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Konzeptfahrzeuge von Audi
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Es gibt mehrere Konzeptfahrzeuge und Studien, die vom Automobilhersteller Volkswagen AG unter der Marke Audi vorgestellt wurden.
Weitere Informationen Jahr, Konzeptname ...
| Jahr | Konzeptname | Ort | Beschreibung | Bild |
|---|---|---|---|---|
| 1969 | 80 Prototyp | Vorläufer des ersten Audi 80 | ||
| 1969 | 100 LS Cabriolet | Cabrio | ||
| 1973 | Pik Ass | IAA | Kombicoupé | |
| 1974 | Audi 100S coupe speciale | |||
| 1981 | Audi Forschungsauto | IAA | Fahrzeug mit Stufenheck, Vorläufer des Audi 100 C3, Entwicklung im Rahmen eines durch das Bundesministerium für Forschung und Technologie geförderten Forschungsprojektes[1][2] |  |
| 1981 | Quartz Concept | Coupé. Karosserie von Enrico Fumia für Pininfarina |  | |
| 1984 | B12 80 | Fahrzeug mit Stufenheck | ||
| 1986 | GT Cabriolet | Cabrio | ||
| 1986 | Sport quattro RS002 Group S | Sportwagen | ||
| 1991 | Avus quattro | Tokyo Motor Show | Sportwagen |  |
| 1991 | quattro spyder | IAA | Sportwagen |  |
| 1993 | ASF Concept | IAA | ASF (Audi Space Frame), Vorschau auf den Audi A8 D2 | |
| 1995 | TT Concept | IAA | Coupé als Ausblick auf den Audi TT |  |
| 1995 | TTS Roadster Concept | IAA | Cabrio als Ausblick auf den Audi TT | |
| 1997 | AL2 | IAA | Ausblick auf A2 |  |
| 1997 | AL2 open end | Tokyo Motor Show | Ausblick auf A2 als Halbcabriolet | |
| 1997 | A8 Coupe | Genfer Auto-Salon | Coupé | |
| 1998 | R8R LMP Prototyp | Sportwagen | ||
| 1999 | TT-R DTM Prototyp | Sportwagen | ||
| 2000 | Rosemeyer | Autostadt | Coupé | |
| 2000 | Steppenwolf | Pariser Autosalon | basiert auf Audi A3 Quattro, Ausblick auf ein Audi SUV | |
| 2001 | Avantissimo | IAA | Oberklasse-Kombi | |
| 2003 | Nuvolari quattro | Genfer Auto-Salon | Coupé |  |
| 2003 | Le Mans quattro | IAA | Sportwagen | |
| 2003 | Pikes Peak quattro | Detroit Motor Show | SUV |  |
| 2004 | A2H2 | Hannover-Messe | Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugs, basiert auf dem A2 | |
| 2004 | RSQ | Sportcoupé, für Spielfilm “I, Robot” entworfen, sollte Ausblick auf das Jahr 2035 geben |  | |
| 2005 | Shooting Brake | Tokyo Motor Show | Kombilimousine als Ausblick auf die zweite Generation des Audi TT |  |
| 2005 | allroad quattro concept | NAIAS | Gelände-Kombi | |
| 2006 | Nero | LA Auto Show | Designstudie, welche an die stromlinienförmigen Rennwagen der Auto Union aus den 30er-Jahren erinnern soll | |
| 2006 | Roadjet | NAIAS | Mittelklasse mit 221 kW (300 PS) |  |
| 2007 | TT Clubsport | Wörthersee | Sportwagen/Roadster mit Audi TT 8J als Basis | |
| 2007 | Cross Cabriolet Quattro | LA Auto Show | Cabrio-SUV | .jpg) |
| 2007 | Metroproject Quattro/ A1 Project Quattro |
Tokyo Motor Show | Kleinwagen, dreitürig, Vorläufer des Audi A1 |  |
| 2008 | R8 Le Mans Concept | NAIAS | Sportwagen |  |
| 2008 | A3 TDI Clubsport Quattro | Wörthersee | Kompaktklasse | |
| 2008 | A1 Sportback Concept | Pariser Autosalon | Kleinwagen, fünftürig, Vorläufer des Audi A1 |  |
| 2009 | e-tron Frankfurt | IAA | ein 2009 auf der IAA in Frankfurt als Showcar vorgestellter Hochleistungssportwagen; ein reines Elektroauto mit vier Einzelradmotoren | .jpg) |
| 2009 | Sportback Concept | NAIAS | Kombilimousine der oberen Mittelklasse, baut auf der Plattform des für 2012 vorgesehenen Audi A6 auf und ist selbst in nur wenig veränderter Form als Audi A7 in Serie gegangen |  |
| 2010 | e-tron Detroit | NAIAS | eine 2010 auf der NAIAS in Detroit vorgestellte, leicht modifizierte Version des Frankfurt-Showcars; Antriebskonzept ähnlich wie Frankfurt, jedoch nur Hinterräder angetrieben und etwas weniger Leistung | .jpg) |
| 2010 | A8 Hybrid | Genfer Auto-Salon | seriennahe Hybridkonzeptfahrzeug auf A8-D4-Basis | |
