mit dem SC Miesenbach in der 2. Schachbundesliga.^[39]

Weblinks

Commons: Richard Lutz – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• ehemaliges Kurzporträt auf der Website der DB, archiviert im Internet Archive
• Richard Lutz beim Weltschachbund FIDE (englisch)