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Art von Ampel Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Ein Geschwindigkeitssignal ist ein besonderes Lichtsignal einer Ampel, welches dem Fahrzeugführer eine bestimmte Geschwindigkeit empfiehlt.[1] Hält der Fahrzeugführer die empfohlene Geschwindigkeit ein, wird er die nächste Ampel (theoretisch) bei Grün erreichen und ohne Halt passieren.[2]
Es hat sich gezeigt, dass sich bei fehlenden Hinweisen auf die günstigste Fahrgeschwindigkeit innerhalb einer grünen Welle der Fahrzeugpulk zunehmend auflöst. Der gleiche Effekt tritt auch bei sehr großen Abständen zwischen aufeinander folgenden Ampelanlagen auf. Die Folge ist, dass der kontinuierliche und homogene Verkehrsfluss innerhalb der grünen Welle unterbrochen wird. Mit Hilfe von Geschwindigkeitssignalen können die Spitze und der Schluss des Fahrzeugpulks gezielt verzögert bzw. beschleunigt werden, sodass ein Zusammenschließen des Fahrzeugpulks erreicht wird. Auf diese Weise bewegen sich alle Fahrzeuge eines Pulks theoretisch mit der berechneten Progressionsgeschwindigkeit fort und fahren in der grünen Welle mit.
Geschwindigkeitssignale sind trotz ihrer Leistungsfähigkeit wenig verbreitet. Die Richtlinien sehen folgende Einsatzfälle vor:
Geschwindigkeitssignale können auch als so genannter Signaltrichter[3] genutzt werden. Die Fahrzeuge werden mit Hilfe mehrerer aufeinander folgender Geschwindigkeitssignale so zusammengefasst, dass sie rechnerisch die nächste Ampel oder die erste Ampel eines Straßenzuges bei Grün passieren. Um eine günstige Wirkung zu erzielen, sollte der Abstand zwischen den Geschwindigkeitssignalen dabei 200 bis 300 Meter betragen.
In Bauform einer Ampel:
Als Wechselverkehrszeichen:
Als Wechselverkehrszeichen in den USA:
Deutschland:
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