Mercedes-Benz W 638

Die Baureihe W 638 wurde von Mercedes-Benz als Kleintransporter und Kleinbus produziert. Sie wurde als Nutzfahrzeug unter dem Namen Vito vertrieben, siehe Mercedes-Benz-Transporter, und im PKW-Segment als V-Klasse, siehe Mercedes-Benz-PKW. Das Leergewicht wird mit 1763–2070 kg angegeben.

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz V 220 CDI Trend Mercedes-Benz V 220 CDI Trend
W 638
Hersteller	Daimler AG
Verkaufsbezeichnung	Vito, V-Klasse
Produktionszeitraum	1996–2003
Vorgängermodell	Mercedes-Benz MB 100
Nachfolgemodell	Mercedes-Benz Baureihe 639
Technische Daten
Bauformen	Kastenwagen, Kleinbus
Motoren	Ottomotoren: 2,0–2,8 Liter (95–128 kW) Dieselmotoren: 2,2–2,3 Liter (58–90 kW)
Länge	4660 mm
Breite	1870 mm
Höhe	1844 mm
Radstand	3000 mm

Heckansicht

Mercedes-Benz Vito

Heckansicht

Er ist der Nachfolger des MB 100. Der W 638 besitzt einen quer eingebauten Frontmotor und wird über die Vorderräder angetrieben. Er wurde von 1996 bis 2003 im Werk Vitoria-Gasteiz in Spanien produziert. Nachfolger ist die Baureihe 639. 1996 wurde der Vito zum Van of the Year gewählt. Er sollte das Konkurrenzfahrzeug des Volkswagen Transporters (T4) (1990–2003) werden. Dieser war mit 1,9 Mio. produzierten Einheiten allerdings deutlich erfolgreicher als der W 638.

Modelle und Motorisierungen

Der Vito ist das Nutzfahrzeug aus der Baureihe W 638 – 638/1. Die komfortablere Variante der Baureihe ist die V-Klasse, die im Pkw-Segment vertrieben wurde. Technisch sind die Varianten nahezu identisch, die V-Klasse ist jedoch besser geräuschgedämmt und serienmäßig mit einer Luftfederung der Hinterachse ausgestattet, die beim Vito nur optional erhältlich war. Optisch unterscheiden sich die Varianten u. a. an Scheinwerfern, Kühlergrill, Texturierung der Heckleuchten und den Außenspiegeln (größer und unlackiert beim Vito).

Die Bezeichnung Vito leitet sich von Vitoria-Gasteiz in Spanien ab, wo die Fahrzeugmodelle hergestellt werden. Ursprünglich sollte das Fahrzeug als Vitoria vermarktet werden, jedoch hatte die Firma Seat den Namen zur eigenen Verwendung schützen lassen.

Modellvarianten

Der Vito war in folgenden Ausführungen erhältlich:

• Mixto mit zwei Sitzreihen und kleinem Laderaum
• Kleinbus, genannt Transporter mit drei Sitzreihen
• Kastenwagen mit einer Sitzreihe und großem Laderaum
• Reisemobile der Firma Westfalia
  • Vito F – umklappbare Rücksitzbank mit Bettfunktion als alltagstaugliches Freizeitmobil und optionalem Aufstelldach mit Dachbett. Vergleichbar mit dem VW Multivan (T3-T6)
  • Vito Marco Polo – kompaktes Reisemobil mit Aufstelldach mit Dachbett, Küchenzeile mit Kühlbox und Gasherd, Rücksitz-/Liegekombination, Schränke etc.

Die V-Klasse als Pkw war in den Ausstattungsvarianten erhältlich:

• Trend
• Fashion
• Ambiente

Motorisierungen

Otto

Modell	Motortyp	Hubraum	Zylinder/Ventile	Max. Leistung bei min−1	Max. Drehmoment bei min−1	Bauzeit
V 200, Vito 113	M 111 E 20	1998 cm³	R4/16	95 kW (129 PS)/5100	186 Nm/3600–4500	1996–2003
V 230, Vito 114	M 111 E 23	2295 cm³		105 kW (143 PS)/5000	215 Nm/3500–4500
V 280	VR6-Motor von VW	2792 cm³	6/12	128 kW (174 PS)/6000	237 Nm/2800–3200	1997–2003

Diesel

Modell	Motortyp	Hubraum	Zylinder/Ventile	Max. Leistung bei min−1	Max. Drehmoment bei min−1	Bauzeit
Vito 108 D	OM 601 D 23	2299 cm³	R4/8	58 kW (79 PS)/3800	152 Nm/2300–3000	1996–1999
V 230 TD, Vito 110 D	OM 601 D 23 LA			72 kW (98 PS)/3800	230 Nm/1700–2400
Vito 108 CDI	OM 611 DE 22 LA red.	2151 cm³	R4/16	60 kW (82 PS)/3800	200 Nm/1500–2400	1999–2003
V 200 CDI, Vito 110 CDI				75 kW (102 PS)/3800	250 Nm/1600–2400
V 220 CDI, Vito 112 CDI	OM 611 DE 22 LA			90 kW (122 PS)/3800	300 Nm/1800–2500

Qualitätsprobleme

Die Baureihe W 638 litt bis zuletzt unter verschiedenen Qualitätsproblemen^[1]; hervorzuheben wäre hier neben den massiven Korrosionsproblemen die Fahrzeugelektrik, insbesondere die ENR (Elektronische Niveau-Regulierung). Noch 2003, im letzten Produktionsjahr, wurden umfangreiche Verbesserungen vorgenommen. Die Dekra bemängelt in ihrem Gebrauchtwagenreport 2014 insbesondere die Bremsanlagen und bewertet die Qualität der Fahrzeuge insgesamt als schlecht.^[2]

Quellen

• https://www.mercedes-v-club.de/

Weblinks

Commons: Mercedes-Benz W 638 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien