Mikhail Kalinin

Die Mikhail Kalinin^[6] (auch Mihail Kalinin^[5], russisch Михаил Калинин, deutsche Schreibweise: Michail Kalinin) war ein Kreuzfahrtschiff der sowjetischen staatlichen Ostseereederei und wurde 1958 als Linienschiff auf der Werft im VEB Mathias-Thesen-Werft in Wismar in der DDR für die staatliche Baltijskoje Morskoje Parochodstwo (ГП Балтийское морское пароходство ММФ СССР) in Leningrad (Sowjetunion) gebaut. Es gehört zur Mikhail-Kalinin-Klasse, Projekt 101, deutsche Bezeichnung Seefa 340 – Seefahrgastschiff für 340 Passagiere. Das Schiff trägt den Namen des sowjetischen Politikers Michail Iwanowitsch Kalinin und gab als Typschiff der ganzen Klasse den Namen.

Mikhail Kalinin

Mikhail Kalinin in Stockholm 1965 Mikhail Kalinin in Stockholm 1965

Schiffsdaten Flagge Russland Russland Sowjetunion Sowjetunion Schiffstyp Linienschiff, Kreuzfahrtschiff Klasse Mikhail-Kalinin-Klasse, Projekt 101/Seefa 340[1] Rufzeichen UIDO[2] Heimathafen Leningrad Eigner Baltijskoje Morskoje Parochodstwo (russ. → БМП) ГП Балтийское морское пароходство ММФ СССР Reederei Ostseereederei Bauwerft VEB Mathias-Thesen-Werft, Wismar Baunummer 101 Kiellegung 1956[3] Stapellauf 1958 Übernahme 1958 Indienststellung 1958 Verbleib 1994/95 verschrottet

Schiffsmaße und Besatzung Länge 122,15[4] m (Lüa) Breite 16,00[4] m Tiefgang (max.) 5,18[4] m Vermessung 4.871 BRZ[4] 2.061 NRZ[4]   Besatzung 134[5]

Maschinenanlage Maschine 2 × 6-Zyl.-MAN-DMR-Dieselmotor[4] Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 6.192 kW (8.419 PS) Höchst­geschwindigkeit 17,0 kn (31 km/h)

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 1.358[4] tdw Rauminhalt 1 Laderaum 585[4] m³ Zugelassene Passagierzahl 333

Sonstiges Klassifizierungen RSSSR Registrier­nummern IMO: 5234917

Beschreibung

Das Schiff unter Baunummer 101 wurde ab 1956 in der DDR für die Sowjetunion gebaut^[3] und 1958 bei der Seereederei in Leningrad auf der Strecke Leningrad-Stockholm in Dienst gestellt. Es gehört zu einer von 1958 bis 1964 hergestellten Baureihe von 19 Schiffen. 1994 wurde es an Abbrecher in Alang verkauft, wo es am 6. November zur Verschrottung eintraf.

Ausstattung

Alle 1-, 2-, 3-, 4- und 6-Bettenkabinen auf vier Decks wurden im Rahmen der Modernisierung mit Dusche und WC ausgestattet. Darüber hinaus standen Musiksalon und Tanzfläche, Bar, Kiosk, Schwimmbassin, Bibliothek, Lazarett, Dienstleistungsraum und Kabine für Mutter und Kind zur Verfügung.

Als erstes Fahrgastschiff in der Geschichte der Seeschifffahrt am 15. April 1959 aus antarktischen Gewässern zurück in Wismar

Siehe auch

• Liste von Kreuzfahrtschiffen

Weblinks

• Informationen über das Schiff – archivierte Version mit Fotografien, Fleetphoto.ru: Михаил Калинин (Memento vom 22. September 2013 im Internet Archive; russisch); vergleiche aktuelle Version ohne Fotografien (russisch; Stand 30. September 2024)

Einzelnachweise

1. DDR Schiffbau - Seefahrgastschiff 340 (Memento vom 15. Juni 2013 im Internet Archive)
2. Rufzeichen, IMO-Nummer, Flagge und Bilder des Schiffs, shipspotting.com (englisch)
3. M. Woitenko, The Maritime Gazette (М. Войтенко, Мореходная Газета), 5. Januar 2005: Artikel über Sowjetische Kreuzfahrtschiffe (Memento vom 21. Dezember 2006 im Internet Archive; russisch); Zitat: «В 1956 году в ГДР заложили первый лайнер из самой большой в СССР серии пассажирских судов типа "Михаил Калинин".» (deutsch: „1956 wurde in der DDR das erste Linienschiff aus der größten Serie von Passagierschiffen des Typs Mikhail Kalinin in der UdSSR auf Kiel gelegt.“)
4. Регистровая книга морских судов СССР 1964-1965 - Register Book of Sea-going Ships of the USSR, S. 472, Nr. 1813 (russisch; JPG-Bild, 333 kB; Download des gesamten Registers als DjVu-Datei möglich, 60 MB)
5. Mihail Kalinin Technical Data (Memento vom 31. Oktober 2007 im Internet Archive; englisch)
6. USSR Register of Shipping: Register Book of Sea-going Ships 1982, S. 860