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Formel-1-Rennen Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Große Preis von Saudi-Arabien 2022 (offiziell Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2022) fand am 27. März auf dem Jeddah Corniche Circuit in Dschidda statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 2. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022 | ||
 | ||
| Name: | Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2022 | |
| Datum: | 27. März 2022 | |
| Ort: | Dschidda | |
| Kurs: | Jeddah Corniche Circuit | |
| Länge: | 308,7 km in 50 Runden à 6,174 km | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Sergio Pérez
|  Red Bull Racing-RBPT
|
| Zeit: | 1:28,200 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: |  Charles Leclerc
|  Ferrari
|
| Zeit: | 1:31,634 min (Runde 50) | |
| Podium | ||
| Erster: |  Max Verstappen
| Red Bull Racing-RBPT
|
| Zweiter: | Charles Leclerc
| Ferrari
|
| Dritter: |  Carlos Sainz jr.
| Ferrari
|
Führungsrunden
 | ||
Nach dem Großen Preis von Bahrain führte Charles Leclerc in der Fahrerwertung mit acht Punkten vor Carlos Sainz jr. und mit elf Punkten vor Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 17 Punkten vor Mercedes und mit 34 Punkten vor Haas.
Beim Großen Preis von Saudi-Arabien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C2), P Zero Medium (gelb, C3) und P Zero Soft (rot, C4) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Yuki Tsunoda (acht), Sergio Pérez, Max Verstappen (jeweils sieben), Nicholas Latifi (sechs), Lando Norris, Lance Stroll, Valtteri Bottas (jeweils fünf), Pierre Gasly, Esteban Ocon (jeweils drei), Hamilton, Fernando Alonso (jeweils zwei) und George Russell (einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.[1]
Aufgrund einer anhaltenden COVID-19-Infektion nahm Sebastian Vettel auch an diesem Rennwochenende nicht teil, Aston Martin trat wie in as-Sachir mit Nico Hülkenberg und Stroll an.[2]
Mit Hamilton trat der einzige ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Leclerc fuhr im ersten freien Training in 1:30,772 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Bottas.
In 1:30,074 Minuten erzielte Leclerc im zweiten freien Training erneut die Bestzeit vor Verstappen und Sainz jr. Der Beginn des Trainings wurde aufgrund einer Explosion in einer Aramco-Fabrikanlage in rund 20 Kilometern Entfernung zur Rennstrecke, die sich während des ersten freien Trainings ereignet hatte, um 15 Minuten verschoben. Auslöser war ein Drohnenangriff der Huthi-Rebellen im Zuge des Huthi-Konflikts.[3]
Nachdem Stefano Domenicali, CEO der Formula One Group und Mohammed bin Sulayem, Präsident der FIA, am Freitagabend die vorläufige Ankündigung bekannt gaben, dass die Veranstaltung fortgesetzt werde, diskutierten die in der Grand Prix Drivers’ Association organisierten Fahrer bis 2:00 Uhr am Samstagmorgen einen möglichen Boykott des Rennens. Sie entschieden sich jedoch dagegen.[4] Im Gegensatz dazu reisten jedoch mehrere Medienvertreter, darunter Ralf Schumacher, der als Co-Kommentator für Sky Deutschland vor Ort war, aus Sicherheitsgründen ab.[4]
Leclerc fuhr mit einer Rundenzeit von 1:29,735 Minuten im dritten freien Training die Bestzeit vor Verstappen und Pérez.
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Sainz jr. war Schnellster. Die Session wurde nach einem Unfall von Latifi unterbrochen, der zusammen mit Hamilton, Hülkenberg, Alexander Albon und Tsunoda, der aufgrund von Problemen mit dem Benzinsystem seines Wagens keine Zeit setzen konnte, ausschied. Es war das erste Mal seit dem Großen Preis von Brasilien 2017, dass Hamilton im ersten Qualifyingsegment ausschied.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Sainz jr. war erneut Schnellster. Die Session wurde nach einem schweren Unfall von Mick Schumacher unterbrochen. Er konnte eine Zeit setzen, aber aufgrund seines Unfalls nicht am Rennen teilnehmen. Neben ihm schieden die McLaren-Piloten, Zhou Guanyu und Stroll aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Pérez fuhr mit einer Rundenzeit von 1:28,200 Minuten die Bestzeit vor Leclerc und Sainz jr. Es war die erste Pole-Position für Pérez in der Formel-1-Weltmeisterschaft und die erste eines Mexikaners.
Verstappen gewann das Rennen vor Leclerc und Sainz jr. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Pérez, Russell, Ocon, Norris, Gasly, Kevin Magnussen und Hamilton. Leclerc erzielte die schnellste Rennrunde und erhielt dafür einen zusätzlichen Punkt.
In der Fahrerwertung führte Leclerc weiterhin vor Sainz jr., Verstappen war nun Dritter. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari weiter vor Mercedes, Red Bull war nun Dritter.
