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Kfz-Kennzeichen (Türkei)
Überblick über Kfz-Kennzeichen in der Türkei Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Das Kfz-Kennzeichensystem der Türkei besteht aus einer einfachen Nummerierung der Provinzen nach alphabetischer Ordnung. Dieses System ähnelt der Nummerierung der französischen Departements, jedoch steht auf dem türkischen Nummernschild die Identifizierung der Provinz auf der linken Seite.


Die Kennzeichen ähneln dem EU-Muster. Sie zeigen am linken Rand einen blauen Balken mit dem Nationalitätskennzeichen TR.
Die Türkei ist in 81 Provinzen eingeteilt. Von 01 bis 67 ist die Nummerierung durchgehend alphabetisch geordnet. Des Weiteren gibt es Unregelmäßigkeiten in der alphabetischen Ordnung durch Änderung von Provinznamen: 33 – Mersin (bis 2002 İçel), 46 – Kahramanmaraş (bis 1973 Maraş) und 63 – Şanlıurfa (bis 1984 Urfa). Später hinzugekommene Provinzen erhielten die Kennnummern von 68 bis 81.
Im Jahr 2013 wurde die Einführung neuer Nummernschilder mit Mikrochips diskutiert.[1]
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Kennzeichenvarianten
- Das Nummernschild eines offiziellen Militärfahrzeugs eines Generalmajors
- Polizeikennzeichen (ohne Euroband)
- Diplomatenkennzeichen
- Kennzeichen des Konsularischen Korps (ohne Euroband)
- Normales Kennzeichen bis 1996
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Trivia
Unter türkischen Fußballspielern ist es recht populär, das Autokennzeichen seiner Heimatstadt als Rückennummer zu tragen. Mehmet Topuz aus Yozgat trug zum Beispiel die 66. Zum Dank an seinen Ex-Klub Kayserispor trägt er nun die 38, Necati Ateş aus İzmir die 35, Servet Çetin aus Iğdır die 76, Gökdeniz Karadeniz aus Trabzon die 61, Hayrettin Yerlikaya und Ömer Toprak aus Sivas die 58, Deniz Kadah aus Şanlıurfa die 63, Serkan Aykut und Sabri Sarıoğlu aus Samsun die 55. Mesut Özil wählte bei seinem Wechsel im Januar 2021 die Rückennummer 67 in Anlehnung an das Kfz-Kennzeichen der Provinz Zonguldak, in dem die Stadt Devrek liegt, aus der seine Eltern stammen.
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Einzelnachweise
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