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altösterreichsche Lokalbahn-Tenderlokomotive Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Dampflokomotivreihe kkStB 464 war eine Tenderlokomotivreihe der kkStB, deren Lokomotiven ursprünglich von den Bukowinaer Lokalbahnen stammten.
BLB kkStB 464 | |
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![]() Werksfoto der 464.01 | |
Hersteller: | Krauss/Linz |
Bauart: | C h2t |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Fester Radstand: | 2.900 mm |
Gesamtradstand: | 2.900 mm |
Leermasse: | 29,4 t |
Dienstmasse: | 37,0 t |
Reibungsmasse: | 34,1 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Treibraddurchmesser: | 887 mm |
Zylinderdurchmesser: | 400 mm |
Kolbenhub: | 500 mm |
Kesselüberdruck: | 12 bar |
Anzahl der Heizrohre: | 97 |
Anzahl der Rauchrohre: | 12 |
Rostfläche: | 1,30 m² |
Strahlungsheizfläche: | 6,40 m² |
Rohrheizfläche: | 57,40 m² |
Überhitzerfläche: | 13,5 m² |
Wasservorrat: | 5,4 m³ |
Brennstoffvorrat: | 1,6 m³ Kohle |
Diese dreifach gekuppelten Tenderlokomotiven wurde von 1909 bis 1913 von Krauss in Linz an die kkStB geliefert. Sie hatten Innenrahmen und Außensteuerung.
Bei der kkStB wurden die drei Maschinen als Reihe 464 bezeichnet.
Nach dem Ersten Weltkrieg kamen sie zur CFR.
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