KTM RC 390
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Die KTM RC 390 ist ein Sportmotorrad des österreichischen Herstellers KTM, das als Straßenversion für Stufenführerschein-Einsteiger (a) sowie in einer modifizierten Rennversion für den ADAC Junior Cup seit 2014 angeboten wird.[1]
Basis des Modells ist das bereits seit 2013 angebotene KTM-Modell 390 Duke, dessen Einzylindermotor in einen bestehenden 125er Motorradrahmen eingebaut wurde und die „Duke-Modellreihe“ nach unten abrundete. Die RC 390 übernahm den Gitterrohrrahmen und den Motor der 390 Duke bei einer für den Motorrad-Rennsport konzipierten Sitzposition und geänderten Fahrwerkskonstellation. Eine White-Power-Telegabel in Upside-down-Bauweise am 17-Zoll-Vorderrad in der Größe 110/70 und eine Leichtmetallschwinge mit einem White-Power-Federbein am 17-Zoll-Hinterrad in der Größe 150/60 sorgen für Federung und Dämpfung. Für die Rennversion muss das serienmäßige ABS von Brembo ausgebaut sein.[2]
Technische Daten
| KTM RC 390[4] | KTM 390 Duke | |
|---|---|---|
| Motor | flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, vier Ventile | |
| Hubraum | 373,2 cm³ | |
| Bohrung × Hub | 89 × 60 mm | |
| Nennleistung | 32 kW (43,5 PS) bei 9500/min | |
| max. Drehmoment | 35 Nm bei 7250/min | |
| Rahmen | Gitterrohrrahmen aus Stahl | |
| Federweg vorne | 125 mm | 150 mm |
| Federweg hinten | 150 mm | 150 mm |
| Lenkkopfwinkel | 66,5° | 65° |
| Nachlauf | 88 mm | 94 mm |
| Radstand | 1.340 mm | 1367 mm |
| Sitzhöhe | 820 mm | 800 mm |
| Gewicht trocken | 164 kg | 148 kg |
| Beschleunigung von 0–100 km/h | 5,3 Sek. | 5,3 Sek. |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 160 km/h |
Neuzulassungen in Deutschland
2018 und ebenso 2020 (mit 2.277 Exemplaren) stand die 390 Duke auf Platz 8 in der deutschen Zulassungsliste.[5][6]
Anmerkungen
(a)
Die KTM 390 Duke erreicht die erlaubte Obergrenze der Führerscheinklasse A2 hinsichtlich des Leistungsgewichts von maximal 0,2 kW/kg nur mit einer auf 29,6 kW (40,2 PS) gedrosselten Version, da deren Leergewicht 148 kg beträgt.
Weblinks
Einzelnachweise
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