| 2010 | e-tron Spyder | Pariser Autosalon | eine auf dem Auto-Salon Paris 2010 vorgestellte, auf dem Detroit-Showcar basierende Variante als Cabriolet; Antrieb als Hybrid aus Elektromotor und Diesel-Direkteinspritzer (TDI) | .jpg) |
| 2010 | Quattro Concept | Pariser Autosalon | zweisitziges Fahrzeug, welches auf den RS5 basiert | .jpg) |
| 2011 | A3 Concept | Genfer Auto-Salon | Kompaktklasse-Limousine | .jpg) |
| 2011 | urban concept | IAA | 1+1-sitziges, leichtes Fahrzeug mit Elektroantrieb | .jpg) |
| 2011 | A3 e-tron Concept | Auto Shanghai | Variante des Audi A3, auf der Auto Shanghai 2011 als Konzeptstudie vorgestellt; Hybridantrieb aus Elektromotor und TFSI-Verbrennungsmotor | |
| 2012 | Q3 Vail concept | NAIAS | Kompakt-SUV auf Q3-Basis | |
| 2012 | RS Q3 concept | Auto China | Vorschau auf den RS Q3 | |
| 2012 | A6 L e-tron concept | Auto China | seriennahe Obere-Mittelklasse-Limousine mit Hybridantrieb | |
| 2012 | crosslane coupé | Pariser Autosalon | Kompakt-SUV | .jpg) |
| 2013 | A3 e-tron | Genfer Auto-Salon | seriennahe Konzeptstudie Audi A3 8V Sportback als Basis | |
| 2013 | TT Ultra Quattro Concept | Wörthersee | Basis: Audi TT 8J | |
| 2013 | Sport quattro concept | IAA | Coupé-Sportwagen mit Hybridmotor | .jpg) |
| 2013 | Nanuk Quattro Concept | IAA | Sportwagen | .jpg) |
| 2014 | Allroad Shooting Brake | NAIAS | Crossover aus Sportwagen und SUV | |
| 2014 | TT Offroad | Auto China | Crossover aus Coupé und SUV | .JPG) |
| 2014 | A3 Clubsport quattro Concept | Wörthersee | Basis: Audi A3 8V Limousine | |
| 2014 | Prologue | LA Auto Show | Coupé der Oberklasse | .jpg) |
| 2015 | prologue piloted driving | CES | Oberklasse-Coupé: Autonomes Fahren, Hybridantriebe und Neuentwicklungen bei der Lichttechnologie stehen bei diesem Fahrzeug im Vordergrund. | |
| 2015 | prologue Avant | Genfer Auto-Salon | Oberklasse-Kombi | |
| 2015 | prologue allroad | Auto Shanghai | Oberklassefahrzeug mit Plug-in-Hybridantrieb |  |
| 2015 | TT Clubsport quattro | Wörthersee | Basis: Audi TT FV | |
| 2015 | e-tron quattro concept | IAA | Elektro-SUV-Konzeptfahrzeug als Vorschau auf den e-tron | .jpg) |
| 2016 | Audi h-tron Quattro concept | NAIAS | SUV mit Wasserstoffantrieb |  |
| 2017 | Q8 Concept | NAIAS | SUV | |
| 2017 | Q8 Sport Concept | Genfer Auto-Salon | SUV | .jpg) |
| 2017 | e-tron Sportback Concept | Auto Shanghai | Elektro-SUV-Coupé | |
| 2017 | ELAINE | IAA | Weiterentwicklung des e-tron Sportback Concept, autonomes Fahren Level 4 |  |
| 2017 | AICON | IAA | autonomes Fahren Level 5 |  |
| 2018 | Pop.Up Next | Genfer Auto-Salon | gemeinsam mit Airbus und Italdesign entwickelt | .jpg) |
| 2018 | PB18 e-tron | Pebble Beach Concours d’Elegance | elektrische angetriebener Shooting Brake mit LMP1-Technik |  |
| 2018 | e-tron GT Concept | LA Auto Show | Basiert auf derselben Plattform wie der Porsche Taycan |  |
| 2019 | Q4 e-tron concept | Genfer Auto-Salon | elektrische angetriebenes SUV |  |
| 2019 | AI:ME | Auto Shanghai | Automatisiert fahrender Kompaktwagen |  |
| 2019 | AI:Trail | IAA | Automatisiert fahrender Geländewagen |  |
| 2020 | Q4 Sportback e-tron concept | elektrisch angetriebenes SUV-Coupé | ||
| 2021 | A6 e-tron concept | Auto Shanghai | elektrisch angetriebene Limousine |  |
| 2021 | Skysphere Concept | Pebble Beach Concours d’Elegance | elektrisch angetriebenes Cabrio, das bei Bedarf auch autonom fährt. Der Radstand ist variabel. | |
| 2021 | Grandsphere Concept | IAA | elektrisch angetriebene Limousine |  |
| 2022 | A6 Avant e-tron concept | elektrisch angetriebener Kombi |  | |
| 2022 | Urbansphere Concept | elektrisch angetriebener Van mit einer Länge von 5,51 m | ||
| 2023 | Activesphere Concept | viertüriges Crossover-Coupé mit einer Länge von 4,98 m |  | |
| 2023 | EP4 Concept | elektrisch angetriebener Restomod des NSU Prinz 4 | ||
| 2024 | E Concept | elektrisch angetriebenes Konzeptfahrzeug, das auf den chinesischen Markt zugeschnitten ist. |
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