Liste der Tunnel in Solingen

Die Liste der Tunnel in Solingen listet die aktuellen und ehemaligen Verkehrstunnelbauwerke im Stadtgebiet von Solingen auf.

Bedingt durch die hügelige Topographie mussten Tunnelbauwerke errichtet werden.

Name und Koordinaten	Länge	Verkehrsart und Bauform	Daten	Bild
Schienenverkehr
Weyersberger Tunnel ⊙⊙	62 m	Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Solingen–Remscheid	zweiröhrig, mit je einem Gleis
Tunnel Schützenstraße ⊙ ⊙	40 m	Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Solingen–Wuppertal-Vohwinkel	einröhrig, ein Gleis, wurde bei der Verlängerung der Strecke 2675 (von Solingen Hbf nach Remscheid) 1894 und 1897 abgetragen und durch eine Brücke ersetzt
Stöckerberg-Tunnel ⊙ ⊙	188 m	Straßenbahntunnel[1]	einröhrig, ein Gleis, Einweihung 25. Januar 1931 für die Linie 5, verfüllt, Nordseite zugemauert mit Tür, heute genutzt vom Schützenverein. Die Südseite ist verschüttet.	Stöckerberg-Tunnel: Nordseite
Schlagbaum-Tunnel ⊙	109 m	Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Solingen–Wuppertal-Vohwinkel	einröhrig, ein Gleis, ursprünglich 92 Meter aber 1978 auf 109 Meter verlängert, heute Teil der Korkenziehertrasse	Schlagbaumtunnel, Westportal Schlagbaumtunnel Ostportal
Tunnel Wupperstraße ⊙	32 m	Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Solingen–Wuppertal-Vohwinkel	einröhrig, ein Gleis, heute Teil der Korkenziehertrasse, wurde 2011 asphaltiert	Tunnel Wupperstraße, Nordseite Tunnel Wupperstraße, Südseite
Fußverkehr
Rabbasol-Tunnel ⊙	35 m	Fußgängertunnel	wurde als Teil der Korkenziehertrasse 2006 erbaut, unterquert eine Erweiterung des Firmengeländes der Rabbasol-Chemie auf die ehemalige Bahnstrecke, die bei Planung der heutigen Trasse schon bestand.	Rabbasol-Tunnel: Nordseite
Tunnel Eipaßstraße ⊙	26 m	Fußgängertunnel	wurde als Teil der Korkenziehertrasse 2011 erbaut und ersetzte die marode alte stählerne Straßenbrücke. Aus Kostengründen wurde wie beim Rabbasoltunnel eine Ausführung mit Wellblechprofilen gewählt.[2]	Tunnel Eipaßstraße, Ostseite Tunnel Eipaßstraße, Westseite
Fußgängertunnel Nordstadt ⊙	40 m	Fußgängertunnel	Der Tunnel ermöglichte die unterirdische Querung der Konrad-Adenauer-Straße zwischen dem Theater und Konzerthaus und dem Rathaus Solingen. Er wurde am 22. Juli 2016 geschlossen und durch einen Ampelübergang ersetzt.[3]
Straßenverkehr
Unterführung Dorper Straße ⊙	14 m	Tunnel für den Straßenverkehr, Fußgänger und Radfahrer unterhalb der Korkenziehertrasse	einröhrig	Unterführung Dorper Straße: Nordseite

Weblinks

• Deutsche Eisenbahn-Tunnel, sortiert nach VB-Nummer
• Tunnelportale Solingen-Ohligs - Solingen Hbf - Remscheid Hbf
• Tunnel Schützenstraße und Schlagbaum-Tunnel
• Schlagbaum-Tunnel
• Straßenbahn der Stadt Solingen
• Tunnel Wupperstraße