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sergio Pérez |
Red Bull Racing-RBPT |
1:29,705 | 1:28,924 | 1:28,200 | 1 |
| 2 | Charles Leclerc |
Ferrari |
1:29,039 | 1:28,780 | 1:28,225 | 2 |
| 3 | Carlos Sainz jr. |
Ferrari |
1:28,855 | 1:28,686 | 1:28,402 | 3 |
| 4 | Max Verstappen |
Red Bull Racing-RBPT |
1:28,928 | 1:28,945 | 1:28,461 | 4 |
| 5 |  Esteban Ocon |
Alpine-Renault |
1:30,093 | 1:29,584 | 1:29,068 | 5 |
| 6 |  George Russell |
 Mercedes |
1:29,680 | 1:29,618 | 1:29,104 | 6 |
| 7 | Fernando Alonso |
Alpine-Renault |
1:29,978 | 1:29,295 | 1:29,147 | 7 |
| 8 |  Valtteri Bottas |
 Alfa Romeo-Ferrari |
1:29,683 | 1:29,404 | 1:29,183 | 8 |
| 9 | Pierre Gasly |
AlphaTauri-RBPT |
1:29,891 | 1:29,418 | 1:29,254 | 9 |
| 10 |  Kevin Magnussen |
 Haas-Ferrari |
1:29,831 | 1:29,546 | 1:29,588 | 10 |
| 11 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes |
1:29,957 | 1:29,651 | – | 11 |
| 12 |  Daniel Ricciardo[# 1] |
McLaren-Mercedes |
1:30,009 | 1:29,773 | – | 14 |
| 13 |  Zhou Guanyu |
Alfa Romeo-Ferrari |
1:29,978 | 1:29,819 | – | 12 |
| 14 | Mick Schumacher[# 2] |
Haas-Ferrari |
1:30,167 | 1:29,920 | – | – |
| 15 |  Lance Stroll |
Aston Martin Aramco-Mercedes |
1:30,256 | 1:31,009 | – | 13 |
| 16 | Lewis Hamilton |
Mercedes |
1:30,343 | – | – | 15 |
| 17 |  Alexander Albon |
Williams-Mercedes |
1:30,492 | – | – | 16 |
| 18 | Nico Hülkenberg |
Aston Martin Aramco-Mercedes |
1:30,543 | – | – | 17 |
| 19 | Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes |
1:31,817 | – | – | 18 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:35,074 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:28,855 min) | ||||||
| DNQ |  Yuki Tsunoda[# 3] |
AlphaTauri-RBPT |
keine Zeit | – | – | 19 |
Anmerkungen
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen |
Red Bull Racing-RBPT |
50 | 1 | 1:24:19,293 | 4 | 1:31,772 (50.) |
| 2 | Charles Leclerc |
Ferrari |
50 | 1 | + 0,549 | 2 | 1:31,634 (48.) |
| 3 | Carlos Sainz jr. |
Ferrari |
50 | 1 | + 8,097 | 3 | 1:31,905 (48.) |
| 4 | Sergio Pérez |
Red Bull Racing-RBPT |
50 | 1 | + 10,800 | 1 | 1:32,042 (46.) |
| 5 | George Russell |
Mercedes |
50 | 1 | + 32,732 | 6 | 1:32,821 (43.) |
| 6 | Esteban Ocon |
Alpine-Renault |
50 | 1 | + 56,017 | 5 | 1:33,103 (46.) |
| 7 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes |
50 | 1 | + 56,124 | 11 | 1:32,753 (46.) |
| 8 | Pierre Gasly |
AlphaTauri-RBPT |
50 | 1 | + 1:02,946 | 9 | 1:33,468 (42.) |
| 9 | Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari |
50 | 1 | + 1:04,308 | 10 | 1:32,797 (46.) |
| 10 | Lewis Hamilton |
Mercedes |
50 | 1 | + 1:13,948 | 15 | 1:32,997 (47.) |
| 11 | Zhou Guanyu |
Alfa Romeo-Ferrari |
50 | 2 | + 1:22,215 | 12 | 1:33,924 (45.) |
| 12 | Nico Hülkenberg |
Aston Martin Aramco-Mercedes |
50 | 1 | + 1:31,742 | 17 | 1:33,651 (47.) |
| 13 | Lance Stroll |
Aston Martin Aramco-Mercedes |
49 | 1 | + 1 Runde | 13 | 1:34,446 (46.) |
| 14 | Alexander Albon |
Williams-Mercedes |
47 | 1 | DNF | 16 | 1:34,368 (46.) |
| – | Valtteri Bottas |
Alfa Romeo-Ferrari |
36 | 3 | DNF | 8 | 1:33,979 (31.) |
| – | Fernando Alonso |
Alpine-Renault |
35 | 1 | DNF | 7 | 1:33,831 (33.) |
| – | Daniel Ricciardo |
McLaren-Mercedes |
35 | 1 | DNF | 14 | 1:34,487 (34.) |
| – | Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes |
14 | 1 | DNF | 18 | 1:37,530 (9.) |
| DNS | Yuki Tsunoda[A 1] |
AlphaTauri-RBPT |
– | – | – | 19 | – |
| DNS | Mick Schumacher |
Haas-Ferrari |
– | – | – | – | – |
Anmerkungen
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.
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